El piloto brasilero Felipe Nasr ratificó que el Sauber C34 fue concebido como un auto rápido. Junto a Ferrari, siguen encabezando los tiempos en el Circuito de Jerez. La escudería McLaren pudo tener un mayor rodaje, aunque la adaptación de la unidad de potencia Honda sigue a un ritmo inferior de lo esperado.

Si ayer, el joven Felipe Nasr sorprendía a todos logrando la segunda mejor marca de la sesión, hoy el brasilero daba un paso adelante y marcaba el mejor tiempo del día con un tiempo de 1:21.545 en un total de 108 giros a la pista jerezana en el que mejoraba en 4 décimas su anterior registro y demostraba a su vez, su rápida adaptación al monoplaza suizo.

A dos décimas del brasilero, se situaba una vez más el Ferrari, esta vez pilotado por el finlandés Kimi Räikkönen que comenzaba hoy su primer día de test en Jerez que continuará mañana y que al igual que su compañero Sebastian Vettel, también conseguía situar al auto rojo entre los más rápidos de la sesión. “Ice man”, lograba un tiempo de 1:21.750, dos décimas a su vez por delante del Mercedes de Rosberg, que hoy de nuevo ha vuelto a demostrar su eficacia y a pesar de una parada en pista algo después del mediodía, no impedía que el alemán completase la nada despreciable cifra de 151 giros en las que el equipo ha podido cumplir un amplio programa de trabajo, incluidas simulaciones de cambios de ruedas en el pit-lane.

Tras Rosberg, se situaba Felipe Massa con el Williams, mientras que a su estela le precedía el venezolano Pastor Maldonado que justo al final de la sesión protagonizaba una bandera roja al pararse su monoplaza entre las curvas 5 y 6. Por su parte, el español Carlos Sainz, hoy se daba una buena paliza de vueltas en las que ha tenido ocasión de conocer a fondo su monoplaza. Han sido nada más y nada menos que 136 giros con un mejor tiempo de 1:23.187 que rebajaba en algo más de dos segundos su mejor crono del primer día. Ricciardo y Alonso cerraban la tabla de tiempos de esta tercera jornada de test de F1 que mañana pondrá el punto y final.

Las miradas en esta sesión se centraban de nuevo en la presencia del español Fernando Alonso al volante del McLaren MP4-30 tras la breve toma de contacto que el asturiano realizó el pasado domingo con sólo 6 vueltas completadas al trazado jerezano, circunstancia que se repetía ayer con su compañero de equipo Jenson Button que veía pasar las 8 horas de trabajo en pista observando cómo los mecánicos se afanaban en el auto para realizar al final de la sesión sólo 6 vueltas.

Hoy, sin embargo, el día ha sido algo distinto y el asturiano podía al menos completar 32 giros que si bien no son muchos, si por lo menos ha permitido al equipo tomar referencias y datos que hasta ahora les había sido imposible registrar. No obstante, la sesión no estaba exenta de nuevos contratiempos y los problemas aparecían de nuevo en el MP4-30 cuando en la última tanda de vueltas programadas, Alonso entraba a boxes sobre las 12 de la mañana y ya no volvería a salir en el resto de la jornada.

Un problema con la presión del agua de refrigeración en la unidad motor, según el propio equipo, les obligaba a cambiar el conjunto completo para su revisión, trabajo que les iba a llevar mucho tiempo por lo que el día de trabajo concluía para el español tras poco más de tres horas de test en los que en ningún momento había pisado a fondo el acelerador, de ahí que su mejor registro haya estado lejos de los mejores. Por tanto, trabajo lento el de McLaren a los que le quedan aún la sesión de mañana, de nuevo con Button al volante, para tratar de ir mejorando el auto.

A continuación los tiempos de la jornada:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	F. Nasr	BRA	Sauber/C34	P	1:21.545	109
2	K. Räikkönen	FIN	Ferrari/SF15-T	P	1:21.750	94
3	N. Rosberg	ALE	Mercedes/F1 W06	P	1:21.982	151
4	F. Massa	BRA	Williams/FW37	P	1:22.276	71
5	P. Maldonado	VEN	Lotus/E23	P	1:22.713	96
6	C. Sainz	ESP	Toro Rosso/STR10	P	1:23.187	137
7	D. Ricciardo	AUS	Red Bull/RB11	P	1:23.901	49
8	F. Alonso	ESP	McLaren/MP4-30	P	1:35.553	32