Un nuevo problema de confiabilidad ha tenido el auto de Fernando Alonso. En esta ocasión fue en la primera sesión de pruebas en el GP de China, aunque en Ferrari están tranquilos. El brasilero Felipe Massa no tuvo inconvenientes y completó satisfactoriamente el programa.

Fernando Alonso:
Libres 1: 24º
Libres 2: 10º
"Esta claro que a nadie le gusta romper un motor, porque pierdes la posibilidad de rodar y de hacer vueltas, y también pierdes la posibilidad de utilizar ese motor, ya que estaba previsto que le utilizáramos en los libres del viernes, tanto aquí como en Barcelona. Pero no tenemos ninguna preocupación, y seguiremos con el plan original que teníamos. Eso sí, los motores que usaremos los viernes tendrán que tener mas kilómetros, pero siempre dentro de los límites que marcaron los tests invernales, y los límites que se estaban imponiendo a otros equipos que usan este mismo motor. Si rompemos otro motor si que nos empezaríamos a preocupar, pero ahora mismo no lo hacemos.

Las mejoras en el auto siempre hay que compararlas con los datos que se tienen de otros circuitos, aunque estos datos no son todo lo precisos que deberían ser, porque los auto no funcionan iguales en todos los trazados. El sistema “F-Duct” que hemos instalado hoy en el auto no estaba activo, solo estaban hechas las modificaciones que se veían exteriormente, pero no funcionaba porque no estaba terminado.

Sigo pensando que Red Bull está un pasito por delante, de acuerdo a los tiempos que hacían hoy. Las cosas han ido bien para nosotros este viernes, y creo que estaremos entre los cuatro primeros autos en este fin de semana ".

Felipe Massa:
Libres 4: 10º
Libres 2: 11º
"Estoy contento por la forma como salió este primer día de prácticas libres. Completamos muchos kilómetros, enfocándonos principalmente en la preparación del auto para la carrera del domingo. También hemos evaluado nuevos componentes aerodinámicos, no sólo para esta carrera, sino también para el programa de desarrollo, recopilando datos importantes que ahora serán analizados por los ingenieros.

Además de esto, hemos podido comparar los dos tipos de neumáticos que Bridgestone ha traído aquí. Creo que habrán equipos competitivos: no sólo McLaren y Red Bull, sino también Mercedes quienes han avanzado".

Stefano Domenicali - Jefe del equipo:
"Claramente podíamos haber terminado sin problema que tuvimos con el motor de Fernando, pero en general no ha tenido consecuencias, salvo el tiempo perdido en la sesión de la mañana, ya que nuestro programa de motores disponibles sigue sin alteraciones.

Estamos contentos con el trabajo que hemos realizado, y ahora debemos enfocarnos en el análisis de los datos y en preparar los autos para la clasificación y la carrera. Es complicado hacer una evaluación con base en lo que sucedió en las prácticas libres, ya que no esperamos algo diferente a lo que ha sucedido en las tres primeras carreras de la temporada. En otras palabras, creo que todos están muy cerca, así que las primeras posiciones de la grilla se podrían definir por los más pequeños detalles ".