El piloto español Pedro de la Rosa expresó que se siente muy emocionado por competir nuevamente en Spa-Francorchamps, circuito que conoce bastante bien desde hace muchos años. Junto a su compañero de equipo, el japonés Kamui Kobayashi, esperan que el auto siga respondiendo positivamente como lo ha hecho en las últimas competencias.

Pedro de la Rosa:
"Hace mucho tiempo que compito en Spa, y es un circuito difícil de olvidar. Es extremadamente exigente con las curvas de alta velocidad. Actualmente Eau Rouge se pasa a fondo, y al final de la recta posterior hay muy buenas posibilidades para adelantar. La pista es extremadamente agradable para pilotear, y cuando llueve lo es aún más.

Creo que en un típico fin de semana en Spa, puede llover en algún momento. Competir allí requiere un buen ritmo, así que hay que mantener una alta velocidad en las curvas rápidas.

Disfruté el receso veraniego, pero debo decir que me hubiera gustado más al final de la temporada. Hice mucho deporte y no puedo esperar para competir nuevamente, ya que nuestro auto está mejorando cada vez más. Tengo muchos deseos de luchar por más puntos en el campeonato".

Kamui Kobayashi:
"He tenido muy buenas experiencias en Spa compitiendo en la Fórmula Renault y en la GP2. es una excelente pista para un piloto, y es realmente emocionante! Esto se debe principalmente a sus curvas de alta velocidad. Además los alrededores del circuito son maravillosos.

Estoy muy seguro que nuestro auto lo hará bien en estas curvas rápidas. Quizá no sea tan bueno en las rectas, pero tendremos que esperar y ver lo que sucede tras el receso. Siempre me ha preocupado un poco el clima en Spa. Podría ser muy impredecible, e incluso podría llover fuertemente en algunas partes del circuito, mientras que en otras permanece seco".

James Key - Director Técnico:
"Será bueno regresar a Spa y tenemos muchos deseos de competir en este circuito único, el cual siempre está entre los favoritos de los pilotos. El trazado de la pista obviamente es muy diferente a los que hemos competido últimamente. Por primera vez desde el Gran Premio de Canadá en junio; retornaremos a un circuito donde la configuración es de baja carga aerodinámica.

Sinceramente queremos continuar con el nivel que hemos demostrado últimamente, y el paquete para Spa está basado con los desarrollos que hemos introducido desde Valencia. Necesitaremos dejar abiertas nuestras opciones en cuanto a la puesta a punto del auto y los niveles de carga aerodinámica, para encontrar el mejor equilibrio posible entre el rápido sector uno y el tercero, donde se puede aprovechar el bajo lastre, y el segundo, el cual favorece las altas cargas aerodinámicas.

Como siempre en Spa, las condiciones climáticas son totalmente impredecibles y se deben tener en cuenta. Tenemos muchos deseos de estar en el Gran Premio de Bélgica y por el reinicio de las actividades tras el receso veraniego".