Cambios para mejorar el rendimiento del RB3 - Informe Previo - GP de España - Red Bull
may 8 /2007 14:33 GMT
Silverstone, Gran Bretaña
Red Bull/GEPA
El RB3 tendrá varios cambios en la geometría de la suspensión para mejorar el rendimiento con los neumáticos Bridgestone y además se ha modificado el diseño del chasis para que no se vuelva a abrir la tapa del tanque del combustible en plena carrera.
"Nuestros planes siempre incluyen una extensiva actualización del chasis con el objetivo de tenerlo listo para esta carrera. También planeamos una mejora en el rendimiento de la transmisión en España. En los tests de la semana pasada hemos trabajado en los inconvenientes que se han generado en las primeras carreras, especialmente con la tapa de combustible. El antiguo diseño nos causó problemas, ya que la tapa se abría en plena competencia.
Desde la pretemporada hasta la primera carrera, hemos dado un paso adelante en cuanto al control de tracción y los frenos. Junto a Renault hemos trabajado para mejorar todos los sistemas que se están desarrollando.
En las pruebas de Malasia y Barcelona, hemos realizado algunos cambios en la geometría por los nuevos neumáticos. Identificamos algunas áreas donde podemos tener una mejor integración con los neumáticos y un par de desarrollos en la suspensión con lo que se ha visto un mejor rendimiento".
"Nuestros planes siempre incluyen una extensiva actualización del chasis con el objetivo de tenerlo listo para esta carrera. También planeamos una mejora en el rendimiento de la transmisión en España. En los tests de la semana pasada hemos trabajado en los inconvenientes que se han generado en las primeras carreras, especialmente con la tapa de combustible. El antiguo diseño nos causó problemas, ya que la tapa se abría en plena competencia.
Desde la pretemporada hasta la primera carrera, hemos dado un paso adelante en cuanto al control de tracción y los frenos. Junto a Renault hemos trabajado para mejorar todos los sistemas que se están desarrollando.
En las pruebas de Malasia y Barcelona, hemos realizado algunos cambios en la geometría por los nuevos neumáticos. Identificamos algunas áreas donde podemos tener una mejor integración con los neumáticos y un par de desarrollos en la suspensión con lo que se ha visto un mejor rendimiento".
Siga las noticias de F1LATAM.COM en Google News
Últimas noticias
Noticias de AUTOS F1LATAM
