Button y Barrichello preparados para el doble reto - Informe Previo - GP de Canadá - Honda
jun 7 /2007 18:41 GMT
Brackley, Gran Bretaña
Honda Racing F1 Team
La escudería Honda Racing F1 Team pone rumbo esta semana a la dinámica ciudad de Montreal para disputar el Gran Premio de Canadá, la primera de las dos carreras en Norte América, a la que seguirá el Gran Premio de Estados Unidos que se celebra en el circuito de Indianápolis Motor Speedway sólo una semana después.
Jenson Button:
"Salir limpiamente de la grilla es importante, ya que el primer par de curvas es muy ajustado, con los 22 autos luchando por las posiciones, aunque después es posible adelantar si se presenta la oportunidad. La horquilla de la décima curva es tal vez la mejor ocasión para adelantar, y donde se producen magníficos lances de carrera".
Rubens Barrichello:
"Montreal es un gran circuito y disfruto mucho al correr allí. La pista es muy difícil, con rectas largas y curvas con fuerte frenado, de modo que es muy distinta a la última carrera en Mónaco. Ajustaremos el coche con una carga aerodinámica media, para sacar el máximo provecho a las rectas largas. En las pruebas de Paul Ricard de hace unas semanas nos hemos preparado bien para esta carrera; lo más crítico para el equipo será que podamos aprovechar el potencial de que disponemos".
Shuhei Nakamoto - Director Técnico:
"Vemos con satisfacción que el RA107 sigue mostrando señales positivas como consecuencia del gran esfuerzo del equipo. En la última carrera, en Mónaco, los pilotos lograron disfrutar de las mejoras y conseguir el máximo rendimiento posible del auto. Sin embargo, Canadá plantea un reto totalmente distinto y los niveles de carga aerodinámica son muy diferentes, lo que nos obligará a ajustar el auo para adecuarlo a las exigencias concretas de este circuito. En las pruebas realizadas en Paul Ricard encontramos una buena puesta a punto en el circuito configurado para Montreal, que esperamos funcione bien en el fin de semana de carrera. Seguimos desarrollando el auto, no sólo con nuevas piezas aerodinámicas, sino también con mejoras mecánicas. Aunque no hemos podido realizar pruebas desde Mónaco, seguiremos esforzándonos al máximo para las carreras de Norte América".
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