Bridgestone Motorsport confirmó las especificaciones de los neumáticos que utilizarán las once escuderías de la Fórmula 1, en los ocho primeros Grandes Premios de la Temporada 2008. No se han presentado grandes cambios en comparación al año pasado.

Al igual que en 2007, la especificación del neumático más blando para pista seca, contará con una línea blanca para distinguirlo, la cual se ubicará en la segunda ranura. En un Gran Premio cada piloto recibirá 14 juegos de neumáticos para seco, conformados por siete de cada compuesto. Cuatro juegos de neumáticos para lluvia y tres juegos para lluvia extrema también estarán disponibles para los pilotos.

Sobre este tema, el Director de Motorsport de Bridgestone, Hirohide Hamashina, expresó: "La elección de los neumáticos para la primera mitad de la temporada ha sido fácil, debido a la continuidad de nuestros neumáticos desde el año pasado. Hemos tenido cambios menores en la construcción de los neumáticos para seco por seguridad y hemos modificado el compuesto súper blando, pero aparte de esto los neumáticos son los mismos. Sin embargo logramos observar tiempos de vuelta rápidos y los pilotos ahora cuentan con un año de experiencia con estos neumáticos y los autos se están desarrollando constantemente. Para Bahrein hemos revisado los datos que acumulamos el año pasado y de los últimos tests, así que hemos decidido utilizar los más blandos. En la segunda mitad de la temporada tendremos dos nuevos retos en los circuitos callejeros de Valencia y Singapur. Estaremos anunciando los neumáticos más adelante".

A continuación la información de los Grandes Premios con sus respectivas especificaciones:

Australia: Blando - Medio
Malasia: Medio - Duro
Bahrein: Blando - Medio
España: Medio - Duro
Turquía: Medio - Duro
Mónaco: Super Blando - Blando
Canadá: Super Blando - Blando
Francia: Blando - Medio
Gran Bretaña: Medio - Duro