Las escuderías BMW Sauber y Williams han sido las primeras en probar todo el paquete aerodinámico completo que entrará en vigor a partir de la próxima temporada en la Fórmula 1.

Los dos equipos presentaron un alerón trasero alto, pero las diferencias fueron notables con el delantero: Williams tuvo uno pequeño y BMW Sauber uno que iba de neumático a neumático y además bastante ancho (180 cms). Será este último el que deberá utilizarse.

El resto de escuderías tuvieron algunas modificaciones no tan notorias, las cuales simularon las cargas aerodinámicas y la puesta a punto para el 2009.