Los pilotos de la escudería Ferrari, Felipe Massa y Fernando Alonso, completaron los primeros entrenamientos del Gran Premio de Turquía con resultados aceptables. Ambos afirman que el rendimiento ha mejorado, pero aún no es suficiente para alcanzar a los líderes.

Felipe Massa:
Libres 4: 7º
Libres 2: 6º
"De lo que pudimos ver, hemos avanzado en términos de rendimiento, pero aún no estamos lo suficientemente cerca de los mejores. Siempre es complicado decir qué tanto se ha progresado luego de dos sesiones libres: tenemos que esperar a la que situación para tener una muestra más clara. Estamos trabajando muy duro para alcanzarlos, y creo que vamos por el camino correcto, pero definitivamente los rivales no se quedan quietos. Por ejemplo, Mercedes ha avanzado significativamente aquí.

¿Preferiría una carrera con lluvia? Seguro, la lluvia podría abrir más posibilidades en caso que no seamos competitivos en seco, aunque el clima está mejorando. Éste es un circuito exigente, realmente me gusta pilotear aquí ya que el trazado tiene muchos tipos de curvas".

Fernando Alonso:
Libres 1: 1º
Libres 2: 11º
"Éstas dos sesiones fueron muy diferentes a las otras, debido al clima. Fue muy útil completar algunas vueltas en lluvia, debido a que podríamos tener esas condiciones nuevamente durante la jornada de mañana. Probamos algunas nuevas soluciones y ahora tenemos que evaluarlas cuidadosamente, para ver cuáles están trabajando y cuáles no. Tuve un problema hidráulico que me hizo perder tiempo en pits, en el inicio de la segunda sesión. Esto contribuyó para que tuviera algunas dificultades en la evaluación precisa del comportamiento de los neumáticos.

Luego tuve un trompo, cuando fui bastante optimista utilizando el alerón trasero movible. Esta pista genera una alta carga sobre los neumáticos. Será interesante ver lo que sucede en la carrera. Creo que hemos progresado, pero hay varios equipos que son más rápidos que nosotros. Tenemos que intentar hacer nuestro mejor esfuerzo, colocando juntos el mejor paquete con los nuevos componentes, para intentar explotar todo el potencial del auto".

Pat Fry - Ingeniero jefe de Carrera:
"Siempre es complicado decir cuál es el verdadero orden tras las prácticas libres del viernes, y este caso se evidencia más cuando llueve. Por lo menos esta mañana pudimos tener una primera impresión del equilibrio y del comportamiento de nuestro auto, con los dos tipos de neumáticos de lluvia. Sin embargo, no completamos muchas vueltas debido a que el pronóstico del clima es incierto para este fin de semana, así que intentamos tener el mayor número de neumáticos disponibles.

En la tarde nos concentramos principalmente en la evaluación de los nuevos componentes aerodinámicos, y como es habitual en la comparación de los dos compuestos de neumáticos para seco. Desafortunadamente perdimos por lo menos media hora con Fernando, debido a un problema hidráulico, así que el español no pudo estar en la mejor forma para aprovechar los neumáticos blandos. En cuanto a Felipe, logró completar todo el programa. Algunos de los nuevos elementos, como el alerón trasero por ejemplo, de inmediato demostraron buenos resultados, mientras que otros como el piso y el alerón delantero, aún necesitan una evaluación más cuidadosa".