Los pilotos de la escudería Ferrari, Fernando Alonso y Felipe Massa, quedaron satisfechos con el rendimiento en el primer día de prácticas libres del Gran Premio de Singapur. Ambos afirmaron que se encuentran en mejor forma en comparación a la sesión del viernes tanto en Monza como en Spa-Francorchamps.

Fernando Alonso:
Libres 1: 4º
Libres 2: 2º
"La primera sesión fue interrumpida continuamente, y por lo tanto se recortó el tiempo, así que no pudimos completar tantas vueltas como nos hubiera gustado. Por esta razón intentamos aprovechar al máximo los 90 minutos que tuvimos disponibles en la sesión de la tarde, y en esta ocasión todo salió bien. En General estoy contento con lo que hemos observado hoy. Aquí como en Mónaco, es muy importante para un piloto poder encontrar los puntos de referencia ideal para presionar al límite, pero ni un centímetro más, porque cada error es muy costoso.

Competir de noche siempre es una sensación especial. Habitualmente toma un poco de tiempo adaptarse, pero luego se puede presionar al máximo, intentando encontrar el mejor rendimiento. El auto se está comportando más o menos como lo esperamos y la sensación de este viernes es definitivamente mejor que la que tuvimos en Monza y Spa, aunque tenemos que ser realistas y no esperar grandes sorpresas. Los Red Bull aún son los favoritos aquí, y McLaren también está muy fuerte. Intentaremos aprovechar cada oportunidad".

Felipe Massa:
Libres 4: 6º
Libres 2: 4º
"El calor fue el principal elemento y hacía bastante en el habitáculo! De lo que pudimos observar, la degradación de los neumáticos es bastante alta, pero sabemos que las condiciones de la pista pueden cambiar debido a que hoy está bastante sucia. Será importante elegir el nivel correcto de refrigeración para los frenos y el motor. La carrera será muy larga y exigente, tanto para los pilotos como para los autos.

Creo que estamos en mejor forma que en las dos últimas carreras, y quién sabe si podamos luchar con los McLaren, pero tenemos que esperar y ver lo que sucede mañana. La diferencia de rendimiento entre los neumáticos blandos y súper blandos es muy amplia, especialmente para nosotros, pero no hay que decir que será igual el sábado. La pista tendrá más caucho y la situación podría cambiar. Hay que colocar mucha atención al pilotaje. Hoy toqué la barrera y afortunadamente no hubo consecuencias".

Pat Fry - Director Técnico Chasis:
"Como es habitual el viernes, tuvimos un programa bastante ajetreado. Desafortunadamente al reducirse el tiempo en la primera sesión, no logramos completar todo lo que queríamos. Tenemos algunos nuevos elementos en el auto. Algunos arrojaron los resultados que esperábamos, pero otros necesitan más trabajo.

Teniendo en cuenta las consideraciones habituales con las que evaluamos los tiempos del viernes, se observa que estamos volviendo a la situación que afrontamos antes del receso veraniego. Las cosas en esta pista son complicadas para los autos, como en Mónaco, y la más mínima distracción tiene un alto precio. Por consiguiente hay que estar muy atentos para no pasarse del límite. Un factor muy importante será el comportamiento de los neumáticos. Será una carrera crucial para encontrar el mejor momento de realizar las detenciones en boxes".