Quinta y décima posición para los autos de la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Austria. Fernando Alonso, que salió cuarto, tuvo que ceder el paso al Mercedes de Lewis Hamilton, pero vio la bandera a cuadros en la estela de Felipe Massa y su Williams. Alonso llegó, por tanto, quinto, por detrás de cuatro autos motorizados por la casa alemana.

Fernando Alonso - Auto #14
Posición Final: 5º
"Creo que puedo considerar esta como mi mejor carrera de la temporada, porque acabar a dieciocho segundos de Mercedes en una carrera sin un solo Safety Car, o sin algún tipo de incidente, es un buen resultado. Era imposible mantener a Hamilton por detrás y la quinta posición es realmente lo mejor que podíamos hacer, porque los cuatro primeros autos eran más rápidos y se merecían acabar delante.

Presionamos con fuerza durante toda la carrera sin problemas, lo que significa que, poco a poco, vamos mejorando. Está claro, aún tenemos un largo camino por delante, pero el objetivo sigue siendo el de hacerlo bien y sumar puntos. Cada circuito es una historia distinta y nosotros vamos a tratar de dar siempre lo mejor de nosotros mismos".

Kimi Räikkönen - Auto #7
Posición Final: 10º
"Ha sido otra carrera muy difícil para mí, pese a que el sábado optamos por un camino distinto para intentar mejorar el rendimiento. Desafortunadamente, no trajo consigo las mejoras que esperaba y aquí, una vez más, me encontré luchando contra el comportamiento del auto. En la salida pude ganar una posición, pero ya en la segunda vuelta empecé a tener un problema de sobrecalentamiento de los frenos, lo que me obligó a bajar el ritmo.

Cuando hice mi primera parada, mis neumáticos estaban completamente desgastados y solamente en la vuelta de entrada perdí dos posiciones. Definitivamente tendríamos que haber parado antes. Con respecto al principio de la temporada, se ha progresado, aunque aún hay mucho por hacer, porque nuestra velocidad no nos permite luchar aún por las primeras posiciones".

Marco Mattiacci - Jefe del equipo:
"La tendencia de esta temporada se manifiesta de manera particularmente evidente cuando se corre en circuitos en los que la potencia de los autos es lo que más cuenta. Hemos intentado sacar el máximo provecho del paquete de prestaciones que tenemos a nuestra disposición y creemos que hemos dado otro pequeño paso en la dirección correcta. Desafortunadamente no hemos podido demostrarlo con Kimi, que no lo ha tenido nada fácil en esta pista, pero estamos seguros de que, con la progresiva mejora del auto, él también podrá mostrar todo el talento que atesora.

Fernando no podría haberlo hecho mejor. Ha sabido mantener un gran ritmo durante toda la carrera, siendo en algunas fases incluso superior al de los líderes, y esto debe servir como incentivo para seguir trabajando en el desarrollo del F14 T. En general, las distancias se están reduciendo y el número de equipos que luchan por detrás de las primeras posiciones, aumentando. Así que nuestro objetivo es explotar al máximo nuestro potencial para situarnos al frente del grupo perseguidor".