El español Fernando Alonso expresó que terminando en el podium en las cinco carreras restantes de la temporada, es posible lograr el campeonato, aunque afirmó que cualquier falla o retiro, será el adiós al título. Su compañero de equipo, el brasilero Felipe Massa, no se resigna y aunque tiene opciones matemáticas, son remotas.

Felipe Massa:
"Necesitamos analizar la situación carrera tras carrera y es importante ser lo más consistentes posible. Es extremadamente predecir lo que sucederá en las próximas competencias, las cuales serán duras para nosotros.

Me gusta este trazado de Singapur y tuve una gran clasificación aquí en 2008, seis décimas más rápido que la segunda posición, así que espero ser muy fuerte también este año. Lo importante es que tenemos nuevos elementos en el auto aquí, en una pista que es similar a Mónaco, donde se requiere una alta carga aerodinámica. Creo que seremos competitivos.

Matemáticamente aún puedo ganar el campeonato, incluso si la situación parezca difícil, pero esto no cambia mi actitud ante cada carrera, donde mi objetivo siempre es el mismo, intentar ganar. Es la mejor actitud que podemos tener, no solo para mí, sino también para el equipo".

Fernando Alonso:
"Si tenemos cinco podiums en cinco carrera, por lo menos estaremos muy cerca del campeonato, ya que la consistencia no ha sido un punto fuerte de ninguno de los equipos líderes. Todos han tenido altos y bajos. Webber, quien lidera, tiene una ventaja de 14 puntos por carrera, lo que significa que finalizando tercero en las carreras restantes, debería dar más ventaja de que el liderato promedio tiene hasta el momento. Necesitamos tener buenas carreras porque en esta fase, no terminar una carrera, probablemente terminaría el campeonato.

Necesitamos terminar todas las carreras en el podium. Esta competencia tiene la misma importancia que las restantes, aunque habiendo en Monza, Singapur es importante para que Ferrari mantenga el impulso, y así conversar la motivación en el equipo. No se puede considerar la situación de los puntos en cada carrera, y creo que todos los pilotos que estamos luchando por el título seremos agresivos y tomaremos riesgos. Al final todo se enfocará en el paquete del auto, su puesta a punto y las actualizaciones que podamos tener.

No tengo una preparación especial para esta carrera, aparte de continuar con el horario europeo, que es igual para todos, levantándonos a medio día. En cuanto a la humedad, es verdad que es muy alta y luego la visibilidad es diferente con la luz artificial. Para prepararnos, dedicamos tiempo para realizar otros deportes en la noche, para luego llegar a la pista adaptando los ojos para que reaccionen rápidamente en esas condiciones, al igual que la adaptación a la humedad".