La escudería Renault ha decidido modificar la estrategia habitual del piloto español Fernando Alonso, representada en una mayor carga de combustible para entrar a boxes lo más tarde posible. El brasilero Nelsinho Piquet tuvo problemas en su auto durante la Q2.

Fernando Alonso - 10º:
"Hoy cargamos la mayor cantidad de combustible, debido a que decidimos que era mejor que iniciar livianos y por ende perder posiciones al tener que entrar temprano a pits. Creo que los puntos son posibles en la carrera, pero tenemos que esperar que la estrategia funcione. Pienso que lo más importante para mañana será el manejo de los neumáticos, porque Silverstone es un circuito muy exigente en este aspecto. Necesitamos estar atentos de esta situación, especialmente con el compuesto blando en las tandas largas".

Nelsinho Piquet - 14º:
"El auto se sintió bien al comienzo de la sesión y hemos mejorado desde las prácticas libres, pero algo no andaba bien en la parte trasera derecha del auto al final de la Q2 y tuve que cancelar la vuelta. Podía haber terminado más adelante, pero necesitábamos unas décimas adicionales para avanzar a la Q3. La mañana será una carrera dura ya que es difícil adelantar aquí, pero con una buena partida y estrategia podríamos luchar por algunos puntos".

Pay Symonds - Director de Ingeniería:
"El auto se vio bastante bien esta mañana con carga de combustible similares a los que tuvimos esta tarde en la Q3, pero desafortunadamente esta tarde no hemos cumplido con nuestras expectativas. Algo se rompió en la parte trasera del auto de Nelson, situación que aún estamos investigando".