El piloto español Jaime Alguersuari quedó muy contento con el resultado de los entrenamientos libres en Monza, y afirmó que nuevamente podrán estar al mismo nivel de Force India y Sauber este fin de semana. Entre tanto su compañero de equipo, el suizo Sébastien Buemi, cometió un error y como resultado impactó las barreras de protección, en el inicio de la segunda sesión.

Jaime Alguersuari:
Libres 1: 10º
Libres 2: 14º
"Estoy muy contento por volver a competir en Monza, la cual es una pista genial, con muchas secciones de alta velocidad y fuerte frenado, elementos que la hacen emocionante. Tuve una buena sensación del auto y creo que estamos demostrando una buena forma, con algunas mejoras para la clasificación. Todo el equipo realizó un buen trabajo y aún queda mucho más potencial en el auto tanto para mañana, el domingo.

Si continuamos trabajando bien durante este fin de semana, considero que nuevamente estaremos luchando al mismo nivel de Force India y Sauber el domingo. Experimentamos las dos zonas del DRS por primera vez, con lo cual se puede comparar las velocidades finales con y sin este sistema. Hay una gran diferencia, así que será clave para adelantar en la carrera, aunque será menos importante en la clasificación. Hay una gran diferencia entre los dos compuestos de Pirelli, aunque la degradación no es tan mala, creo que podemos aprovechar más los blandos mañana".

Sébastien Buemi:
Libres 1: 17º
Libres 2: 17º
"Esta mañana las cosas salieron bien, ya que probé diferentes opciones en el auto para ver cómo funcionaban en Monza, así que en general fue una sesión positiva. Sin embargo, en la tarde las cosas no salieron de la misma forma y sólo pude completar un par de vueltas. Cometí un error e impacté el muro, así que siento mucho haberle generado más trabajo al equipo, reparando el daño. Pero como ellos dicen, mañana será otro día y esta tarde tendremos que ver con los ingenieros lo que haremos el resto del fin de semana. En cuanto a los neumáticos, no hay mucho que decir ya que sólo utilice el compuesto medio. El DRS funcionó bien y poder decir que fue interesante correr con una baja carga aerodinámica en Monza".