Luego de reemplazar al brasilero Bruno Senna en el pasado GP de Gran Bretaña, ahora la escudería Hispania Racing anunció que el japonés Sakon Yamamoto tomará el puesto del indio Karun Chandhok, cuyo futuro es incierto, ya que el equipo de Murcia expresó que es 'muy probable' que vuelva a pilotear el auto.
Sakon Yamamoto:
"
Tengo muy buenos recuerdos del circuito de Hockenheim. Me gusta mucho el trazado, que cuenta con una muy buena zona para adelantar, al final de la recta más larga, y también me llama la atención el sector del Estadio, que siempre es todo un desafío para el piloto. Siempre hay un buen ambiente y muchos espectadores en las gradas, y me gusta volver a Hockenheim.
Creo que seremos más competitivos que en Silverstone y podremos volver a conseguir un buen resultado. El último fin de semana de Gran Premio fue muy emocionante para mí. Ahora el equipo me ha vuelto a dar una oportunidad para correr el domingo, y lo haré lo mejor posible para demostrar que ha sido la decisión correcta".
Bruno Senna:
"
Tengo muchas ganas de correr en Hockenheim, ya que es un circuito que me gusta mucho y aquí conseguí un podium con la GP2 en 2008. Es un trazado muy interesante, y mezcla la sección nueva, más ancha y rápida, con la parte vieja, mucho más técnica, y es difícil conseguir una correcta puesta a punto del auto.
La zona del estadio es difícil y es todo un desafío para el piloto. Hockenheim es uno de los circuitos donde el ‘downforce’ no entra tanto en juego como en Silverstone o Barcelona, así que creo que seremos un poco más competitivos y podremos protagonizar una buena batalla con los demás equipos nuevos".
Colin Kolles - Jefe del equipo:
"
Después del sólido resultado conseguido en Silverstone, queremos seguir así y protagonizar otro buen fin de semana. El circuito de Hockenheim tiene una mezcla de curvas lentas y de velocidad media, lo que hace que sea difícil encontrar la puesta a punto ideal del auto.
Un 60% de la vuelta se realiza acelerando al máximo, y es un circuito muy exigente, tanto para el motor como aerodinámicamente".