Luego de un fin de semana para el olvido el Fuji Speedway, la escudería Toyota espera que los resultados en el Gran Premio de China en Shanghai sean favorables, teniendo en cuenta las actualizaciones que tiene el TF106. Ralf Schumacher y Jarno Trulli son optimistas.

Ralf Schumacher:
"El Circuito Internacional de Shanghai tiene unas instalaciones impresionantes. Para el equipo los garajes y las oficinas son las mejores y para los pilotos el trazado es todo un reto. Tiene algunas curvas exigentes, especialmente la número uno, la cual es estrecha y hay que mantenerse sobre la marcha. Es importante no cometer un error aquí. Es un lugar agradable para competir y tengo muchos deseos de estar allí. No hemos tenido mucha oportunidad para descansar entre el GP de China y Japón, pero aún así tengo muchas ganas de competir y espero lograr un buen resultado. El resultado en Japón fue muy decepcionante, especialmente porque era nuestra carrera en casa. El clima era terrible el sábado y el domingo, pero las condiciones eran iguales para todos. Espero que tengamos un mejor clima en Shanghai".

Jarno Trulli:
"Es agradable regresar a China nuevamente, uno de los mejores circuitos que visitamos en cuanto a las instalaciones. La pista es muy especial porque hay curvas que no se encuentran en otro sitio, como la curva uno. Es un desafío ajustar la mejor puesta a punto para Shanghai, porque la mezcla de sus curvas y las largas rectas. Incluso hay dos largas rectas y es muy complicado realizar adelantamientos, con una gran oportunidad al final de la recta. Estamos cerca del final de la temporada y en Japón tuvimos un fin de semana frustrante. Ha sido un año complicado, pero me gustaría terminar con buenos resultados y creo que tenemos el potencial para hacerlo en China".

Pascal Vasselon - Director General de Chasis:
"Shanghai es un circuito único en cuanto al trazado, y hay una exigencia media de auto, frenos y motor. Hay dos largas rectas, pero hay una situación especial en la curva trece, ya que se toma a derecha y es bastante larga. La oportunidad de adelantamiento más importante está en la recta posterior. Esperamos un buen resultado. Usaremos la misma especificación del auto que tuvimos en el Fuji Speedway, debido al corto tiempo entre las dos carreras. Las condiciones en Japón complicaron la evaluación de nuestro paquete, pero sabemos de los tests que es una evolución, así que esperamos demostrarlo en China".