Trulli y Glock: "Nos espera una carrera complicada" - Reporte Clasificación - GP de España - Toyota
abr 26 /2008 16:13 GMT
Barcelona, España
Toyota Motorsport GmbH
Los pilotos de la escudería Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock, esperan mañana una carrera complicada debido a las condiciones de la pista y al buen desempeño de los rivales.
Jarno Trulli - 8º:
"Ha sido una sesión difícil. El viento ha afectado mucho el equilibrio del auto y esto ha jugado un papel fundamental. Por desgracia aquí nunca hemos tenido una gran actuación con este tipo de condiciones. Hemos logrado meternos entre los diez primeros, pero no estoy del todo satisfecho con como ha ido la sesión en general. Estoy contento por la vuelta que he completado en la tercera ronda, con la que conseguido la cuarta fila, pero la carrera de mañana puede resultar muy complicada. Los equipos están muy igualados, pero la temporada es larga y difícil, así que tenemos que esforzarnos al máximo para puntuar en cada carrera".
Timo Glock - 14º:
"Nuestro objetivo era claramente estar entre los diez primeros, pero no lo hemos conseguido. La Q1 no ha estado mal del todo, pero la Q2 no ha salido según lo planeado. En la segunda tanda no hemos cometido ningún error, pero por alguna razón no he podido mejorar el tiempo de vuelta y al parecer a Jarno le ha pasado lo mismo en esa vuelta. No le encuentro ninguna explicación, ya que en la vuelta de salida la sensación era buena. Pero en las curvas uno, dos y tres he notado como el auto se me iba y los tiempos no salían. Salir desde la 14 posición es difícil, pero en Bahréin subí del 13º al 9º puesto, así que es posible remontar".
Pascal Vasselon - Director General de Chasis:
"El de Barcelona es el circuito en el que hemos realizado la mayoría de las pruebas de invierno. Sin embargo, casi todas las temporadas, cuando llegamos aquí para la carrera, tenemos que rehacer todo el trabajo debido a lo mucho que cambian las condiciones de la pista. Ayer tuvimos que revisar la mayoría de las decisiones que habíamos tomado sobre el reglaje, como casi todos los demás equipos. Hemos realizado un trabajo regular, ya que el resultado final no es excesivamente negativo aunque tampoco es bueno. Jarno lo ha hecho francamente bien y se ha metido en la cuarta fila. Timo ha empezado bien la calificación, pero desafortunadamente no ha mejorado su tiempo en la segunda tanda del Q2, mientras que casi todos los demás sí lo han hecho. Tengo curiosidad por ver en qué momento realizarán los autos las paradas durante la carrera, porque parece que habrá distintos niveles de combustible en juego. Los neumáticos son el único elemento que permanecerá como estaba previsto, no es difícil saber el tipo de neumático que se utilizará principalmente en la carrera. Ahora seguiremos esforzándonos al máximo para lograr un buen resultado".
Jarno Trulli - 8º:
"Ha sido una sesión difícil. El viento ha afectado mucho el equilibrio del auto y esto ha jugado un papel fundamental. Por desgracia aquí nunca hemos tenido una gran actuación con este tipo de condiciones. Hemos logrado meternos entre los diez primeros, pero no estoy del todo satisfecho con como ha ido la sesión en general. Estoy contento por la vuelta que he completado en la tercera ronda, con la que conseguido la cuarta fila, pero la carrera de mañana puede resultar muy complicada. Los equipos están muy igualados, pero la temporada es larga y difícil, así que tenemos que esforzarnos al máximo para puntuar en cada carrera".
Timo Glock - 14º:
"Nuestro objetivo era claramente estar entre los diez primeros, pero no lo hemos conseguido. La Q1 no ha estado mal del todo, pero la Q2 no ha salido según lo planeado. En la segunda tanda no hemos cometido ningún error, pero por alguna razón no he podido mejorar el tiempo de vuelta y al parecer a Jarno le ha pasado lo mismo en esa vuelta. No le encuentro ninguna explicación, ya que en la vuelta de salida la sensación era buena. Pero en las curvas uno, dos y tres he notado como el auto se me iba y los tiempos no salían. Salir desde la 14 posición es difícil, pero en Bahréin subí del 13º al 9º puesto, así que es posible remontar".
Pascal Vasselon - Director General de Chasis:
"El de Barcelona es el circuito en el que hemos realizado la mayoría de las pruebas de invierno. Sin embargo, casi todas las temporadas, cuando llegamos aquí para la carrera, tenemos que rehacer todo el trabajo debido a lo mucho que cambian las condiciones de la pista. Ayer tuvimos que revisar la mayoría de las decisiones que habíamos tomado sobre el reglaje, como casi todos los demás equipos. Hemos realizado un trabajo regular, ya que el resultado final no es excesivamente negativo aunque tampoco es bueno. Jarno lo ha hecho francamente bien y se ha metido en la cuarta fila. Timo ha empezado bien la calificación, pero desafortunadamente no ha mejorado su tiempo en la segunda tanda del Q2, mientras que casi todos los demás sí lo han hecho. Tengo curiosidad por ver en qué momento realizarán los autos las paradas durante la carrera, porque parece que habrá distintos niveles de combustible en juego. Los neumáticos son el único elemento que permanecerá como estaba previsto, no es difícil saber el tipo de neumático que se utilizará principalmente en la carrera. Ahora seguiremos esforzándonos al máximo para lograr un buen resultado".
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