El piloto neerlandés Max Verstappen obtuvo la victoria en el GP de Estados Unidos luego de salir en el sexto lugar. Problemas en los frenos no le permitieron ampliar la ventaja sobre Lewis Hamilton, la cual fue de tan solo 2.2s. Lando Norris completó el podio en el Circuito de Las Américas.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de Estados Unidos 2023:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes. Desde el pit lane salen los Haas y Aston Martin.

Vuelta 1: ¡Inicia la carrera! Norris pasa a Leclerc y toma el P1. Sainz pasa a Hamilton. Verstappen sube al P6 tras pasar a Piastri. Sainz ataca a Leclerc por el P2.

Vuelta 2: Piastri intenta acercarse a Verstappen por el P5. Ocon lento es presionado por Russell. Norris se aleja a 2s de Leclerc. Max logra conectarse a Hamilton por el P4.

Vuelta 3: Se habilita el DRS. Norris sigue alejándose de Leclerc. 2.2s. Ocon con daños en el auto es superado por Russell y Pérez. Hamilton presiona con todo a Sainz.

Vuelta 4: Pérez aumenta el ritmo para acercarse a Russell por el P7. Hamilton es P2 tras pasar a Sainz. Norris a 2.6s de Leclerc. Lewis a 1.2s de Charles.

Vuelta 5: Verstappen ahora pasa a Sainz. Cae el español al P5. Russell aumenta el ritmo y se aleja de Pérez para que no active DRS.

Vuelta 6: Leclerc aguantando. El Ferrari no tiene el ritmo esperado en carrera. Hamilton con DRS toma el P2. El gap con Norris es de 3.3s.

Vuelta 7: El golpe con Piastri en la vuelta 1 genera daños en el Alpine de Ocon. Es retiro. Sainz no se despega de Verstappen. Gap de 0.5s.

Vuelta 8: Pérez a 1.2s de Russell no logra activar DRS. Verstappen a 0.5s de Leclerc por el P3. Alonso pasa a Sargeant y es P16.

Vuelta 9: Norris a 3.1s de Hamilton. Se mantiene la diferencia. Sainz sigue cerca de Verstappen en el P5.

Vuelta 10: Problemas para Piastri. Le indiquen que recargue la batería y otras instrucciones para ver si puede continuar. Su compañero Norris lidera.

Vuelta 11: Albon, Bottas, Magnussen, Piastri y Zhou en pits. Es retiro para Oscar. Verstappen pasa a Leclerc y es P3.

Vuelta 12: Norris mantiene a raya a Hamilton. El gap es de 2.9s. Pérez insiste que Russell se está saliendo de pista consecutivamente.

Vuelta 13: Hamilton con la vuelta rápida y se acerca a 2.4s de Norris. Leclerc se sale del DRS de Verstappen. Gap de 1.1s.

Vuelta 14: Sargeant pasa con DRS a Magnussen y asciende al P17. Verstappen a 4.6s de Hamilton.

Vuelta 15: Norris se sube en tiempos y Hamilton se acerca a 2.1s. Pérez se aleja a 1.6s de Russell.

Vuelta 16: Norris dice que tiene problemas de balance en las curvas 8 y 9. Norris sigue a 1.9s de Hamilton.

Vuelta 17: Verstappen en pits realizando el undercut. Medios por medios. Sale en el P9.

Vuelta 18: Norris, Sainz y Pérez en pits. En duelo Carlos y Fernando por el P8. Se impone el madrileño de Ferrari.

Vuelta 19: Bloquea Hamilton el neumático izquierdo delantero. Pierde medio segundo respecto a Leclerc.

Vuelta 20: Verstappen de nuevo con la vuelta rápida. Le dicen a Hamilton que Max está en la ventana de pits.

Vuelta 21: Hamilton en pits. Sale en P5 atrás de Verstappen a 3.5s. Sainz marca la vuelta rápida.

Vuelta 22: Russell en pits. Pérez por delante del británico con el undercut.

Vuelta 23: Russell pasa a Gasly y es P7. Norris con duros lleva un buen ritmo y se acerca a 0.7s a Leclerc quien aún no se detiene.

Vuelta 24: Leclerc en pits. Sale en el P6 en medio de Pérez y Russell. Norris a 2.4s de Verstappen.

Vuelta 25: Magnussen con bandera blanca y negra por exceder en cuatro ocasiones los límites de pista. En la próxima recibe 5s. Norris a 1.5s de Verstappen tras salir ancho en la curva 11.

Vuelta 26: Stroll pasa a Ricciardo y es P15. Verstappen a 1.1s de Norris. Pérez se acerca a Sainz por el P4. Gap de 3s y cayendo.

Vuelta 27: El error de Norris hace que Verstappen active DRS. Conectado Max a Lando.

Vuelta 28: Verstappen pasa a Norris y es el nuevo líder de carrera.

Vuelta 29: Max comienza a hacer diferencia sobre Norris. Gap de 1s.

Vuelta 30: Norris en un gran esfuerzo hace todo lo posible para no desconectarse de Verstappen. Gap de 0.7s.

Vuelta 31: Lando sigue en activación de DRS. Gap de 0.6s. No se le desprende. Hamilton a 4.5s de Norris en el P3.

Vuelta 32: Verstappen se aleja de Norris a 1.3s. Pérez a 1.7s de Sainz por el P4.

Vuelta 33: A Verstappen le falta una detención para colocar otro compuesto. Norris no necesita entrar para cumplir la norma ya que inició con medios y ahora lleva duros.

Vuelta 34: Verstappen maldice al auto por los frenos. Dice que no es igual que ayer. Su ingeniero Gian Piero Lambiase le responde: "Entendido".

Vuelta 35: Norris en pits. Duros por duros. Sale en el P6 el británico atrás de Leclerc.

Vuelta 36: Ahora Verstappen en pits. Medios por duros. Sale en el P4 por delante de Norris a 1.6s.

Vuelta 37: Hamilton lidera provisionalmente. P2 Pérez a 7.9s.

Vuelta 38: Pérez en pits. Salen en el P7 el mexicano tras Russell y Sainz. El español pasa al británico y es P5.

Vuelta 39: Hamilton en pits. Verstappen pasa a Leclerc y asume el liderato nuevamente. Norris también lo pasa y queda atrás de Verstappen. Gap de 1.2s.

Vuelta 40: Russell en pits. Vuelta rápida para Pérez. Está a 3.8s de Sainz por el P5.

Vuelta 41: Pérez de nuevo con la vuelta rápida. Presiona para ir por el P5 de Sainz. El objetivo de Checo es defender el segundo lugar del campeonato con Hamilton, quien va P4 en esta carrera.

Vuelta 42: Hamilton a 1.5s de Leclerc por el podio. Se cae a pedazos el Ferrari SF-23.

Vuelta 43: Hamilton marca la vuelta más rápida. Le muestra el auto por todos lados el británico. Lewis con DRS pasa a Leclerc al llegar a la curva 11.

Vuelta 44: Alonso en P10 presiona a Tsunoda por el P9. Hamilton y Verstappen en el mismo ritmo.

Vuelta 45: Alonso pasa a Tsunoda y asciende al P9. Buena recuperación del español tras un fin de semana complicado y de iniciar desde el pit lane.

Vuelta 46: Hamilton a 2.3s de Norris por el P2. Entretanto Verstappen está a 3.2s de Lando.

Vuelta 47: Verstappen no está cómodo con su auto, de hecho bastante enojado por los frenos.

Vuelta 48: Hamilton con todo sobre Norris, rueda a ruda en el último sector.

Vuelta 49: El P2 es para Hamilton tras pasar a Norris. El gap entre Max y Lewis es de 5s.

Vuelta 50: Hamilton presiona al máximo y la diferencia cae a 4.9s. Alonso con problemas. Va al pit.

Vuelta 51: Ricciardo con blandos marca la vuelta rápida. Está en el P17. Presiona Verstappen para obtener la vuelta rápida.

Vuelta 52: Hamilton a 4.6s de Verstappen. Albon bajo advertencia por exceder los límites de pista en cuatro ocasiones. A la quinta, penalización de 5s.

Vuelta 53: Leclerc deja pasar a Sainz. Luego Checo pasa al monegasco y sube al P5. Pérez a 3.9s del español.

Vuelta 54: Hamilton a 2.8s de Verstappen. Muy molesto Max con los frenos del auto. Lewis dando todo, girando 0.8s por vuelta más rápido que el neerlandés.

Vuelta 55: Ahora 1.8s de Verstappen a Hamilton. Le descuenta 1s el de Mercedes. Es la lucha por la victoria. Max presiona y se cubre con Zhou.

Vuelta 56: ¡Última vuelta en Austin! Sainz se acerca a Hamilton pero no lo suficiente.
Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de Estados Unidos. 2º Lewis Hamilton (Mercedes), 3º Lando Norris (McLaren), 4º Carlos Sainz (Ferrari), 5º Sergio Pérez (Red Bull), 6º Charles Leclerc (Ferrari), 7º George Russell (Mercedes), 8º Pierre Gasly (Alpine), 9º Lance Stroll (Aston Martin), 10º Yuki Tsunoda (AlphaTauri).

Yuki Tsunoda registró la vuelta más rápida con 1:38.139 en el giro 56. Se lleva un punto adicional por terminar fuera del top 10.

Con los resultados finales de este GP de Estados Unidos, Max Verstappen ya campeón suma 466 puntos, segundo Sergio Pérez (238), tercero Lewis Hamilton (219), cuarto Fernando Alonso (183), quinto Carlos Sainz (168), sexto Charles Leclerc (159), séptimoLando Norris (156), octavo George Russell (139), noveno Oscar Piastri (83) y décimo Pierre Gasly (52).

En el campeonato de constructores, Red Bull campeón con 704 puntos, segundo Mercedes (358), tercero Ferrari (327), cuarto McLaren (239), quinto Aston Martin (232), sexto Alpine (96), séptimo Williams (23), octavo Alfa Romeo (16), noveno Haas (12) y último AlphaTauri (7).

La decimonovena válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2023 se realizará del 27 al 29 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez sede del GP de México, con cobertura EN VIVO y EN DIRECTO de F1LATAM.COM.