Un golpe contra el muro a la salida de la curva cuatro, impidió que Timo Glock completara su programa de esta jornada. A pesar de esto el piloto alemán es optimista, ya que en Montreal ha logrado muy buenos resultados.
Jarno Trulli:
Libres 1: 14º
Libres 2: 10º
"La lluvia nos impidió completar el día de pruebas que teníamos dedicado a preparar esta carrera en el Paul Ricard, por lo que teníamos mucho que estudiar en los entrenamientos de hoy. El día también ha sido difícil debido a que la pista estaba "verde" y tenía muy poco agarre. Esto ha significado que he tenido que esforzarme para mantener el control del auto y sacar el máximo partido a los neumáticos. En general, nos queda bastante trabajo por delante para mejorar el equilibrado antes de la clasificación. Es difícil adelantar cómo nos puede ir el fin de semana. Los neumáticos jugarán un papel importante porque el año pasado tuvimos graining y esto tuvo un gran impacto en nuestro rendimiento. Últimamente hemos tenido algunas carreras difíciles, así que nos vendría bien volver a estar en forma aquí".
Timo Glock:
Libres 1: 13º
Libres 2: 15º
"La primera sesión de entrenamientos ha salido bien y hemos podido realizar una labor útil a pesar de las condiciones cambiantes. Pero en la segunda sesión de entrenamientos no he conseguido encontrar un buen equilibrado y me ha resultado realmente complicado pilotar el auto. He tocado el muro con la rueda cuando quedaba media hora y ahí ha acabado el día para mí. Aun así, hasta la fecha las carreras en Montreal me han ido bien. Logré puntuar en mi debut en la Fórmula 1 en 2004 y me llevé la segunda posición en Champ Car. De modo que conservo buenos recuerdos de esta pista y confío en que podremos irnos de aquí este fin de semana tras haber completado una buena actuación".
Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Tests:
"Hoy no hemos tenido un primer día de entrenamientos sencillo. La pista tenía muy poco agarre y evidentemente la lluvia de primera hora no ha ayudado. Ha costado bastante tiempo que la pista ganara agarre y hemos visto bastantes autos haciendo trompos, incluidos los nuestros. Con todo, hemos realizado avances importantes en nuestro programa. Es una lástima que Timo haya tenido que parar después de tocar ligeramente el muro. Sin embargo, hemos recopilado información muy útil sobre reglaje y neumáticos de los dos pilotos, especialmente de Jarno, que ha terminado la sesión. Todavía quedan algunos aspectos del equilibrado que debemos resolver para mañana, pero en conjunto no ha estado mal".