Por Henry Bonilla C - Director F1Latam.com

F1Latam.com entrevistó en exclusiva a Pierre Dupasquier, exdirector Mundial de Competición de Michelin, cargo que ocupó durante 28 años y que finalizó el 15 de Octubre del año pasado. Sin duda alguna es uno de los personajes insignia de la Fórmula 1 a nivel técnico.

Bajo su mando Michelin obtuvo 1300 victorias en diversas categorías (Fórmula 1, Campeonato Mundial de Rally, Rally Paris-Dakar, Campeonato Mundial de Cross Country, 24 Horas de Le Mans, MotoGP, Superbikes), y 180 Titulos Mundiales en estos mismos eventos.

A continuación la entrevista con el exdirectivo francés:

Gracias Sr. Dupasquier por su tiempo. Luego de nuestro primer encuentro en Noviembre de 2003 en Bogotá, es un placer contactarlo de nuevo.

Coméntenos, ¿cree que Michelin va a regresar a la F1? Si es así, ¿dentro de cuanto tiempo cree que esto sería posible?

PD: "Michelin deja la F1 porque no tiene más la posibilidad de hacer desarrollos, pero la marca queda totalmente apasionada por los deportes a motor. Si la F1 vuelve vuelve a ser un desafío, no habrá duda que Michelin se interesará de nuevo".

¿Cuáles han sido sus actividades durante este primer año de su retiro de Michelin Motorsport?

PD: "Estuve en las fábricas y en reuniones comerciales para explicar lo que representan los deportes a motor para Michelin, desde Brasil hasta China pasando por Rusia y Europa".

¿Cuál es su opinión sobre el rendimiento de Michelin durante la Temporada 2006 de la Fórmula 1?

PD: "El rendimiento de los neumáticos estuvo a un nivel máximo en un contexto delicado, donde Ferrari y Michael Schumacher querían muy fuertemente ser campeones. Fue una enorme satisfacción para Michelin el dejar con nostalgia esta bella disciplina con un éxito tan grande, por supuesto gracias a Fernando Alonso y Renault, a quienes felicitamos".

¿Cuáles han sido las escuderías y pilotos con los cuales tuvo un sentimiento de identificación histórica?

PD: "En primer lugar con Renault, debido nos hizo entrar en la F1 en 1977. Luego Ferrari que nos permitió ganar el campeonato en 1979 y Williams BMW con quienes ganamos nuestras primeras carreras en 2001 y, finalmente, otra vez Renault en 2005 y 2006".

Entre los pilotos de la nueva temporada, según su opinión, ¿quién será aquel ó aquellos que tendrán un gran éxito?

PD: "Todas las escuderías están agitadas. Raikkönen y Massa en Ferrari, aunque deseo ver triunfar a Alonso en McLaren, a Kubica en BMW, ¿Button en Honda? Kovalainen podría hacer algunas buenas carreras".

¿Conoce pilotos latinoamericanos que podrían en un futuro cercano ocupar una silla en la F1?

PD: "Desafortunadamente no he seguido esos campeonatos. Lo siento".

En su opinión, ¿cuáles serán los próximos objetivos de Michelin Motorsport para los demás deportes a motor?

PD: "Todas las disciplinas en las que el Grupo Michelin está comprometido: Las 24 Horas de LeMans y las carreras LMS. Los Campeonatos de Motociclismo y los rallies WRC con la marca BFGoodrich. Una gran atención estará puesta sobre todos los esfuerzos de Motorsport para anticipar las disciplinas en las que habrá una verdadera competición que podría interesar a Michelin en el futuro".

Un agradecimiento especial a Julio Mario Romero, Alvaro Romero y Federico Cervera.