Ferrari abrió oficialmente una nueva etapa en su historia con la presentación del Luce, el primer modelo completamente eléctrico desarrollado por la marca de Maranello. El debut tuvo lugar en el Vela di Calatrava - Città dello Sport de Roma, un escenario cargado de simbolismo para la firma italiana, que precisamente un 25 de mayo consiguió allí su primera victoria en competición en 1947 con el legendario Ferrari 125 S.


Con este lanzamiento, la casa italiana no solo introduce una nueva tecnología en su gama, sino que redefine el concepto de deportivo eléctrico de altas prestaciones bajo la filosofía tradicional del Cavallino Rampante: emoción al volante, innovación y exclusividad.

El Luce nace sobre una plataforma inédita diseñada específicamente para propulsión eléctrica, incorporando cuatro motores independientes -uno por rueda-, tracción integral y dirección en las cuatro ruedas. El conjunto desarrolla una potencia máxima de 1.050 caballos y permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, mientras que el 0 a 200 km/h se completa en 6,8 segundos. La velocidad máxima supera los 310 km/h y la autonomía anunciada rebasa los 530 kilómetros.


Ferrari confirmó además que todos los componentes estratégicos del vehículo fueron desarrollados internamente en Maranello, incluyendo motores, batería y sistemas electrónicos. La batería estructural de 122 kWh admite cargas rápidas de hasta 350 kW y forma parte activa de la rigidez del chasis.

El proyecto representa la evolución de la estrategia multienergética anunciada por Ferrari en 2022. La marca insiste en que la electrificación no reemplazará a sus motorizaciones tradicionales, sino que amplía las posibilidades de diseño, rendimiento y experiencia de conducción.


Uno de los aspectos más llamativos del Ferrari Luce es su diseño, desarrollado conjuntamente entre el Ferrari Design Studio, dirigido por Flavio Manzoni, y el colectivo creativo LoveFrom, liderado por Sir Jony Ive y Marc Newson. La colaboración dio origen a un lenguaje visual completamente nuevo para la marca, caracterizado por superficies limpias, formas fluidas y una gran cabina acristalada con apariencia de cápsula.

La aerodinámica juega un papel central en el vehículo. Los alerones flotantes delanteros y traseros, las rejillas aerodinámicas activas y la suspensión con altura variable permitieron alcanzar el coeficiente aerodinámico más bajo jamás conseguido en un Ferrari de producción.


El Luce también introduce una configuración inédita para la firma italiana: cuatro puertas y cinco plazas. Gracias a la arquitectura eléctrica, Ferrari eliminó el tradicional túnel central y optimizó el espacio interior, combinando deportividad con un nivel de habitabilidad nunca visto en la marca.

El habitáculo mezcla controles físicos de alta precisión con pantallas digitales multifunción desarrolladas junto a Samsung Display. Ferrari apostó por una experiencia más intuitiva, utilizando materiales premium como aluminio anodizado reciclado, cuero y superficies de vidrio Gorilla Glass.


Otro de los grandes desarrollos del modelo es su sistema sonoro. Aunque se trata de un vehículo eléctrico, Ferrari creó un sistema acústico propio capaz de generar un sonido auténtico y funcional basado en las vibraciones mecánicas reales del vehículo. El sistema adapta la experiencia auditiva según el modo de conducción y las acciones del conductor mediante el e-Manettino y las levas del volante.

En el apartado dinámico, el Ferrari Luce estrena una nueva Unidad de Control del Vehículo (VCU), capaz de coordinar en tiempo real la entrega de potencia, la suspensión activa, la regeneración de energía y la vectorización de par. Ferrari asegura que el sistema actualiza parámetros hasta 200 veces por segundo para mantener una respuesta natural y extremadamente precisa.


La marca también destacó el trabajo realizado para reducir vibraciones y mejorar el confort, convirtiendo al Luce en el Ferrari más silencioso y refinado jamás producido. El uso extensivo de aluminio reciclado permitió además disminuir cerca del 70 % de las emisiones de CO?e durante la fabricación.


Con más de 60 nuevas patentes registradas para este proyecto, el Ferrari Luce se posiciona como uno de los desarrollos tecnológicos más ambiciosos en la historia reciente de la compañía italiana y marca el inicio de una nueva generación de deportivos eléctricos de lujo firmados por Maranello.