Observe las fotos de la sesión.

El brasilero Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkönen lograron los mejores tiempos en el segundo día de entrenamientos que se realizan esta semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. F1Latam.com estuvo presente en estas importantes pruebas.

A continuación la crónica de Riquii, corresponsal de F1Latam.com en Cheste:

"Hoy martes ha comenzado realmente la semana grande de entrenamientos de F1 en Valencia con la participación de todos los equipos del mundial 2008 a excepción de Super Aguri. Si bien el equipo japonés no estaba ausente del todo ya que tenía uno de sus trailers aparcado en el paddock, la realidad es que la cuestión económica del equipo B de Honda no se presenta demasiado esperanzadora.

El día ha sido perfecto para disfrutar de una jornada interesante, tan solo unas ligeras ráfagas de viento han deslucido algo la última parte de la sesión. El día en Valencia era festivo y Alonso estaba en pista con lo cual la afluencia de público ha sido masiva, se habla de cerca de 40.000 espectadores aunque yo diría que algo menos, en cualquier caso un estimable cifra para unos test de F1. Y es que hay que recordar que estos mismos entrenamientos en 2002 apenas congregaban un centenar de personas, la mayoría extranjeros de esos que no se pierden una.

Pero vayamos a lo importante, a lo que se ha visto en la pista y a las sensaciones que esta primera jornada me ha dejado. El punto de atención inicial era ver el comportamiento de los pilotos sin el control de tracción. La verdad es que estamos hablando de grandes pilotos, unos más que otros, pero todos ellos pilotos de primer nivel, por algo llegan a pilotar autos de la máxima categoría. En ese sentido y tras varias sesiones en otros circuitos el cambio no parece demasiado problemático. Algo más de indecisión al entrar en curva y algún pequeño susto al salir de ella, el resto se subsana con habilidad, calidad y práctica. Ya no se escucha aquel sonido clásico de la electrónica al entrar en acción pero por lo demás, poca diferencia visual para el espectador, salvo que uno se fije mucho. Eso sí, cuando el auto es peor las dificultades aumentan y la diferencias se hacen más palpables.

No ha sido el caso de Raikkonen, Kimi conduce tan limpio que es una gozada verle, quizás demasiado perfecto y no tan vistoso en sus trazadas como lo puedan ser Alonso o Kovalainen, en cualquier caso esa perfección del actual campeón serviría para ilustrar cualquier manual de pilotaje ortodoxo.

A nivel estético la modificación en materia de seguridad hace que cueste algo más identificar los cascos de los pilotos, ahora mejor protegidos lateralmente, por lo demás destacar el agresivo morro del nuevo BMW con todos sus apéndices dispuestos como si fueran a embestir, es realmente espectacular. A nivel de armonía total el Ferrari F2008 es sin duda el auto más equilibrado y bello, una vez más se desliza sobre el asfalto mientras los otros lo intentan devorar. Poco tiempo para aventurar nada y mucho para que los autos definitivos rueden en Melbourne, aún así la primera impresión es que los Ferrari son los autos a batir y que la tarea no será nada fácil.

Me dejo muchas cosas en el aire pero hay que publicar la crónica y el tiempo manda, así que a modo de resumen comentar como otras notas destacadas la grata impresión que me ha causado Williams, mejor que en otras pretemporadas, y la aparente desorganización en McLaren, es una opinión muy subjetiva pero no parece el equipo tan esquizofrénicamente milimétrico de otras ocasiones".

Estos fueron los tiempos de hoy:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	F. Massa	BRA	Ferrari/F2008	B	1:12.182	97
2	K. Raikkönen	FIN	Ferrari/F2008	B	1:12.721	105
3	N. Rosberg	ALE	Williams/FW30	B	1:12.838	84
4	H. Kovalainen	FIN	McLaren/MP4-23	B	1:13.026	104
5	P. de la Rosa	ESP	McLaren/MP4-23	B	1:13.163	114
6	F. Alonso	ESP	Renault/R28	B	1:13.315	96
7	K. Nakajima	JAP	Williams/FW29B	B	1:13.473	94
8	S. Vettel	ALE	Toro Rosso/STR2	B	1:13.627	86
9	M. Asmer	EST	BMW/F1.07	B	1:13.669	44
10	S. Bourdais	FRA	Toro Rosso/STR2	B	1:13.675	80
11	N. Heidfeld	ALE	BMW/F1.08	B	1:13.779	80
12	J. Trulli	ITA	Toyota/TF108	B	1:13.820	69
13	D. Coulthard	GBR	Red Bull/RB4	B	1:13.944	82
14	T. Glock	ALE	Toyota/TF108	B	1:14.096	80
15	T. Liuzzi	ITA	Force India/F8-VII	B	1:15.095	64
16	A. Würz	AUT	Honda/RA107	B	1:15.440	49

*. Tiempos suministrados por McLaren Mercedes