Durante ayer y hoy Pirelli desarrolló las primeras pruebas de los neumáticos de 18 pulgadas que la Fórmula 1 empezará a usar a partir de la temporada 2021. En el circuito de Paul Ricard el piloto ruso Sergey Sirotkin acumuló más de 200 vueltas a bordo de un Renault 2018 modificado para ajustarlo a las nuevas llantas cumpliendo con el programa planeado por la marca italiana. En paralelo, el piloto reserva de Mercedes Esteban Ocon probó los prototipos de los neumáticos para 2020. Si hay acuerdo entre las partes podría haber una jornada extra en octubre.

Sobre el trazado francés Sirotkin completó 213 vueltas con los neumáticos de 18 pulgadas que marcarán la ruta para el desarrollo de estas llantas en los próximos meses. Le Castellet acogerá dos sesiones adicionales de dos días cada una en las que participarán McLaren y Mercedes con autos de 2018 modificados. Están programadas para octubre y diciembre. El programa de pruebas se intensificará en 2020 en el que habrán 25 días de test que se repartirán las 10 escuderías. En un test colectivo que se realizará tras el Gran Premio de Abu Dhabi se probarán los neumáticos definitivos.

"Completamos nuestro programa según lo planeado cubriendo 213 vueltas con los neumáticos de 18 pulgadas durante dos días. Esto fue muy útil para nosotros para darnos un primer vistazo de la nueva generación de neumáticos y empezar a darle forma al camino de desarrollo que seguiremos durante el resto de este año y el próximo. Por supuesto, es difícil sacar demasiada información de estos primeros días de pruebas, pero hemos acumulado todos los datos preliminares que queríamos en buenas condiciones climáticas, así que muchas gracias a Renault y a Sergey por su disponibilidad", expresó Mario Isola, director de competición de Pirelli para Fórmula 1.

Sobre el test con los neumáticos de 2020 de 13 pulgadas en el que el francés Esteban Ocon acumuló 212 vueltas durante los dos días, Isola señaló: "El trabajo consistió en evaluar una gama de prototipos de llantas slicks, a medida que comenzamos a finalizar las especificaciones del próximo año que será la última temporada de estos neumáticos de 13 pulgadas".

Pirelli trabaja en varios frentes con muchas presión para cumplir unos plazos establecidos, pero su prioridad es definir los compuestos de 2020 antes del test de Abu Dhabi a final de año. La prueba de esta semana fue la última programada, sin embargo la marca italiana ha solicitado una prueba extra en octubre para cumplir con las expectativas que tienen los equipos. También existe la posibilidad de que los prototipos del próximo año se prueben durante los viernes de práctica de cada Gran Premio.