Porsche prepara una nueva aplicación del nitruro de galio (GaN) en la industria automotriz. La tecnología será incorporada por primera vez a un sistema de audio de producción en serie, específicamente al Burmester 3D High-End Surround Sound System, con el objetivo de reducir peso y tamaño sin sacrificar potencia.

El componente desarrollado utiliza un semiconductor de GaN para la conversión de voltaje que alimenta el amplificador del subwoofer de 400 watts. Frente a los dispositivos convencionales de silicio, esta tecnología permite trabajar con mayores frecuencias de conmutación y menores pérdidas de energía, lo que también disminuye la generación de calor.


Menos peso y mayor eficiencia

Una de las principales ventajas del desarrollo está en el sistema de refrigeración. Porsche señala que el disipador de calor puede ser aproximadamente 20% más ligero, mientras que otros componentes también pueden reducir su tamaño. El resultado es un amplificador más compacto y liviano, además de una menor demanda de materiales como el aluminio.

El proyecto comenzó a tomar forma a mediados de 2023 y, desde la primavera de 2024, especialistas de Porsche y del Instituto de Sistemas Robustos de Semiconductores de Potencia de la Universidad de Stuttgart trabajaron en el desarrollo del prototipo.

Tras la colaboración con un fabricante internacional de semiconductores y un socio especializado en audio, Porsche consiguió un sistema preparado para producción. La compañía también presentó varias solicitudes de patente relacionadas con las soluciones desarrolladas.


El GaN apunta a más aplicaciones

Porsche prevé que esta tecnología debute en un vehículo de producción en 2027, aunque su utilización podría extenderse más allá del sistema de sonido.

La compañía estudia emplear semiconductores de GaN en procesos de conversión de energía de sistemas de alto voltaje, un campo especialmente relevante para sus futuros deportivos eléctricos. También contempla nuevas aplicaciones dentro del audio automotriz.