Después del buen resultado en Gran Bretaña, los de Enstone viajan a Hockenheim, un circuito que en teoría favorece más al R.S.19, buscando un resultado que les permita mantenerse enganchados en la lucha por la cuarta posición en el campeonato de constructores que mantienen con McLaren. Tanto Daniel Ricciardo, actualmente 10mo en el campeonato de pilotos, como Nico Hülkenberg, que corre su Gran Premio de casa, saben que deben empezar a sumar con regularidad para llevar a Renault a liderar de nuevo el grupo medio.

Daniel Ricciardo - Auto #3
Resultados GP de Alemania 2018: Clasificación: 15º - Carrera: No finalizó
"Hockenheim es un circuito divertido, siempre me ha gustado correr allí. La primera curva es muy rápida y hay algunas combinaciones de curvas que siempre son geniales, especialmente en el tercer sector, el del estadio. Hay buenos lugares de adelantamiento, especialmente en la horquilla. Me ha ido bien a lo largo de los años en este circuito. El público también cumple, son eléctricos, grandes apasionados de los deportes a motor. También me gustan los schnitzels.

La séptima posición en Silverstone fue buena para el equipo, tras una carrera en la que rendimos por debajo de nuestras expectativas, como fue la de Austria. Sabíamos que podríamos haber llegado al sexto puesto, pero tuvimos mala suerte con el Safety Car. En general, fue un buen resultado, pero queremos mejorarlo en Alemania y luego también en Hungría, antes de que empiecen las vacaciones. Es un momento importante de la temporada, el grupo medio está igualado y sabemos que si queremos ser cuartos tenemos que puntuar con regularidad".

Nico Hülkenberg - Auto #27
Resultados GP de Alemania 2018: Clasificación: 7º - Carrera: 5º
"La carrera de casa siempre es muy especial. Te motiva querer hacerlo bien delante de tu gente, sabes que te están animando y desean que logres un buen resultado. Tuvimos una buena carrera en Alemania el año pasado, así que esperamos repetirlo esta temporada, no solo para alegrar a los aficionados, sino también al equipo. Es un circuito muy divertido con curvas muy rápidas, especialmente la 1 y la 2. La horquilla es un buen lugar de adelantamiento y salir con tracción de ella también es muy importante de cara a afrontar la última parte del circuito. El último sector es precioso, con los aficionados en todos lados, la atmósfera es increíble. Esa es la parte más técnica del trazado.

En Silverstone logramos un buen resultado, Daniel y yo acabamos en los puntos. Sin embargo, siempre queremos mejorar e ir a por más. Fue una carrera complicada, tuve muchos problemas, me tocó Pérez, salió el Safety Car… terminar décimo fue un golpe de suerte, pero merecimos más. Mejoramos bastante allí, así que tenemos que seguir en esta línea en estas dos carreras consecutivas en Alemania y Hungría".