México sigue siendo un lugar especial para Lewis Hamilton, que ha sellado su quinto título mundial por segundo año en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El británico finalizó cuarto, muy lejos de la punta, en una carrera poco brillante y complicada para los Mercedes que sufrieron mucho con la degradación de los neumáticos. Tras 71 vueltas, Max Verstappen logró su segunda victoria en suelo mexicano.

Max fue imparable, superó a su compañero Daniel Ricciardo en la salida, gestionó los momentos de la carrera y nunca vio atacada su posición por un Sebastian Vettel consistente y por momentos muy rápido que terminó segundo. La mejor carrera del alemán en semanas. El podio lo completó Kimi Räikkönen en una carrera conservadora con la otra Ferrari.  

El mejor del resto fue Nico Hülkenberg que se sobrepuso a un toque con Esteban Ocon en la primera vuelta, aunque dos vueltas atrás de los punteros. El de Renault terminó por delante de Charles Leclerc, un sorprendente Stoffel Vandoorne, que volvió a sumar después de muchas carreras, Marcus Ericsson que confirmó el buen desempeño de los Sauber este fin de semana y Pierre Gasly que remontó desde el último lugar hasta meterse entre los 10 primeros. 

Esteban Ocon tuvo una carrera complicada con un par de incidentes y un cambio de alerón delantero incluido y terminó 11 seguido de Hartley, los Williams de Stroll y Sirotkin y los Haas de Magnussen y Grosjean que tuvieron un deslucido fin de semana. 

No terminaron este Gran Premio de México, Daniel Ricciardo que condicionó su resultado después de una mala largada, y aunque supo gestionar sus neumáticos debió abandonar por una falla mecánica en su Red Bull, algo que ha sido recurrente en las últimas carreras. 

El mexicano Sergio Pérez no pudo darle un resultado positivo a una afición que vino a acompañarlo en masa aquí en México ya que tuvo que retirarse en la vuelta 41 por un problema en la caja de cambios de su Force India. Apenas su segundo abandono del año, se da justamente en su carrera de casa. 

Tampoco fue un buen día para los pilotos españoles. Fernando Alonso fue víctima del toque entre Ocon y Hülkenberg, ya que una parte del auto del francés se incrustó en su monoplaza causando daños que lo obligaron a abandonar en las primeras vueltas de la carrera. Un final decepcionante para el asturiano en su última carrera en México como piloto de Fórmula 1. Sainz que estaba en posición para sumar puntos importantes para Renault, tuvo que detenerse con problemas mecánicos en la vuelta 31.

La Fórmula 1 aún continúa. La vigésima válida del campeonato se celebrará del 9 al 11 de noviembre en el Circuito de Interlagos, sede del GP de Brasil.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de México:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes.

Vuelta 1: Se apagan los semáforos. ¡Inicia la carrera! Hamilton y Verstappen pasan a Ricciardo, quien pierde la pole. Max líder.

Vuelta 2: Verstappen intenta abrir diferencia con Hamilton. Gap de 1.1s. Ricciardo A 1.6s de Lewis. Vettel a 1.2 de Daniel.

Vuelta 3: Sergio Pérez sube dos posiciones y escala al P11. Tiene el apoyo de toda su gente. Duelo entre los Renault por el P7 entre Sainz y Hülkenberg.

Vuelta 4: Increíble la mala suerte de Alonso. Un alerón de Ocon golpeó su auto en la primera vuelta. Fue decreciendo el ritmo y ahora queda fuera.

Vuelta 5: Virtual Safety Car por el auto de Alonso. Está a un costado de la curva 11.

Vuelta 6: Finaliza el Virtual Safety Car. Verstappen adelante con 1.8s de gap sobre Hamilton.

Vuelta 7: Sergio Pérez hace todo lo posible para acercarse a Marcus Ericsson por el P10. Gap de 0.9s.

Vuelta 8: El top 6 gira con ultrablandos. Del P7 al P10 en hiperblandos. En el P11 está Pérez con súperblandos, dosificando el compuesto para intentar un stint largo.

Vuelta 9: Verstappen apretando el ritmo. Está a 3.2s de Hamilton. Veremos qué tanto degrada el compuesto ultrablando.

Vuelta 10: Vettel desconectado de Ricciardo en el P4. Está a 2.8s.

Vuelta 11: Checo Pérez presiona a Ericsson, intenta pasarlo en la curva 1, pero el sueco de Sauber aguanta.

Vuelta 12: Hamilton, Bottas y Sainz en pits . Salen los tres con súperblandos nuevos.

Vuelta 13: Ricciardo en boxes. Sale también con súperblandos. La degradación es alta. Temperatura en la pista de 33 ºC y en el ambiente de 19 ºC.

Vuelta 14: Max Verstappen en pits. Súperblandos. Nuevo líder de carrera, Vettel. También ingresa Leclerc. Checo Pérez pasa a Ericsson. Explota la tribuna. Es P11 el piloto mexicano.

Vuelta 15: Verstappen pasa a Räikkönen y asciende al P2. Volando el piloto de Red Bull.

Vuelta 16: Räikkönen aún no se detiene y encabeza un tren con Hamilton y Ricciardo. Kimi sin neumáticos ya.

Vuelta 17: Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen. Los ultrablandos del finlandés totalmente desgastados.

Vuelta 18: Räikkönen en pits. Verstappen P1 con 7.6s de gap sobre Hamilton. Gran ritmo de Max.

Vuelta 19: Pérez mantiene un buen ritmo con los súperblandos. Está P7 tras las detenciones de los Renault de Sainz y Hülkenberg.

Vuelta 20: Vettel se acerca a Ricciardo. Está a 2s en el P4.

Vuelta 21: La diferencia entre Verstappen y Hamilton cada vez más grande. Asciende a 9.2s.

Vuelta 22: Grosjean en el P12 con un bajo ritmo contiene a Hartley, Ocon, Gasly y Vandoorne.

Vuelta 23: Pérez sigue estirando el compuesto súperblando. Gana en cada vuelta para al final, en teoría, presionar con ultrablandos. Todo depende de la degradación.

Vuelta 24: Vettel se sigue acercando a Ricciardo. El gap es de 1.6s. Sebastian está en el P4.

Vuelta 25: Hamilton y Ricciardo con degradación en sus neumáticos. Mantiene exactamente el mismo ritmo. Gap de 2.1s.

Vuelta 26: Ricciardo se acerca dramáticamente a Hamilton. Lo tiene a 1.1s.

Vuelta 27: Verstappen a fondo con los neumáticos súperblandos. ¿Aguantará hasta el final de la carrera?

Vuelta 28: Es un punto clave de la carrera. La gran incógnita es la duración de los neumáticos. Veremos si se abre la opción de una segunda detención. Verstappen a 11.2s de Hamilton.

Vuelta 29: Tráfico para los líderes. Vettel lo aprovecha para acercase a Ricciardo. Está a 0.9s con activación de DRS.

Vuelta 30: Sebastian conectado a Ricciardo. Problemas para el Renault de Carlos Sainz. Queda a un costado de la curva 13, en el Foro Sol.

Vuelta 31: Virtual Safety Car.

Vuelta 32: Pérez ingresa a pits. Sale con ultrablandos nuevos.

Vuelta 33: Ricciardo y Vettel con tráfico de Pérez y Leclerc.

Vuelta 34: Vettel pasa a Ricciardo y toma el P3. Pérez presiona a Leclerc.

Vuelta 35: Pérez pasa a Leclerc al llegar a la curva 1. El mexicano es P8.

Vuelta 36: Bottas con buen ritmo se acerca a Ricciardo por el P4.

Vuelta 37: Se aprecia un desgaste importante en los neumáticos del auto de Hamilton.

Vuelta 38: Vettel está muy cerca de Hamilton. Gap de 0.8s.

Vuelta 39: Gran adelantamiento de Vettel a Hamilton. El alemán supera al británico al final de la recta. Asciende al P2 el piloto de Ferrari.

Vuelta 40: Gran ritmo de Verstappen y Vettel en el P1 y P2. El gap entre ellos es de 14.1s.

Vuelta 41: Problemas para Sergio Pérez. Es retiro. Desazón del público mexicano. Una pena realmente.

Vuelta 42: Vettel marca la mejor vuelta de la carrera. Está a 13.2 de Verstappen. Entretanto Hamilton está a 7.2s de Vettel en el P3.

Vuelta 43: Ricciardo se acerca a Hamilton por el P3. Lewis tratando de cuidar el compuesto que lleva. Es altamente probable la segunda detención.

Vuelta 44: Ricciardo ya está sobre Hamilton. Lewis sufre con los neumáticos súperblandos. Mayor desgaste en el Mercedes.

Vuelta 45: Hamilton se defiende, evitando que Ricciardo tome su P3. Recordemos que Lewis solo necesita el P7 para ser quíntuple campeón del mundo.

Vuelta 46: Presión de Ricciardo, se acerca a Hamilton.

Vuelta 47: Hamilton bloquea en la curva 1, se sale de la pista y Ricciardo pasa. Daniel P2.

Vuelta 48: En pits Hamilton. Sale con Ultrablandos usados. Cae al P6. Bottas también bloquea y se sale. Räikkönen lo pasa y es P4.

Vuelta 49: Verstappen y Bottas en pits. Súperblandos nuevos para Max y ultrablandos usados para Valtteri.

Vuelta 50: Vettel marca la vuelta más rápida. Está a 2.3s de Ricciardo y va con todo el piloto alemán de Ferrari y por el P2.

Vuelta 51: Verstappen en el P1 con súperblandos y Vettel con ultrablandos en el P3. Gap de 8s. Ahora todo será la degradación. Veremos qué tal responde el ultrablando de Sebastian, si tiene duración y rendimiento máximo.

Vuelta 52: Vettel a 1.3 de Ricciardo por el P2.

Vuelta 53: Vandoorne en el P9, dejando de momento al McLaren en la zona de puntos.

Vuelta 54: Tráfico para Vettel. Pasa a Stroll y se vuelve a conectar a Ricciardo.

Vuelta 55: Hamilton en el P5 en una isla. Tiene a 15.1s a Räikkönen en el P4 y está a 17.9s de Bottas P6.

Vuelta 56: Vettel a 0.7s de Ricciardo. Se acerca el alemán.

Vuelta 57: Verstappen sólido en el P1 a 8.8s de Ricciardo y cada vez más fuerte.

Vuelta 58: Ricciardo ahora con la vuelta rápida. Vettel a 0.8s de Daniel. Qué buen ritmo de ambos, pero más del piloto de Red Bull con el compuesto súperblando de 45 vueltas.

Vuelta 59: Hamilton en el P5 a 18.3s de Räikkönen por el P4. Este resultado le sirve para ser campeón a Lewis por quinta ocasión.

Vuelta 60: Vettel a 1.4s de Ricciardo.

Vuelta 61: Problemas para Daniel Ricciardo. Sale humo de su auto.

Vuelta 62: Retiro para Daniel Ricciardo. Una pena por el piloto australiano, quien había logrado la pole position. Vettel asciende al P2. Virtual Safety Car.

Vuelta 63: Bottas en pits. Sale con hiperblandos. Finaliza el Virtual Safety Car.

Vuelta 64: Verstappen en el P1 a 13.9s de Vettel. Rezando en Red Bull para que no se presenten problemas en el auto de Max.

Vuelta 65: A pesar de los problemas de fiabilidad en Red Bull, Max aprieta y marca su mejor vuelta. Verstappen no sabe que es ir lento, va para adelante.

Vuelta 66: Max marca la vuelta más rápida. Impone un ritmo endemoniado. No quiere saber nada de fiabilidad, solo ir a fondo.

Vuelta 67: Nerviosismo en Red Bull. Verstappen sigue marca ndo un gran ritmo, vueltas de clasificación prácticamente. Bottas, vuelta más rápida con hiperblandos.

Vuelta 68: Red Bull le indica a Verstappen que baje el ritmo. Que dosifique. Le agradecen.

Vuelta 69: Los neumáticos de Hamilton bastante degradados. Está P4.

Vuelta 70: Restan dos vueltas. Verstappen y Vettel con el mismo ritmo. 1:19.9. Gap de 15.6s.

Vuelta 71: Última vuelta: Victoria de Max Verstappen. Vettel P2 y Räikkönen P4. Hamilton llega P4 y es suficiente para consagrarse quíntuple campeón del mundo.

Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de México. 2º Sebastian Vettel (Ferrari), 3º Kimi Räikkönen (Ferrari), 4º Lewis Hamilton (Mercedes), 5º Valtteri Bottas (Mercedes), 6º Nico Hülkenberg (Renault), 7º Charles Leclerc (Sauber), 8º Stoffel Vandoorne (McLaren), 9º Marcus Ericsson (Sauber), 10º Pierre Gasly (Toro Rosso).

Valtteri Bottas registró la vuelta más rápida con 1:18.741 en el giro 65.

Pos	Piloto	Escudería	País	Gap	Puntos
1.	Max Verstappen	Red Bull		1:38.28.851	25
2.	Sebastian Vettel	Ferrari		+ 17.3	18
3.	Kimi Räikkönen	Ferrari		+ 49.9	15
4.	Lewis Hamilton	Mercedes		+ 78.7	12
5.	Valtteri Bottas	Mercedes		+ 1 Vuelta	10
6.	Nico Hülkenberg	Renault		+ 2 Vueltas	8
7.	Charles Leclerc	Sauber		+ 2 Vueltas	6
8.	Stoffel Vandoorne	McLaren		+ 2 Vueltas	4
9.	Marcus Ericsson	Sauber		+ 2 Vueltas	2
10.	Pierre Gasly	Toro Rosso		+ 2 Vueltas	1
Pilotos sin puntos:
11.	Esteban Ocon	Force India		+ 2 Vueltas
12.	Lance Stroll	Williams		+ 2 Vueltas
13.	Sergey Sirotkin	Williams		+ 2 Vueltas
14.	Brendon Hartley	Toro Rosso		+ 2 Vueltas
15.	Kevin Magnussen	Haas		+ 2 Vueltas
16.	Romain Grosjean	Haas		+ 3 Vueltas
No finalizaron
-	Daniel Ricciardo	Red Bull		-
-	Sergio Pérez	Force India		-
-	Carlos Sainz	Renault		-
-	Fernando Alonso	McLaren		-