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GUÍA COMPLETA: La FIA Fórmula E arriba por tercer año consecutivo a la Ciudad de México
marzo 3 /2018     Ciudad de México, México 09:10 GMT
Foto: Audi Sport
Por: Henry Bonilla
La Ciudad de México de nuevo es sede de los mejores y grandes eventos del automovilismo. La FIA Fórmula E, el campeonato mundial de autos eléctricos, llega por tercer año consecutivo al Autódromo Hermanos Rodríguez y de nuevo hay una gran expectativa, en especial por la sensacional carrera del año pasado.

Edición 2017

Ubicado en la última posición debido a una colisión en el inicio de la carrera, Lucas di Grassi se arriesgó y cambió de auto bastante temprano. El brasilero fue eficiente con el consumo de energía y pese a todos los pronósticos, pudo resistir la presión de sus rivales para llevarse una victoria memorable que a la postre fue fundamental para coronarse campeón en la temporada 2016-2017.

Previo:

El Autódromo Hermanos Rodríguez se viste nuevamente de gala para recibir a los 20 pilotos en la quinta edición de la FIA Fórmula E 2017/2018. Con un trazado de 2,092 Km y 18 curvas (diferente al utilizado en F1), el reto será interesante ya que se encuentra a 2.200 mts de altura, aunque para los autos eléctricos no será mayor inconveniente. El Foro Sol de nuevo será el ícono del escenario más importante de los deportes a motor en Latinoamérica. Para esta edición la carrera tendrá 47 vueltas, dos más que la edición del año pasado, situación que pone en aprietos a los pilotos en términos de eficiencia de energía en el auto. Enfocado principalmente en trazados callejeros, el Autódromo Hermanos Rodríguez es la excepción al tratarse de un circuito permanente.

El campeón Lucas di Grassi no ha tenido suerte esta temporada. Es el único de los 20 pilotos que no ha podido sumar puntos. A esta altura del campeonato, en la quinta válida, tiene una diferencia de 71 puntos con el líder Jean-Eric Vergne. El francés está al comando tras su victoria en el pasado E-Prix de Santiago, mientras que Felix Rosenqvist es su escolta a 5 puntos. Entretanto Sam Bird es tercero a 10 puntos de Vergne.

En el campeonato de equipos, el líder es Techeetah con 89 unidades y sostiene un intenso duelo con Mahindra Racing a tan solo dos unidades. El tercer lugar es para DS Virgin Racing con 69 unidades, cuarto Panasonic Jaguar Racing con 54 puntos y quinto Renault e.dams con 44 unidades.

Formato:

Desde su creación, la FIA Fórmula E ha establecido que el sábado es el día en el que se realicen todas sus actividades. Los pilotos tendrán dos sesiones de pruebas (45 y 30 minutos), una sesión de clasificación dividida por sorteo en cuatro grupos y posteriormente una super pole con los 5 pilotos más veloces. Posteriormente la carrera en horas de la tarde y se tendrá que realizar cambio de auto para poder completar la distancia de competencia. Esto se debe a la autonomía de los autos, pero desde la próxima temporada la batería alcanzará a completar toda la carrera con el nuevo Gen2. El sistema de puntuación es el mismo de la Fórmula 1: 1º 25 pts, 2º 18 pts, 3º 15 pts, 4º 12 pts, 5º 10 pts, 6º 8 pts, 7º 6 pts, 8º 4 pts, 9º 2 pts, 10º 1 pt. También habrá punto para el piloto que logre la pole position y la vuelta rápida.

Auto:

Su potencia máxima es de 200 kW equivalente a 270 HP. En modo de carrera la potencia es de 180 kW (240 HP). La máxima potencia regenerativa es de 150 kW. La cantidad de energía que puede ser entregada por al MGU (el motor) por el RESS (la batería) está limitado a 28 kW. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 3 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 225 km/h. Utiliza neumáticos Michelin de 18 pulgadas con surcos, para uso en seco y mojado. El peso mínimo del auto incluyendo al piloto es de 880 kg, mientras que la batería debe tener un peso de 320 kg.

Fanboost:

Los tres pilotos que obtengan mayor votación seis minutos después de iniciada la carrera en la página web de FIA Fórmula E (www.fiaformulae.com), en la app oficial y Twitter, podrán tener potencia extra (100 kJ) en su segundo auto, que puede ser utilizado en una ventana de operación entre los 180 kW y 200 kW.

Pilotos y equipos:

Andretti: Antonio Félix da Costa (POR) - Tom Blomqvist (GBR)
Audi Sport ABT Schaeffler: Daniel Abt (ALE) - Lucas di Grassi (BRA)
Dragon: Jerome D'Ambrosio (BEL) - José María López (ARG)
Virgin Racing: Sam Bird (GBR) - Alex Lynn (GBR)
Mahindra: Felix Rosenqvist (SUE) - Nick Heidfeld (ALE)
Nio: Oliver Turvey (GBR) - Luca Filippi (ITA)
Panasonic Jaguar Racing: Mitch Evans (NZL) - Nelson Piquet Jr (BRA)
Renault e.dams: Sébastien Buemi (SUI) - Nicolas Prost (FRA)
Techeetah: Jean Eric Vergne (FRA) - Andre Lotterer (ALE)
Venturi: Maro Wngel (ALE) - Edoardo Mortara (SUI)

Entradas:

El costo de las entradas consistirá en una donación única por entrada de $50.00 pesos, para cualquier lugar del Foro Sol, Grada 1 y Grada 2; y que será destinado a la reconstrucción de instalaciones deportivas en la Pista Olímpica de Remo y Canotaje Virgilio Uribe, ubicada en Xochimilco.

La donación para adquirir entradas a la Formula E, ya se encuentra disponible a través del sistema de Ticketmaster (www.ticketmaster.com.mx) y en las taquillas del Palacio de los Deportes.

Horarios:

Inicio Fin Sesión Lugar
8:00   Aperura E-Village  

8:00

8:45

PRÁCTICA 1

Pista

10:30

11:00

PRÁCTICA 2

Pista

11:10

11:40

VIP pitlane walk

Pitlane

12:00

12:06

CLASIFICACIÓN GRUPO 1

Pista

12:10

12:16

CLASIFICACIÓN GRUPO 2

Pista

12:20

12:26

CLASIFICACIÓN GRUPO 3

Pista

12:30

12:36

CLASIFICACIÓN GRUPO 4

Pista

12:45

13:00

SUPER POLE

Pista

13:00 13:45 Sotomayor Escena de Música

13:45

14:15

VIP pitlane walk

Pitlane

13:45

14:00

E-Race

Gaming Arena

14:00 14:20 Electraton Track Demo Pista

14:00

14:30

Sesión de autógrafos

Gaming Arena

14:20 14:40 Desfile autos eléctricos Pista

15:00

15:10

Driver parade

Pista

16:04

 

CARRERA (47 VUELTAS)

Pista

17:00 17:05 Celebración EJ - Escena de Música

17:05

 

Ceremonía de podio - premiación

Podio

17:20

19:30

Kinky - Live Performance

Escena de Música

20:00

 

Cierre del E-Village

 



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