La temporada 2017 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 ha sido una de las más competitivas de los últimos años, en especial por los nuevos neumáticos Pirelli, los cuales fueron más anchos en comparación a los de años anteriores. La marca italiana ha publicado un interesante y extenso listado de datos y cifras que ha dejado la campaña que acaba de concluir.

Mario Isola, director de competición de Pirelli comentó: "De una temporada que rompió récords, hemos recopilado algunos números rompe récords. La Fórmula 1 introdujo algunas nuevas regulaciones técnicas radicales este año, que resultaron en los autos más rápidos jamás vistos en la historia del deporte. Así, nuestra misión fue construir los neumáticos más rápidas, 25% más amplias que sus predecesoras para lidiar con las masivamente aumentadas velocidades en las curvas y cargas de energía, que sin embargo les permitieron a los pilotos esforzarse más de principio a fin en cada periodo.

Desarrollamos estos neumáticos a lo largo de 2016, a pesar de no haber visto aún un auto 2017 hasta la primera prueba de pretemporada en Barcelona. Durante el transcurso de este año, la pole position estuvo en el promedio de 2.450 segundos más rápida que en 2016, y la vuelta de carrera más rápida estuvo en el promedio de 2.968 segundos más rápida que el año pasado. A pesar de fuerzas que fueron algunas veces hasta 35-40% más altas que en 2016 a través de las curvas rápidas, nuestros neumáticos 2017 alcanzaron todas las metas establecidas al principio de la temporada, con un nivel óptimo de confiablidad y consistencia.

Ahora nos enfocamos en la próxima temporada, con un neumático mucho más rápido introducido al rango 2018 y con todos los compuestos yendo un paso más suaves, lo que debería ayudar a contribuir a una mayor velocidad y espectáculo en el futuro", sentenció el directivo italiano.

NEUMÁTICOS:
· Número total de neumáticos proporcionados en 2017: 38,788.
· De esos, 33,520 fueron proporcionados para carreras de fin de semana y 5,268 para pruebas.
· De los 38,788 neumáticos, 25,572 fueron slicks y 13,016 fueron neumáticos de lluvia extrema o intermedios.
· Número total de neumáticos usadis durante los fines de semana de carrera: 12,920, de los cuales 11,532 fueron neumáticos slicks y 1,388 fueron neumátiucos de lluvia extrema o intermedios
· Número total de neumáticos que fueron recuperados: Todos.
· Máximo número de kilómetros conducidos en cada compuesto (excluyendo pruebas): Duro: 74 km (Esteban Ocon, Force India) Medio: 587 km (Lance Stroll, Williams) Blando: 4,696 km (Lewis Hamilton, Mercedes) Súperblando: 6,261 km (Sergio Perez, Force India) Ultrablando: 4,674 km (Stoffel Vandoorne, McLaren) Intermedio: 433 km (Lance Stroll, Williams) Lluvia Extrema: 242 km (Felipe Massa, Williams).

ENTRADAS A PITS
· Número total de entradas a pits: 533 (de las cuales 6 drive-throughs y una fue stop and go).
· Esto hace un promedio de 26.7 por carrera, y 1.5 por piloto en cada carrera.
· Más entradas a pits en una carrera: 18 en Austria.

SOBREPASOS
· Número total de maniobras de sobrepaso durante la temporada: 435 (*), con un promedio de 21.8 por carrera.
· Mayor número de maniobras de sobrepaso en una carrera en seco: 42 en Azerbaiyán.
· Mayor número de maniobras de sobrepaso en una carrera en húmedo: 31 en China.
· Menor número de maniobras de sobrepaso en una carrera en seco: 1 en Rusia.
· Piloto con la mayor cantidad de maniobras de sobrepaso durante el año: Daniel Ricciardo, 43.
· Piloto con la mayor cantidad de maniobras de sobrepaso durante una carrera: Daniel Ricciardo, 13 (Grand Prix de Gran Bretaña).
· Piloto que ha sido sobrepasado menos veces: Max Verstappen y Lewis Hamilton, 2 veces (**).
· Piloto que hizo más lugares en la vuelta inicial: Lance Stroll, quien ganó 36 posiciones en la primera vueltas.
· Equipo que realizó más sobrepasos: Red Bull, 65 movimientos– 43 por Daniel Ricciardo, 22 por Max Verstappen.
· Equipo que realizó menos sobrepasos 11, Red Bull (9 Daniel Ricciardo, 2 Max Verstappen) y Ferrari (8 Kimi Räikkönen, 3 Sebastian Vettel).
(*) Cómo se calculan los movimientos de sobrepaso: una maniobar de sobrepaso se cuenta como una que tiene lugar durante vueltas rápidas completas (por lo tanto no en la primera vuelta) y se mantiene todo el tiempo hasta el línea final de la vuelta. La posición cambia debido a grandes problemas mecánicos o no se cuentan vuelta pérdida/vuelta recuperada.
(**) Solo pilotos que han formado parte de toda la temporada son contados.

CIRCUITOS Y CARRERA
· Carrera más larga del año: Azerbaiyán, 2 horas, 3 minutos y 55.753 segundos.
· Carrera más corta del año: Monza, 1 hora, 15 minutos y 32.312 segundos.
· Carrera más rápida del año: Monza, velocidad promedio del ganador (Lewis Hamilton) 243.626 kph.
· Mayor velocidad alcanzada por un neumático P Zero Fórmula 1 de Pirelli durante un Grand Prix: 362.4 kph por Sebastian Vettel en México.
· Mayor número de vueltas más rápidas: Lewis Hamilton, 18 (7 en carreras y 11 en clasificación).
· Mayor número de vueltas lideradas: 527, por Lewis Hamilton.

PIRELLI EN FÓRMULA 1 (DESDE 1950)
· Carreras: 340
· Victorias: 181
· Pole positions: 184
· Podios: 550
· Vueltas más rápidas: 188
· Títulos de piloto: 12
· Títulos de equipo: 7

OTROS NÚMEROS INTERESANTES
· Número de pilotos (incluyendo terceros pilotos y pilotos jóvenes) que han conducido un carro de Fórmula 1 equipado con Pirelli desde 2010: 112.
· Kilómetros conducidos por todos los compuestos a lo largo de 2017 (incluyendo pruebas, prácticas, clasificaciones y carreras): 329,170 km (excluyendo neumáticos prototipo).
· Por compuesto, funciona así: Duro 1,549 km, Medio 20,259, Blando 94,893, Súperblando 118,729, Ultrablando 83,465, Intermedio 7,089, Lluvia Extrema 3,186.
· Distancia cubierta en carreras en 2017: 102,856 km.
· Distancia cubierta durante pruebas de desarrollo: 14,285 km.
· Número de vueltas más rápidas (en clasificación y carreras) establecidas por el campeón mundial en 2017: 18 (7 en carreras y 11 en clasificación).
· Menor promedio de velocidad en el que una carrera en seco ha sido ganada en 2017: 148.176 kph (Daniel Ricciardo, Grand Prix de Azerbaiyán).
· Temperaturas de asfalto más bajas registradas durante una carrera (en domingo): 14° en China.
· Temperaturas de asfalto más bajas registradas durante un fin de semana de  carrera: 14° en China.
· Temperaturas de asfalto más altas registradas durante una carrera (en domingo): 55° en Hungría.
· Temperaturas de asfalto más altas registradas durante un fin de semana de  carrera: 56° en Bahrein.
· Temperaturas ambientales más bajas registradas durante una carrera (en domingo): 13° en China.
· Temperaturas ambientales más bajas registradas durante un fin de semana de carrera: 13° en China.
· Temperaturas ambientales más altas registradas durante una carrera (en domingo): 33° en Hungría.
· Temperaturas ambientales más altas registradas durante un fin de semana de  carrera: 43° en Bahrein.

PRUEBAS DE NEUMÁTICOS 2018
· Circuitos: 8, respectivamente: Abu Dhabi, Barcelona, Budapest, Magny-Cours, México, Paul Ricard, Sakhir, Silverstone.
· Prototipos probados: 198 (147 slicks, 18 intermedios y 33 lluvia).
· Equipos y kms relativos conducidos durante las pruebas de neumáticos 2018: Red Bull: 2,637.74 km McLaren: 2,350.11 Mercedes: 1,974.69 Ferrari: 1,546.12 Renault: 1,210.30 Toro Rosso: 1,200.99 Haas: 995.58 Sauber: 942.58 Williams: 936.67 Force India: 490.66.

EQUIPO PIRELLI Y SUS INVITADOS
· Miembros del equipo Pirelli que viajaron a cada carrera: 60 (en promedio).
· Nacionalidades representadas dentro del equipo de Fórmula 1 de Pirelli: 10.
· Diferentes idiomas hablados por los miembros del equipo: 10.
· Comunicados de prensa escritos por el equipo de Pirelli Fórmula 1: 210
. · Infografías: 167.
· Tweets de F1 enviados a través de la cuenta @PirelliSport vía Twitter: 2,400 aproximadamente.
· Cuadernos Pirelli distribuidos a lo largo de la temporada: 3,000 aproximadamente.
· Invitados: 6,350.
· Gorras de Pirelli podio vendidas: 13,580.

HOSPITALITY DE PIRELLI EN 2017
· Comidas servidas dentro de la hospitality Pirelli (incluyendo pruebas): 15,900.
· Litros de agua bebidos en la hospitalidad de Pirelli durante el año: 14,400.
· Pasta cocinada por el chef de Pirelli: 870 kg.
· Arroz cocinado por el chef de Pirelli: 320 kg.
· Queso parmesano usado: 120 kg.
· Kilogramos de prosciutto consumido: 80.
· Pizzas cocinadas por el chef de Pirelli: 400.
· Número de diferentes postres preparados en la hospitalidad de Pirelli: 55.
· Helados consumidos en la hospitalidad de Pirelli: 7,600.
· Cafés servidos en la hospitalidad de Pirelli: casi 30,200.
· Litros de aceite de oliva usados durante el año: 520