Varias modificaciones fueron aprobadas por el Consejo Mundial del Motor de la FIA para la tabla de puntos de brinda la posibilidad de obtener la Súper Licencia de Fórmula 1, al igual que ajustes para la elección de los campeonatos y pilotos para la acumulación.

Con el objetivo de establecer un camino más claro para todos los pilotos en su progreso desde las bases hasta los campeonatos del mundo, una nueva estructura de 'Licencias Internacional tipo A de la FIA' - la cual está justo atrás de la Súper Licencia de la F1-, fue aprobada ayer por el Consejo Mundial del Motor.

Este sistema de licencias ahora está basado en el mismo principio de asignación de puntos de la Súper Licencia que se introdujo hace tres años.

Para lograr la Súper Licencia de Fórmula 1 son necesarios 40 puntos en los últimos tres años, tener como mínimo 18 años y haber completado al menos 300 km de pruebas en un auto de la máxima categoría.

Ahora este puntaje lo entrega directamente la FIA Fórmula 2 a los pilotos que finalicen el campeonato en las tres primeras posiciones y al campeón de la IndyCar Series.

Este cambio le abre la puerta a aquellos jóvenes pilotos, especialmente a los de la F2 para ascender a la F1, como es el caso del japonés Nobuharu Matsushita quien tiene una clara opción de unirse a Sauber tras su reciente asociación con Honda para la próxima temporada.

Con esta nueva regulación los pilotos de la FIA Fórmula 3 como fue el caso de Max Verstappen y Esteban Ocon en su momento, ya no podrán pasar directamente a la F1. Anteriormente esta categoría brindaba 40 puntos al campeón. Ahora es de 30. Esta misma reducción de puntos también la ha sufrido la Fórmula E y el WEC en la división LMP1.

La nueva tabla adicionó la mayor parte de las categorías del automovilismo y kartismo para que puedan aplicar a los puntos. En algunas series dependerá que se compita en una pista homologada por la FIA.

A continuación el nuevo sistema de puntos de la FIA para la Súper Licencia: