El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso esta noche en el Gran Premio de Singapur, logrando así su séptima victoria de la temporada. Ahora es más líder que nunca del campeonato con una diferencia de 28 puntos sobre Sebastian Vettel (Ferrari). El piloto alemán tuvo una colisión en la largada con su compañero de equipo Kimi Räikkönen y Max Verstappen (Red Bull). Caos en la escudería italiana.

Minutos antes del inicio de la carrera la lluvia se hizo presente en el circuito. Desde ahí las cosas se comenzaron a complicar para Sebastian Vettel, quien ayer había logrado la pole position. Esta situación generó el cambio obligatorio de neumáticos para todos. Los cinco primeros lo hicieron con el intermedio de lluvia. Era la primera que en las diez versiones de este Gran Premio que la pista estaba húmeda para la competencia.

En la vuelta de calentamiento se observó una gran cantidad de spray en las rectas y en algún momento se pensó que la dirección de carrera iniciaría con el Safety Car, pero no. Optaron por el espectáculo especialmente por encontrarse en un país que ha recibido a la F1 de muy buena forma durante una década.

Una vez se apagaron los semáforos, Sebastian Vettel no tuvo una buena partida y su reacción inmediata fue tomar la trazada para contrarrestar a sus rivales. Sin embargo Kimi Räikkönen y Max Verstappen lo hicieron mejor que él, poniéndose a la par a muy pocos metros. Max se quedó en medio de los Ferrari, mientras que Kimi se movió ligeramente a la derecha. Esto desencadenó una colisión triple que se alargó hasta la primera curva.

Vettel logró seguir en pista, pero un par de curvas despúes con el auto seriamente averiado por el costado izquierdo, tuvo un trompo, golpeando nuevamente el auto y perdiendo la parte delantera. Volvió a pista pero unos instantes después se retiró, finalizando así sus aspiraciones de recuperar el liderato del campeonato en esta carrera. Una noche terrible para Ferrari con los dos autos fuera de competencia.

Los choques no pararon allí. Max Verstappen en un auto sin control impactó a Fernando Alonso, quien había realizado una excelente partida desde el octavo lugar, llegó a la primera curva en el tercer puesto. Sin embargo esto le duró unas pocas décimas de segundo tras la embestida del Red Bull RB13. Todo esto generó el ingreso del Safety Car. Todos estos choques fueron revisados por dirección de carrera y no se tomaron acciones en contra de ningún piloto.

Mientras todo esto sucedía, Lewis Hamilton iniciando desde el quinto lugar comenzó a capitalizar todos los incidentes y se puso al comando de la carrera. Su ritmo fue sólido desde allí, pero una colisión de Daniil Kvyat en la vuelta 11 le hizo perder toda la diferencia que llevaba sobre Daniel Ricciardo. De nuevo entró el Safety Car y esta situación fue aprovechada por varios pilotos para cambiar a colocar intermedios de lluvia nuevos, ya que la pista se estaba secando. Mercedes no le dio aprobación a Lewis Hamilton para hacerlo, lo cuestionó el británico pero al final fue la decisión correcta ya que el compuesto usado que llevaba era perfecto para estas condiciones.

En la vuelta 25, Kevin Magnussen se arriesgó y fue el primer piloto en colocar neumáticos slicks. Con el compuesto ultrablando y sectores en verde, todos sus rivales optaron por la misma estrategia. En el giro 29 lo hizo Ricciardo y en el 30 Hamilton.

Tras estos dos ingresos, Hamilton continuó adelante y fue ampliando progresivamente la diferencia con Ricciardo. Sin embargo ocho vueltas después se produjo otra colisión. En esta ocasión fue Marcus Ericsson. Tercer Safety Car. Una vez más Lewis Hamilton perdía la diferencia sobre Daniel Ricciardo, pero no fue inconveniente para la parte final de la carrera la cual terminó por tiempo (dos horas máximo por reglamento), alcanzado a completarse 58 de las 61 vueltas pactadas.

De esta forma Lewis Hamilton logró su séptima victoria de la temporada, Daniel Ricciardo el segundo lugar y Valtteri Bottas completó el podio. Para Mercedes éste es el circuito 'tabú' por lo que un primer y tercer lugar fue una gran recompensa.

El piloto español Carlos Sainz tuvo una jornada memorable al lograr su mejor resultado en la Fórmula 1 gracias al cuarto puesto de esta noche. Utilizando el compuesto súperblando, tuvo un arduo duelo con el mexicano Sergio Pérez quien traía ultrablandos, pero el madrileño pudo resistir. De esta forma 'Checo' se quedó con el quinto lugar.

El británico Jolyon Palmer sumó sus primeros puntos en la Fórmula 1 gracias al sexto puesto. Tras él terminaron Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Romain Grosjean y Esteban Ocon.

Fuera de los puntos quedaron Felipe Massa y Pascal Wehrlein. No terminaron la carrera: Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Marcus Ericsson, Daniil Kvyat, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Max Verstappen y Kimi Räikkönen.

Con los resultados de este GP de Singapur, Lewis Hamilton afianza su liderato con 263 puntos. Sebastian Vettel segundo (235), tercero Valtteri Bottas (212), cuarto Daniel Ricciardo (162), quinto Kimi Räikkönen (138), sexto Max Verstappen (68), séptimo Sergio Pérez (68), octavo Esteban Ocon (56), noveno Carlos Sainz (48) y décimo Nico Hülkenberg (34).

En el campeonato de constructores, Mercedes está adelante con 475 puntos, segundo Ferrari (373), tercero Red Bull (230), cuarto Force India (124), quinto Williams (59), sexto Toro Rosso (52), séptimo Renault (42), octavo Haas (37), noveno McLaren (17) y décimo Sauber (5) .

La decimoquinta válida del campeonato se realizará del 29 de septiembre al 1 de octubre en el Circuito de Sepang, sede del GP de Malasia, el cual se celebrará por última vez en la F1.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de Singapur:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin problemas. Llueve en el Marina Bay Circuit.

Vuelta 1: Caos. Colisión entre Vettel, Räikkönen y Verstappen antes de llegar a la curva 1. Kimi y Max fuera. Sebastian con el auto muy golpeado, se trompea al salir de la curva 3 y no puede continuar. Safety Car. Hamilton líder de la carrera. Alonso también recibió un golpe muy fuerte tras una excelente partida. El español sigue en competencia pero se desconoce si está OK el McLaren MCL32.

Vuelta 2: Los autos tienen que pasar por el pit lane.

Vuelta 3: Bajo investigación Vettel, Räikkönen y Verstappen por la colisión múltiple.

Vuelta 4: Siguen las labores de limpieza sobre la recta y curva 1.

Vuelta 5: Se retira el Safety Car. Se reanuda la carrera. Mucho spray sobre la recta. Hamilton lidera.

Vuelta 6: Hamilton tiene todo a su favor. Ya marca el ritmo y se aleja a 3s de Ricciardo en tan solo una vuelta.

Vuelta 7: Alonso bajo presión de los Williams. Lo acaban de pasar Stroll y Massa. No tiene telemetría.

Vuelta 8: Hamilton a 5s de Ricciardo. Ambos giran con intermedios. Hülkenberg, Pérez y Palmer con lluvia extrema.

Vuelta 9: Alonso se queda sin potencia. El golpe que sufrió su auto en la curva 1 fue muy fuerte. Buen adelantamiento de Sainz a Ocon. El español asciende al P8.

Vuelta 10: La diferencia entre Hamilton y Ricciardo se mantiene en 5.2s.

Vuelta 11: Fuerte colisión de Daniil Kvyat. Safety Car. Se encuentra bien el piloto ruso.

Vuelta 12: Ricciardo, Pérez, Ocon y Magnussen en pits. Daniel y Sergio salen con intermedios nuevos.

Vuelta 13: Ahora en pits: Hülkenberg, Palmer, Vandoorne. Massa y Vandoorne se tocan los neumáticos durante el período de Safety Car.

Vuelta 14: El compuesto intermedio se degrada rápidamente si no está húmedo. Hamilton lleva 13 vueltas y Ricciardo 2. Hamilton muy lento. Ricciardo lo pasa bajo el Safety Car. Jugando Lewis.

Vuelta 15: Se reanuda la carrera. Hamilton se aleja de Ricciardo. Está a 1.7s.

Vuelta 16: Massa cae al P11 tras ser superado por Grosjean.

Vuelta 17: Ahora Magnussen pasa a Massa. Se tocan. Se suma al duelo Ocon. Magnussen lo pone contra el muro pero no lo toca el francés.

Vuelta 18: Hamilton se sigue alejando de Ricciardo. Gap de 3.1s.

Vuelta 19: Pérez está en el P6 y se acerca progresivamente a Hülkenberg. Gap de 1.3s.

Vuelta 20: Stroll presiona a Vandoorne por el P8.

Vuelta 21: Sainz tiene en su espalda a Hülkenberg y Pérez por el P4.

Vuelta 22: Massa pasa a Wehrlein y ya no es último. Toma el P14.

Vuelta 23: Hamilton tranquilo adelante con 4.2s.

Vuelta 24: Sainz se aleja de Hülkenberg, su futuro compañero de Renault.

Vuelta 25: Magnussen se arriesga y coloca el ultrablando. Todos los equipos atentos a lo que haga el danés de Haas. También se la juega Massa con el mismo compuesto para seco.

Vuelta 26: Hamilton rompe la barrera de los 2 minutos del tiempo de vuelta. Está a 6.6s de Ricciardo.

Vuelta 27: Magnussen marca sus mejores sectores. Es momento para los slicks. Stroll en pits.

Vuelta 28: Sainz, Vandoorne, Grosjean, Ocon y Ericsson en pits.

Vuelta 29: Vuelta rápida para Magnussen. Dice Hamilton que aún no es tiempo de cambiar neumáticos. Ricciardo, Bottas, Hülkenberg y Pérez en boxes. Todos con ultrablandos. Pérez salió con ultrablandos nuevos. El resto de esta detención con usados.

Vuelta 30: Hamilton en pits. Sale con ultrablandos usados.

Vuelta 31: Palmer bajo presión de Vandoorne por el P7.

Vuelta 32: Hamilton y Ricciardo llevan el mismo ritmo. Gap de 8.4s. Pérez con un buen auto tiene en la mira a Sainz. El español defiende el P5.

Vuelta 33: Sainz aguanta la presión de Pérez. Gap de 0.6s por el P5. Carlos con súperblandos y Sergio con ultrablandos.

Vuelta 34: Hamilton ampliando la diferencia con Ricciardo. Gap de 9.4s.

Vuelta 35: Bottas con la mejor vuelta está a 15.9s de Ricciardo en el P3.

Vuelta 36: Magnussen y Sainz mandan a callar a sus ingenieros. Concentración absoluta.

Vuelta 37: Ahora entre Hamilton y Ricciardo se alternan la vuelta rápida. Gap de 8.8s.

Vuelta 38: Colisión de Marcus Ericsson. Safety Car. Hamilton pierde diferencia de 9s. Inicia otra carrera.

Vuelta 39: Hamilton se queja por el ingreso del Safety Car y no la activación del Safety Car Virtual para no perder la diferencia.

Vuelta 40: Los tres Safety Car hacen que esta carrera seguramente no termine por vueltas sino por tiempo.

Vuelta 41: Ya está todo el grupo compacto detrás del Safety Car.

Vuelta 42: Se reanuda la carrera. Ricciardo no quiere dejar escapar a Hamilton.

Vuelta 43: Inicia el conteo regresivo para el final de la carrera. Restan 25 minutos. Lewis se aleja de Daniel. Gap de 4s. Ahora Bottas va por Ricciardo por el P2. Gap de 1.1s.

Vuelta 44: Ricciardo vuelta rápida y Hamilton parece tener algún inconveniente. Gap de 1.8s ahora.

Vuelta 45: Mercedes le pide a Hamilton compactar el grupo pero al británico no le gusta esta estrategia.

Vuelta 46: Sainz es P4 y sigue defendiendo su posición ante la presión de Pérez.

Vuelta 47: Stroll en el P8 tiene conectados a Grosjean, Hülkenberg, Ocon y Massa.

Vuelta 48: Hamilton retoma su ritmo y marca la vuelta rápida. Gap de 2.8s sobre Ricciardo.

Vuelta 49: Retiro para Nico Hülkenberg.

Vuelta 50: Hamilton expresa su preocupación por uno de sus neumáticos delanteros.

Vuelta 51: Sainz se aferra al P4. Pérez está a 1.6s. Problemas con el MGU-K dejan fuera a Magnussen.

Vuelta 52: Hamilton cada vez más lejos. Ahora a 4.1s de Ricciardo.

Vuelta 53: Restan 5 minutos en Marina Bay Circuit.

Vuelta 54: Bottas marca la vuelta más rápida con 1:45.405 y se acerca a Ricciardo a 2.2s.

Vuelta 55: Ahora responde Hamilton con 1:45.008.

Vuelta 56: Resta un minuto.

Vuelta 57: Cronómetro en cero. Se dará una vuelta más según reglamento. Hamilton no afloja y se sigue alejando de Ricciardo.

Vuelta 58: Última vuelta. Victoria de Lewis Hamilton (Mercedes) en el GP de Singapur. 2º Daniel Ricciardo (Red Bull), 3º Valtteri Bottas (Mercedes), 4º Carlos Sainz (Toro Rosso), 5º Sergio Pérez (Force India), 6º Jolyon Palmer (Renault), 7º Stoffel Vandoorne (McLaren), 8º Lance Stroll (Williams), 9º Romain Grosjean (Haas) y 10º Esteban Ocon (Force India).

Lewis Hamilton registró la vuelta más rápida con 1:45:008 en el giro 55.

Pos	Piloto	Escudería	País	Gap	Puntos
1.	Lewis Hamilton	Mercedes		2:03.23.544	25
2.	Daniel Ricciardo	Red Bull		+ 4.5	18
3.	Valtteri Bottas	Mercedes		+ 8.8	15
4.	Carlos Sainz	Toro Rosso		+ 22.8	12
5.	Sergio Pérez	Force India		+ 25.3	10
6.	Jolyon Palmer	Renault		+ 27.2	8
7.	Stoffel Vandoorne	McLaren		+ 30.3	6
8.	Lance Stroll	Williams		+ 41.6	4
9.	Romain Grosjean	Haas		+ 43.2	2
10.	Esteban Ocon	Force India		+ 44.7	1
Pilotos sin puntos:
11.	Felipe Massa	Williams		+ 46.5
12.	Pascal Wehrlein	Sauber		+ 2 Vueltas
No finalizaron:
13.	Kevin Magnussen	Haas		-
14.	Nico Hülkenberg	Renault		-
15.	Marcus Ericsson	Sauber		-
16.	Daniil Kvyat	Toro Rosso		-
17.	Fernando Alonso	McLaren		-
18.	Sebastian Vettel	Ferrari		-
19.	Max Verstappen	Red Bull		-
20.	Kimi Räikkönen	Ferrari		-