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El español Carlos Sainz será piloto titular de Renault en 2018
septiembre 15 /2017     Singapur, Singapur 18:19 GMT
Foto: Red Bull Content Pool
Por: Henry Bonilla
El equipo Renault Sport Formula One Team anunció hoy la incorporación del español Carlos Sainz como piloto oficial en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a partir de 2018.

De esta forma Carlos consolida así su presencia en la categoría reina, ya que Renault es una de las tres únicas automovilísticas con una escudería propia en el deporte. En el nutrido palmarés de la marca del rombo, destacan dos Campeonatos del Mundo de Constructores y otros dos de Pilotos.

La juventud y experiencia que aúna Carlos, que con apenas 23 años afrontará su cuarta temporada en Fórmula 1, serán de importancia en el proyecto de una escudería que trabaja para volver a la élite de la categoría reina, donde el madrileño luchará por conseguir los objetivos deportivos más ambiciosos de su carrera hasta la fecha. Su nuevo compañero será el alemán Nico Hülkenberg.


Nico Hülkenberg y Carlos Sainz, los pilotos de Renault en 2018

Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing: "Carlos Sainz es un piloto muy prometedor que ha estado en nuestro radar por algún tiempo ya, especialmente después de sus éxitos en las fórmulas de promoción de Renault. Es una noticia positiva para nosotros poder confirmar a Carlos para 2018. Esta elección está bien alineada con nuestros planes estratégicos a medio plazo. Sentimos que Nico y Carlos se complementarán tanto dentro como fuera de la pista y la combinación debería ayudarnos a empujar hacia delante en la parrilla. Quisiera darle las gracias a Helmut Marko por cedernos a Carlos para este período. Y debemos dar las gracias a Jolyon por el duro trabajo que está haciendo y por sus esfuerzos durante las últimas dos temporadas. Es un piloto denodado y le deseamos lo mejor en los próximos pasos de su carrera deportiva".

Carlos Sainz: "Estoy muy contento de llegar a Renault Sport Formula One Team. Ser piloto de Fórmula 1 para un equipo constructor es un honor y espero recompensar la fe de Renault en mí con mis mejores rendimientos en pista. La trayectoria de Renault Sport Formula One Team es emocionante y estoy orgulloso de llegar en un momento importante de su historia. Estoy deseando trabajar con todo el mundo en Enstone y Viry así como pilotar junto a Nico Hülkenberg. He trabajado de cerca con Renault en Fórmula 1 y también antes en mi trayectoria en este deporte, así que conozco su motivación y capacidades. Éste es el inicio de un nuevo capítulo muy emocionante en mi trayectoria. Quisiera dar las gracias a Red Bull por toda su confianza y apoyo, y por permitirme tomar esta oportunidad. Por último, pero no menos importante, quisiera especialmente darle las gracias a todo el mundo que trabaja en Toro Rosso. Son un equipo fantástico de profesionales y les deseo lo mejor para el futuro".

Dr. Helmut Marko, Consejero de Red Bull Motorsport: "Estamos contentos de haber alcanzado un acuerdo para Carlos para que pilote en Renault Sport Formula One Team en 2018. Él es un talento tremendo y se beneficiará de trabajar con un equipo constructor junto a un piloto con mucha experiencia. Esto le planteará a Carlos un reto diferente y seguiremos con interés sus progresos, ya que permanece siendo parte de la familia Red Bull. Esto es una muy buena evolución tanto para Carlos como para Renault Sport Formula One Team, y también nos permitirá llevar a un nuevo talento a la Fórmula 1".


Ahora Carlos Sainz tendrá el amarillo como su color principal en F1

El español empieza una nueva etapa en su trayectoria profesional con la confianza del trabajo bien hecho en la Scuderia Toro Rosso, donde los 100 puntos que ha sumado en las tres últimas temporadas –hasta el día de hoy– le convierten en el piloto que más ha sumado en la historia de la formación de Faenza.

La relación entre Carlos Sainz y Renault se remonta a los primeros años de la carrera profesional del piloto español en monoplazas. Juntos, han participado en 96 carreras y han obtenido 19 victorias, 35 podios y 19 Pole Positions en cuatro categorías distintas. En 2010, participó en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 y consiguió un podio en su primera prueba en la especialidad.

En 2011, se proclamó campeón de la Fórmula Renault 2.0 NEC con 10 victorias, 17 podios y 8 Pole Positions. Ese mismo año fue subcampeón de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 con 2 victorias, 10 podios y 4 pole positions.

Los caminos de Carlos y Renault se cruzaron de nuevo en 2013, cuando el madrileño participó en algunas carreras de la Fórmula Renault 3.5, para ampliar su programa en 2014 y conquistar la categoría con el récord de victorias de la disciplina (7). Con este resultado, rubricó su llegada a la Fórmula 1 en 2015, de la mano de la Scuderia Toro Rosso. En la cumbre de los monoplazas, ha contado con motores Renault en las temporadas 2015 y 2017.

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