Pirelli anuncia listado de neumáticos que eligió cada piloto para el Gran Premio de Bélgica 2017 - F1Latam.com
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Pirelli anuncia listado de neumáticos que eligió cada piloto para el Gran Premio de Bélgica 2017
agosto 14 /2017     Milán, Italia 17:23 GMT
Foto: Pirelli
Por: Henry Bonilla
Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 1, publicó el listado de compuestos que tendrá cada piloto para la decimosegunda carrera del año, el Gran Premio de Bélgica en el Circuito de Spa-Francorchamps.

Para esta ocasión, Pirelli ha designado los compuestos ultrablando (marca púrpura), súperblando (marca roja) y blando (marca amarilla). Es la sexta ocasión que se realiza esta selección durante esta temporada.

En el caso de los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han optado por la elección: 4 blandos / 3 súperblandos / 6 ultrablandos y 3 blandos / 4 súperblandos / 8 ultrablandos respectivamente.

En cuanto a los pilotos de Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, tienen la misma combinación: 1 blando / 3 súperblandos / 9 ultrablandos.

A continuación el listado completo:



A continuación la normativa completa aprobada por FIA:

Nuevas regulaciones:
* Solo aplicarán para los neumáticos slicks y las normativas para los neumáticos intermedios y de lluvia extrema continúan sin modificaciones.
* Con la introducción del nuevo compuesto últra blando (el cual utiliza la marca de color púrpura), el número total de compuestos slicks asciende a cinco.

Preparativos y nominaciones de los neumáticos para las carreras:
* En colaboración con la FIA, Pirelli decidirá anticipadamente cuáles de los tres compuestos podrán ser utilizados en cada carrera y le comunicará esta información a los equipos.
* El número total de juegos que pueden ser utilizados durante las prácticas, clasificación y carrera, continúa siendo el mismo que rige actualmente: 13.
* Pirelli nominará dos juegos obligatorios para la carrera en cada auto. Además, uno de los juegos del compuesto más blando tendrán que ser reservados para utilizarlo únicamente para la Q3 únicamente.
* Los dos juegos obligatorios elegidos por Pirelli pueden ser de dos compuestos diferentes, de los tres que han sido nominados para el fin de semana de carrera. Estos juegos obviamente serán idénticos para cada equipo.
* Los diez juegos restantes pueden ser elegidos por cada equipo, de los tres compuestos que han sido nominados para el fin de semana de carrera.
* Los equipos realizarán sus elecciones con una fecha límite establecida por Pirelli. Ellos le comunicarán sus elecciones a la FIA, la cual se las dirá a Pirelli para saber cuántos neumáticos producir. Las elecciones para cada auto se mantendrán en secreto dos semanas antes de la carrera. Si un equipo no cumple con la fecha límite, la elección será realizada por la FIA.
* Una vez las elecciones para cada auto se hayan realizado, la FIA continuará asignado los neumáticos aleatoriamente mediante un código de barras, tal como ocurre actualmente.
* Las elecciones realizadas por cada equipo pueden variar para cada uno de sus autos: así que cada piloto dentro de un equipo puede tener diferentes asignaciones.
* Los neumáticos serán identificados por marcas de diferentes colores en los costados, tal como sucede actualmente.

Durante las carreras:
* Los equipos aún tendrán que devolver neumáticos de acuerdo a determinada programación, pero ellos podrán decidir cuál entregar en los siguientes momentos:
* Un juego tras los primeros 40 minutos de la FP1
* Un juego al final de la FP1
* Dos juegos al final de la FP2
* Dos juegos al final de la FP3
* Los dos juegos obligatorios nominados por Pirelli no pueden ser devueltos durante las prácticas y deben estar disponibles para utilizarlos en la carrera - pero los equipos pueden decidir cuál de estos será.

El top 10 al final de la clasificación tendrá que devolver el juego del neumático más blando nominado para la Q3, y el inicio de la carrera se realizará con los neumáticos con los que establecieron el tiempo más rápido en la Q2 (la misma normativa actual). Los demás pilotos podrán utilizar ese set que se preservó para la Q3, durante la carrera.

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