Un nuevo sistema de protección para los pilotos está siendo evaluado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Se trata de un 'escudo' el cual está en la parte frontal del habitáculo, buscando un mayor nivel de seguridad para su integridad. Hoy el alemán Sebastian Vettel lo probó por primera vez en pista.

Durante la jornada de la mañana de hoy en los entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña, el piloto de Ferrari salió a rodar con este dispositivo, realizando una vuelta de instalación.


Tras completar su único giro con el 'escudo', Sebastian Vettel comentó: "Lo probé esta mañana y tuve un poco de mare. La visión delantera no es muy buena. Creo que es debido a la curvatura y eso genera un poco de distorsión. Se produjo un gran cambio de flujo de viento en la recta, empujando mi casco y presionando mi cabeza hacia adelante. Teníamos planeado correr con este, pero no me gustó así que lo quité", expresó el tetracampeón del mundo.

El objetivo de la FIA es introducir un sistema de protección para el piloto en la próxima temporada. Tanto el 'escudo' como el 'halo' están en fase de experimentación, pero aún no hay consenso entre pilotos, equipos y el ente regulador. Las pruebas continuarán, pero hay voces como la del jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, quien insiste en que en 2019 se debería implementar este sistema y no en 2018.


La FIA no solo tendrá que evaluar la protección para el piloto en caso de impacto, sino también la forma de retirarlo en caso de extracción inmediata tras un incidente.