En un segmento B que tiende hacia la uniformidad, donde se evidencia una notable disminución de las nociones de placer y juventud, Peugeot emerge y seduce al presentar el nuevo 208.

Debido a que los usos del automóvil están cambiando y que la transición energética es una oportunidad real en el mundo, se destaca en este nuevo vehículo sus tres energías posibles: eléctrica, gasolina o diesel, y la nueva generación de Peugeot i-Cockpit con auricular 3D y una gama de ayudas a la conducción presente en segmentos superiores.


Con más de 208 años de historia, Peugeot está de acuerdo con la inmersión hacia la transición energética dentro del sector automotor y ofrece una visión emocionante y reconfortante del futuro al convertir al nuevo Peugeot 208 en el centro del segmento B, contribuyendo a lo que es hoy en día el éxito de la gama Peugeot por su diseño y diferenciación a través de la innovación y la tecnología.

El nuevo 208 está construido a partir de la última generación de plataformas del grupo PSA: la CMP (plataforma modular común) que está reservada para los segmentos B y C y que se caracteriza por ser escalable en términos de dimensiones y motores, permitiendo elegir entre sus futuros clientes el tipo de tracción: térmica (gasolina / diésel) o eléctrica.

La relación entre eficiencia y el compromiso con el medio ambiente ha sido una preocupación central a lo largo del desarrollo del vehículo, por esta razón, esta nueva plataforma contribuye a limitar las emisiones de CO2, ofrece altos niveles de seguridad, mejora el confort acústico y térmico a bordo y, además, ofrece ayudas de conducción dignas de gamas superiores, algo completamente nuevo en el segmento B.


Nuevo Peugeot e-208: E-MOTION

Disponible desde su lanzamiento, el nuevo e-208 ofrece un placer de conducción estimulante gracias a su motorización 100% eléctrica:

• Motor con una potencia de 100 kW (136 hp) y 260 Nm (disponible a partir de 0 km / h) para una reactividad inmediata.
• Silencio durante la conducción y sin producción de vibraciones.
• Animaciones tecnológicas en la pantalla central (pantalla en tiempo real de la operación de la cadena de tracción).

El nuevo Peugeot e-208 ofrece tres modos de conducción:

• Eco: optimización de la autonomía.
• Normal: confort óptimo para el uso diario.
• Deporte: prioriza las sensaciones. Potencia máxima de 0 a 100 km / h en 8.1s.


• Moderado: para sensaciones cercanas al vehículo.
• Incrementado: Para una desaceleración controlada por el pedal del acelerador.


Con el objetivo de acompañar a los clientes hacia la transición energética, Peugeot lanza una nueva gama de ofertas de servicios basadas en tres pilares en paralelo con la comercialización del nuevo e-208:

• Easy-Charge: facilita el acceso a diferentes soluciones de carga.
• Oferta de soluciones de carga en el hogar o en la oficina: A través de una amplia gama de equipos (enchufe reforzado, Wallbox, Smart Wallbox, ...) se brinda un diagnóstico para evaluar la instalación eléctrica que se planificará y la mejor solución de carga, así como la instalación final.
• Una oferta de carga pública a través de los Servicios Free2Move: incluye un pase de carga que permite el acceso a una red de más de 85 000 terminales en Europa.
• Easy-Move: garantiza la movilidad de los clientes en todas las circunstancias.
• Planificador de viajes: una herramienta para planificar y organizar viajes largos a través de los Servicios Free2Move. Propone los mejores recorridos, teniendo en cuenta la autonomía residual y la ubicación de las estaciones de carga en el camino.
• E-coaching: una herramienta en la aplicación MyPeugeot que le permite recibir consejos para optimizar la conducción y la autonomía de su nuevo e-208.


Diseño refinado y deseable

El nuevo 208 adopta un estilo exterior distintivo que es lo suficientemente atractivo como para prescindir de los accesorios cromados y se basa en el poder del diseño expresivo y las proporciones homogéneas.

Más largo, más ancho y un poco más bajo que el actual 208, esta nueva generación adopta una silueta distintiva que evoca la deportividad con sus líneas tensas y puras. La extensión de su carrocería modelada le brindan una sensualidad asertiva; un perfecto equilibrio sutil entre tensión y suavidad.

Reconocible a primera vista, el panel frontal combina hábilmente una evocación de la firma visual del nuevo 508; mientras que la parte trasera de este nuevo vehículo va en línea con el diseño del 3008 y 5008 que se caracteriza por una franja negra que recorre todo el ancho del portón trasero y conecta los stops que evocan las tres garras del león.


Alta tecnología, alto contacto

Inspirado en el concept car 'Fractal', el nuevo 208 presenta una nueva generación sin precedentes del i-Cockpit, una parte inseparable del ADN de la marca con más de 5 millones de conductores conquistados.

El i-Cockpit del nuevo 208 utiliza los mismos tres niveles de los otros modelos de la gama Peugeot, para una ergonomía impecable.

Los ojos: La información de la pantalla central se ubica dentro del campo visual del conductor. El sistema de instrumentación 3D i-Cockpit transmite información en 2 niveles de lectura: el primero se ubica en el panel digital alto, donde los datos se proyectan como un holograma y se acercan al ojo según su grado de importancia o urgencia; el segundo se encuentra en la parte central a través de una pantalla táctil que está disponible en 5, 7 o 10 pulgadas, según el nivel de acabado o las opciones elegidas.

Las manos: El volante compacto se hereda de los modelos de los segmentos superiores. El control automático de la caja de cambios EAT8 Shift y Park by wire es intuitivo y ergonómico y las paletas asociadas del volante permiten cambiar los informes manualmente sin perder la función automática.
El cuerpo: La cabina forma un espacio envolvente alrededor de sus ocupantes. Los asientos delanteros proporcionan un excelente confort y un soporte perfecto.


El nuevo 208 ofrece en una gama de 5 niveles de equipamiento: Like, Active, Allure, GT Line y GT.

Las versiones de gama alta de GT Line y GT tienen atributos distintivos:

• Proyectores LED completos con firma de luz de 3 garras.
• Cubos de la cubierta de la rueda y persianas de ventana negras lacadas.
• Llantas de aleación de aluminio de 17".
• Interior cuidadosamente detallado: borde negro, costuras en color adamita, elección de 8 colores para iluminación ambiental, asientos dinámicos, pedales de aluminio.


Seguridad

Con el nuevo Drive Assist, el 208 se encamina hacia una conducción semi-autónoma con un equipo de asistencia al conductor de última generación:

• Control de crucero adaptativo con función Stop & Go en EAT8 automático.
• Full Park Assist.
• Frenado automático de emergencia de última generación (detecta peatones y ciclistas, día y noche, de 5 km / h a 140 km / h) y alerta de riesgo de colisión.
• Advertencia activa de cruce involuntario de línea con corrección de trayectoria de 65 km / h.
• Alerta de atención del conductor.
• Conmutación automática de luz alta.
• Reconocimiento de señales de velocidad y recomendaciones.
• Reconocimiento extendido de señales (parada, dirección prohibida)
• Sistema de monitoreo de punto ciego activo (con corrección de trayectoria).
• Freno eléctrico de estacionamiento.


Conectividad

Debido a que el teléfono inteligente es una parte integral de nuestra vida diaria, la función de pantalla central del nuevo 208 es compatible con los protocolos de conexión MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto. La carga por inducción se coloca en el almacenamiento de la consola central y puede estar disponible hasta para cuatro tomas USB.

Además, la navegación 3D conectada a TomTom Traffic proporciona el estado del tráfico en tiempo real y las áreas de riesgo.