Tras una carrera lánguida, el piloto monegasco Charles Leclerc acabó con el maleficio en el Gran Premio de su país y se llevó la victoria. El podio lo completaron Oscar Piastri y Carlos Sainz. La bandera roja de vuelta 1 dictaminó el desenlace de la carrera. El campeonato se apretó en las primeras posiciones.

La partida fue caótica luego que Kevin Magnussen generara una colisión en Beau Rivage tras tocar en la parte trasera a Sergio Pérez y y posteriormente se llevara a su compañero Kevin Magnussen.

Debido al incidente, la carrera se neutralizó para poder recoger los destrozos y remover los autos. La maniobra no fue revisada por los comisarios. Allí todos los autos regresaron al pit y gracias a la normativa, pudieron realizar el cambio de neumáticos por motivos de seguridad.

Con este procedimiento, ningún piloto estaba obligado a detenerse ya que todos utilizaron los dos compuestos. Con esta premisa, el objetivo de ir hasta el final lo cumplieron casi todos excepto Max Verstappen y Lewis Hamilton, quienes realizaron un pit stop adicional.

Con una segunda partida estática, Charles Leclerc mantuvo la primera posición y en ningún momento estuvo bajo ataque de Oscar Piastri. Tan solo controló el ritmo y al final mostró el potencial del Ferrari SF-24 para llevarse su primera victoria del año.

Ante la imposibilidad de adelantar en el Principado y de no tener pit stops, todo el top 10 mantuvo sus posiciones. Esto hizo que la carrera no tuviera emociones y se convirtiera en una procesión.

Oscar Piastri y Carlos Sainz completaron el podio, seguidos por Lando Norris . De esta forma se ratifica el rendimiento creciente de Ferrari y McLaren, aprovechando la caída de Red Bull, por lo menos en este escenario.


George Russell se ubicó quinto y quedó en una isla. Al final Verstappen y Hamilton se le acercaron, pero mantuvo su posición.

El top 10 lo completaron Yuki Tsunoda, Alex Albon y Pierre Gasly.

Estos dos últimos pilotos sumaron puntos importantes. En el caso del tailandés fueron los primeros para Williams en la temporada, mientras que el francés le brindó otra unidad a Alpine en este año difícil.

Siguiendo con este equipo, colisión del inicio de la carrera entre Esteban Ocon y Pierre Gasly. El primero cerró al segundo entrando al túnel en una maniobra absurda y quedó fuera de carrera. Fue penalizado con 5 lugares en el próximo GP de Canadá.

Con las manos vacías se fueron Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Logan Sargeant y Guanyu Zhou.

Con los resultados finales de este GP de Mónaco, en el campeonato de pilotos Max Verstappen sigue en el liderato con 169 puntos, segundo Charles Leclerc (138), tercero Lando Norris (113), cuarto Carlos Sainz (108), quinto Sergio Pérez (107), sexto Oscar Piastri (71), séptimo George Russell (54), octavo Lewis Hamilton (42), novenoFernando Alonso (33) y décimo Yuki Tsunoda (19).

En el campeonato de equipos, Red Bull continúa al mando con 276 puntos, segundo Ferrari (252), tercero McLaren (184), cuarto Mercedes (96), quinto Aston Martin (44), sexto RB (24), séptimo Haas (7), octavo Williams (2), noveno Alpine (2) y último Kick Sauber (0).

La novena carrera de 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se realizará del 7 al 9 de junio en el GP de Canadá.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de Mónaco 2024:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes.

Vuelta 1: Leclerc mantiene el P1. Sainz se pasa en el Casino. Piastri presiona con todo a Charles. Fuerte colisión de Pérez. Está OK el mexicano. También están fuera los Haas de Magnussen y Hülkenberg. Bandera roja. Muchos destrozos en la pista.

Sainz se tocó con Piastri en la curva 1 y generó un pinchazo. Magnussen golpea a Pérez atrás y genera el incidente en el cual también se ve afectado Hülkenberg. Queda destruido el auto de Checo. FIA confirma que la partida será estática.

Gasly y Ocon también tuvieron un incidente antes de entrar en el túnel. Se cierra Esteban y se tocan, sí, entre los Alpine. Qué inicio más caótico.


Dirección de carrera da el orden para la nueva partida: 1LEC, 2PIA, 3SAI, 4NOR, 5RUS, 6VER, 7HAM, 8TSU, 9ALB, 10GAS, 11OCO, 12STR, 13RIC, 14ALO, 15SAR, 16BOT, 17ZHO.

Sainz tiene mucha suerte tras este incidente. Podrá reincorporarse a la carrera y lo hace desde el tercer lugar.

FIA informa que la partida se realizará a las 15:44 hs local.

Cambio de neumáticos. Leclerc, Piastri, Sainz, Tsunoda, Albon, Ricciardo, Sargeant y Zhou pasan a duros. El resto lo hace a medios.

Vuelta 2: Llegan los autos a sus posiciones de partida.

Vuelta 3: Leclerc se aleja a 0.7s de Piastri, aunque sigue en activación DRS en la corta recta. Sainz cerca de Piastri.

Vuelta 4: Hamilton presionado por Tsunoda por el P7.

Vuelta 5: Piastri marca la vuelta rápida y hace todo lo posible para no dejar escapar a Leclerc. Gap de 0.7s.

Vuelta 6: Norris se aleja un poco de Sainz. Carlos coloca bajo presión a Piastri. Gap de 0.3s.

Vuelta 7: Russell se desconecta de Norris. Gap de 3.3s en el P5. Ahora todo es cuestión de administrar los neumáticos porque pueden ir hasta el final de la carrera.

Vuelta 8: Piastri podría tener alguna descompensación aerodinámica en su auto tras el ligero toque que tuvo con Sainz en el inicio de la carrera. Russell manejando el ritmo en el P5 al igual que Verstappen en el P6.

Vuelta 9: Sainz con la vuelta rápida. No cede ante su presión sobre Piastri.

Vuelta 10: Albon y Gasly presionan a Tsunoda por el P8. Piastri vuelta rápida.


Vuelta 11: Ocon penalizado con 10s. Al no estar en pista, se le aplicará con posiciones en la parrilla en el próximo GP de Canadá.

Vuelta 12: Russell sigue administrando. Está a 6.5s de Norris por el P4 y a 2s de Verstappen en el P6, en una isla.

Vuelta 13: Sainz guarda algo de distancia. Piastri sigue presionando a Leclerc y sigue haciendo el gasto, de hecho está compitiendo. El resto administrando.

Vuelta 14: Piastri con la vuelta rápida. Sainz se vuelve a acercar a Oscar. La carrera es una procesión.

Vuelta 15: Otra vez se compactan Leclerc, Piastri y Sainz. Gap de tan solo 0.8s entre los tres.

Vuelta 16: Bottas en pits. Ahora casi todos los pilotos administrando. Ninguno está cerca de otro salvo Piastri de Leclerc, Norris de Sainz y Ricciardo de Alonso.

Vuelta 17: Leclerc a 0.6s de Piastri.

Vuelta 18: Verstappen aumenta un poco el ritmo y ahora está a 1.8s de Russell.

Vuelta 19:Albon conectado a Tsunoda por el P8.

Vuelta 20: Leclerc aumenta el ritmo y se aleja a 1.2s de Piastri.


Vuelta 21: Norris se acerca a Sainz. Gap de 0.9s.

Vuelta 22: Stroll presionando a Gasly por el P10.

Vuelta 23: Leclerc a 1.5s de Piastri. Norris baja el ritmo y Sainz está a 1.3s.

Vuelta 24: Piastri se acerca a Leclerc y el gap baja a 1s.

Vuelta 25: Sainz permite abrir un espacio con Piastri. Gap de 1.5s.

Vuelta 26: Alonso en el P12 tiene la presión de Ricciardo, Sargeant, Zhou y Bottas.

Vuelta 27: Gap de 1.1s entre Leclerc y Piastri.

Vuelta 28: Leclerc marca su mejor vuelta y está a 1.3s de Piastri.

Vuelta 29: Norris de nuevo a 0.9s de Sainz por el P3.

Vuelta 30: Sainz marca récord en el S1 pero va soltando. Gap de 0.7s con Piastri.


Vuelta 31: Piastri estuvo cerca de impactar el guardarriel en Sainte Devote. Es lo más emocionante que ha ocurrido en la carrera.

Vuelta 32: Alonso sigue protegiendo el P12 ante la presión de Ricciardo.

Vuelta 33: Piastri y Norris se acercan de nuevo a los Ferrari de Leclerc y Sainz.

Vuelta 34: Albon vuelve a la carga sobre Tsunoda por el P8.

Vuelta 35: El top 4 con Leclerc, Piastri, Sainz y Norris está con duros. Luego Russell, Verstappen y Hamilton con medios.

Vuelta 36: Norris a 0.7s de Sainz.

Vuelta 37: Gap de Leclerc de 1.2s sobre Piastri.

Vuelta 38: Russell está a 17.4 de Norris por el P4.

Vuelta 39: Leclerc y Piastri marcan sus mejores vueltas.

Vuelta 40: Norris a 0.9s de Sainz.

Vuelta 41: para los líderes. Los primeros en perder vuelta son los Stake Sauber de Zhou y Bottas.

Vuelta 42: Sainz raspando el guardarriel a la salida de La Piscina.

Vuelta 43: Stroll en pits. Sale con duros usados.

Vuelta 44: : Leclerc a 2.6s de Norris. Siguen en tráfico.

Vuelta 45: Piastri aumenta el ritmo para acercarse nuevamente a Leclerc. Gap de 2.1s.

Vuelta 46: Verstappen mantiene el gap de 1.8s con Russell.

Vuelta 47: Gap de 1.7s entre Leclerc y Piastri.

Vuelta 48: Norris se acerca a 0.7s de Sainz.

Vuelta 49: Problemas para Stroll con el neumático trasero izquierdo.

Vuelta 50: Stroll en pits. Monta el compuesto blando. Ricciardo sigue presionando a Alonso por el P11.

Vuelta 51: Leclerc a 1.7s de Piastri.

Vuelta 52: Hamilton en pits. Sale con duros usados en el P7.

Vuelta 53: Verstappen en boxes. Sigue en el P6 por delante de Hamilton.

Vuelta 54: Bottas pasa a Sargeant y sube al P13. Hamilton con la vuelta rápida.

Vuelta 55: Aumentan el ritmo los líderes. Verstappen aprieta y marca la vuelta rápida.

Vuelta 56: Estas vueltas rápidas de Verstappen colocan en aprietos a Russell, quien aún no se detiene.

Vuelta 57: Hamilton con la vuelta rápida. Está a 3.1s de Verstappen por el P6.

Vuelta 58: Stroll con blandos pasa a Zhou y Sargeant. Sube al P14.

Vuelta 59: Verstappen a 5.5s de Russell.

Vuelta 60: Hamilton con la vuelta rápida. Está a 7.1s de Verstappen.

Vuelta 61: Norris a 0.7s de Sainz.

Vuelta 62: Verstappen con todo sobre Russell por el P5.

Vuelta 63: Esta contención de Russell a Verstappen le permite a Hamilton descontar diferencia. Gap de 4.7s .

Vuelta 64: Hamilton con vuelta rápida. Está a 2.9s de Verstappen.

Vuelta 65: Norris muy cerca de Sainz por el P3.

Vuelta 66: Ahora Sainz se aleja de Piastri. Gap de 2.8s.

Vuelta 67: Leclerc a 2.4s de Piastri.

Vuelta 68: Zhou y Sargeant raspando el guardarriel de La Piscina.

Vuelta 69: Hamilton a 1.5s de Verstappen.

Vuelta 70: Leclerc se aleja de Piastri. Gap de 4.8s. Sainz aprovecha y presiona a Oscar.

Vuelta 71: Leclerc apretando y amplia dramáticamente la ventaja con Piastri a 6.5s.

Vuelta 72: Verstappen presiona a Russell por el P5. Leclerc a 8.3s de Piastri.

Vuelta 73: Piastri bajo presión de Sainz y Norris.

Vuelta 74: Hamilton no logra conectarse a Verstappen. Gap de 1.2s.

Vuelta 75: Verstappen a 0.6s a Russell por el P5.

Vuelta 76: Gap de 8.8s de Leclerc sobre Piastri.

Vuelta 77: Alonso sigue defendiendo el P11 con Ricciardo. Piastri bajo presión de Sainz.

Vuelta 78: ¡Última vuelta en Monte Carlo! Leclerc se alista para un gran momento en su carrera deportiva.

Charles Leclerc (Ferrari) logró la victoria en el GP de Mónaco. 2ºOscar Piastri (McLaren), 3º Carlos Sainz (Ferrari), 4º Lando Norris (McLaren), 5º George Russell (Mercedes), 6º Max Verstappen (Red Bull), 7º Lewis Hamilton (Mercedes), 8º Yuki Tsunoda (RB), 9º Alex Albon (Williams), 10º Pierre Gasly (Alpine).

Lewis Hamilton registró la vuelta más rápida con 1:14.165 en el giro 63. Se lleva un punto adicional por terminar en el top 10.