Lewis Hamilton volvió a celebrar en México. El piloto británico ejecutó a la perfección la estrategia del equipo, administró unos neumáticos duros de más de 40 vueltas y controló el ritmo en los últimos giros para mantenerse por delante de Sebastian Vettel y Valtteri Bottas que completaron el podio. Lewis consiguió su victoria número 83 -la 100 de Mercedes- y amplió su ventaja al frente del campeonato. Charles Leclerc se quedó con la vuelta rápida.

Tras un frenético inicio, las Ferrari picaron en punta mientras que Hamilton y Verstappen se tocaban transitando hacia la curva 2, situación que fue aprovechada por Alexander Albon para subir al 3er lugar y por los McLaren de Sainz y Norris para ganar posiciones. En la vuelta 6 el piloto holandés condicionó sus opciones tras adelantar en la zona del estadio a Valtteri Bottas, una maniobra que le ocasionó un pinchazo por el que tuvo que ir a pits quedando último.

A partir de ahí empezó el juego estratégico entre Ferrari y Mercedes con Leclerc y Hamilton parando primero, mientras que Vettel y Bottas estiraron su única detención más allá de la vuelta 37. Las circunstancias de cada uno mantuvo la tensión hasta las vueltas finales ya que entre los 4 primeros había muy poca diferencia con Hamilton estirando al máximo la vida de sus neumáticos, Vettel recortándole y Bottas presionando al alemán con Leclerc a la expectativa. Finalmente el campeón del mundo aguantó la presión para sumar su 10mo triunfo de la 2019.

En paralelo, Max Verstappen, complicado en el inició, firmó una buena remontada con maniobras al límite desde el último lugar hasta la sexta posición, justo por detrás de Alexander Albon. El mejor del resto fue el mexicano Sergio 'Checo' Pérez que con un sólido ritmo se ubicó 7mo, aguantando además la presión de un intenso Daniel Ricciardo  que lo buscó por todos lados, pero no lo pudo superar. Completaron las 10 primeras posiciones Pierre Gasly y Nico Hülkenberg, que fue embestido por Daniil Kvyat en la vuelta final entrando a la última curva.

El ruso quedó clasificado en el puesto 11 tras recibir una penalización de 10 segundos por causar la colisión con el piloto de Renault.  Por detrás del hombre de Toro Rosso se ubicaron Lance Stroll con el Racing Point, justo por delante de un Carlos Sainz que tuvo un buen arranque pero sufrió mucho con el balance de su MCL34 y no encontró el ritmo para meterse en la zona de puntos. Antonio Giovinazzi en otra carrera sin pena ni gloria terminó 14to delante de Kevin Magnussen que poco pudo hacer con su Haas para avanzar.

En las últimas posiciones se reportaron George Russell, Romain Grosjean y Robert Kubica. Kimi Räikkönen y Lando Norris fueron los abandonos del Gran Premio. El finlandés fue llamado a boxes a 10 vueltas del final para preservar su auto y el piloto de McLaren que había hecho una gran largada, perdió todas sus opciones tras la detención en la que no le apretaron bien el neumático delantero izquierdo, desde ahí navegó en tierra de nadie y abandonó a 20 del final, cerrando un domingo para el olvido para los de Woking.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de México:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes.

Vuelta 1: Inicia la carrera.

Vuelta 2: Leclerc se aleja de Vettel. El alemán en la vuelta previa tocó ligeramente a Charles en la curva 4. Virtual Safety Car.

Vuelta 3: Albon presiona a Vettel por el P3. Lo tiene a 0.9. Hamilton hace lo hace con Sainz por el P4.

Vuelta 4: Se toma nota sobre la maniobra entre Verstappen y Hamilton.

Vuelta 5: Toque entre Verstappen y Bottas intentando pasarlo en el Foro Sol. Se pincha el piloto holandés.

Vuelta 6: Verstappen en pits. Se arruina la carrera del holandés. Sale con duros hasta el final de la carrera. Hamilton pasa a Sainz por el P4..

Vuelta 7: Leclerc a 1.6s de Vettel. Bottas ahora tiene en la mira a Sainz por el P4. Pérez pasa a Gasly y es P9.

Vuelta 8: No hay investigación por la maniobra entre Hamilton y Verstappen, ni Vettel y Hamilton

Vuelta 9: Hamilton le descuenta a Albon lo tiene a 1s. Viene con todo el británico, líder del campeonato.

Vuelta 10: Pérez con el ánimo arriba por estar en casa, presiona a Kvyat por el P8.

Vuelta 11: Gran adelantamiento de Sergio 'Checo' Pérez sobre Daniil Kvyat. Las tribunas a tope.

Vuelta 12: Albon cada vez más cerca de Vettel. Gap de 1.1. Muy bien el piloto tailandés de Red Bull. Se está ganando su puesto para el próximo año, poco a poco.

Vuelta 13: Problemas para Lando Norris a la salida del pit lane. Rueda suelta. Devuelven los mecánicos su auto al garaje. Una pena.

Vuelta 14: Leclerc a 2.4s de Vettel. Albon se acerca a Hamilton. Volando el piloto británico.

Vuelta 15: Albon en pits. Sale con el compuesto medio. Va a dos detenciones. Salen en el P5.

Vuelta 16: Leclerc en pits. Sale con medios. Repite compuesto.

Vuelta 17: Bajo investigación Lando Norris por salir del box de forma insegura. Hamilton se acerca a Vettel, el líder provisional. Gap de 1.9s.

Vuelta 18: Pérez está en el P6. Tiene la presión de Daniel Ricciardo. Gap de 1.0s. Daniel lleva duros. El mexicano medios.

Vuelta 19: Hülkenberg en pits. Vettel a 1.9s de Hamilton.

Vuelta 20: Leclerc con medios va teniendo un muy buen ritmo. Recordemos que tiene una detención pendiente. Está en el P4.

Vuelta 21: Checo Pérez en pits. Sale. Cambia medios por duros el mexicanos.

Vuelta 22: Error en el pit de Alfa Romeo. No colocan bien el neumático y dejan caer el auto de Giovinazzi.

Vuelta 23: Hamilton en pits. Cambia medios por duros.

Vuelta 24: Duelo entre los Williams. Kubica pasa a Russell.

Vuelta 25: Hamilton queda en medio de los Williams. Le cortan el ritmo, en especial Kubica. Entretanto Vettel no se detiene. Gap de 6.7s sobre Bottas. Valtteri tampoco lo ha hecho.

Vuelta 26: El toque entre Magnussen y Verstappen no se va a investigar.

Vuelta 27: Hamilton está en el P4 atacando y alistando el overcut sobre Vettel. El Gap es de 17.8s. ¿Sebastian le apuesta al compuesto blando en la parte final? Veremos.

Vuelta 28: Verstappen está en el P11 presionando a Sainz.

Vuelta 29: Albon sigue realizando una muy buena labor. Marcha en el P5 con un buen ritmo. Está a 5.6s de Hamilton.

Vuelta 30: Verstappen sube al P10 tras adelantar a Sainz.

Vuelta 31: Vettel le sigue apostando al compuesto medio. Sigue en 1:21 bajos.

Vuelta 32: Bottas y Leclerc en el P2 y P3 en 1:20 medios. La estrategia de Charles se va complicando a medida que Vettel estira este compuesto.

Vuelta 33: Cada vuelta es ganancia para Sebastian Vettel. Sin embargo está muy cerca de encontrar el punto en el que decrece su rendimiento.

Vuelta 34: Verstappen va por el P9 de Kvyat. Duelo entre Sainz y Gasly por el P12.

Vuelta 35: Vettel con tráfico. Momento clave de la carrera para el alemán de Ferrari

Vuelta 36: Vettel se encuentra a Sainz y Gasly. Pierde tiempo. Le deja ahora el problema a Bottas.

Vuelta 37: Bottas en pits. Sale en el P3.

Vuelta 38: Vettel en pits. Sale con duros nuevos el piloto alemán hasta el final de la carrera.

Vuelta 39: Vettel cae al P4. Leclerc recupera el liderato. Sin embargo el monegasco tiene que entrar de nuevo a boxes.

Vuelta 40: Vettel registra la vuelta más rápida. Mejor el alemán que Bottas. Está a 5s de Hamilton.

Vuelta 41: Verstappen presiona a Pérez por el P7. Gap de 0.8s.

Vuelta 42: Verstappen pasa a Pérez y toma el P7. Entretanto Leclerc en el mismo ritmo de Hamilton.

Vuelta 43: Leclerc en pits. Problemas en su detención. Pierde segundos claves. Fue el neumático trasero derecho.

Vuelta 44: Hamilton es el nuevo líder de carrera.

Vuelta 45: Albon y Kvyat en pits.

Vuelta 46: Leclerc marca la vuelta más rápida. Está a 9.1s de Leclerc. Vettel se acerca a Hamilton por el P1. Gap de 2.9s.

Vuelta 47: Bottas con todo sobre Vettel. Está a 1.4s. Mercedes se la juega a dos fichas para ganar la carrera. Hamilton lidera pero se acerca Vettel a 2.4s. Valtteri hace lo propio.

Vuelta 48: Albon marca la vuelta más rápida. Hamilton sigue perdiendo con Vettel. Bottas a 1.5s de Vettel.

Vuelta 49: Pérez está en el P8 marcando un buen ritmo. Le apunta a esta posición. Verstappen P7 a 13.3s de Ricciardo.

Vuelta 50: Leclerc sigue empujando. Su objetivo es Bottas por el P3. Gap de 6.9s. Una pena por el tiempo que perdió el monegasco en boxes.

Vuelta 51: Retiro de Lando Norris. Es el primero en carrera. La mala detención en boxes arruinó todo.

Vuelta 52: Ricciardo en pits. Cambia duros por medios el piloto de Renault. Sale en el P8, atrás de Sergio Pérez.

Vuelta 53: Leclerc con la vuelta más rápida. Queda a 5.3s de Bottas. Con todo el de Ferrari. Entretanto Valtteri a 1.1s de Vettel por el P2.

Vuelta 54: Hamilton logra mantener la ventaja de 2.5s sobre Vettel. Impresionante el manejo del británico con un neumático duro 14 vueltas más longevo.

Vuelta 55: Bottas con todo sobre Vettel. Gap de 0.9s. Atención.

Vuelta 56: Vettel en aprietos. Hamilton se aleja, administra muy bien los neumáticos. Atrás Bottas con todo y DRS.

Vuelta 57: Leclerc a 3s de Bottas. Va al rescate. Duelo Mercedes-Ferrari. ¡La carrera se va a poner muy interesante!

Vuelta 58: Hamilton administra de forma correcta el tráfico y mantiene un gap de 2.5s sobre Vettel. El alemán a 1s de Bottas, pero logra mantener a raya al finlandés.

Vuelta 59: Vettel y Bottas con tráfico. Leclerc bloquea y se pasa en la curva 4.

Vuelta 60: Hamilton sigue consolidando su liderato. Está a 3s de Vettel. Sus neumáticos rinden de forma perfecta. Mejorando cada vez más.

Vuelta 61: Ricciardo presiona a Pérez por el P7. Checo se defiende ya que el australiano lleva un compuesto más nuevo y además medio. El mexicano con duros.

Vuelta 62: Ricciardo intenta el ataque sobre Pérez en la curva 1. Se pasa y toma la escapatoria de forma segura. Le devuelve la posición al mexicano.

Vuelta 63: Vettel se acerca nuevamente a 2.4s. Pérez se mantiene por delante de Ricciardo a 1.7s.

Vuelta 64: Bottas se desconecta con poco de Vettel. Entretanto el alemán se acerca a 1.9s de Hamilton.

Vuelta 65: Los neumáticos traseros de Hamilton muy desgastados. Sin embargo marca una gran vuelta y se aleja a 2.3s. Vettel se sube en tiempos. Bottas a 1.2s.

Vuelta 66: Leclerc no mejora su ritmo y se sube a 1:20.9. Está a 3.4s de Bottas en el P4.

Vuelta 67: Hamilton llevando su auto al límite. Marca su mejor vuelta de carrera y mantiene a 2.4s a Vettel.

Vuelta 68: Lewis Hamilton imparable. Compuesto duro usado y mejorando su ritmo.

Vuelta 69: Ricciardo con todo sobre Pérez. El mexicano se defiende. Está en el P7. Todo el país con él.

Vuelta 70: Verstappen en el P6 en una gran recuperación. Pérez aguanta. Quiere en casa ese P7 para consagrarse como el mejor del resto.

Vuelta 71: Lewis Hamilton (Mercedes) logró la victoria en el GP de México. 2º Sebastian Vettel (Ferrari), 3º Valtteri Bottas (Mercedes), 4º Charles Leclerc (Ferrari), 5º Alexander Albon (Red Bull), 6º Max Verstappen (Red Bull), 7º Sergio Pérez (Racing Point), 8º Daniel Ricciardo (Red Bull), 9º Pierre Gasly (Red Bull), 10º Nico Hülkenberg (Renault).

Charles Leclerc registró la vuelta más rápida con 1:19:232 en el giro 53y se lleva un punto adicional de acuerdo al cambio en las regulaciones deportivas para esta temporada, ya que terminó en el top 10.

Pos	Piloto	Escudería	País	Gap	Puntos	V. Rápida	Total
1.	Lewis Hamilton	Mercedes		1:36.48.904	25	-	25
2.	Sebastian Vettel	Ferrari		+ 1.7	18	-	18
3.	Valtteri Bottas	Mercedes		+ 3.5	15	-	15
4.	Charles Leclerc	Ferrari		+ 6.3	12	1	13
5.	Alexander Albon	Red Bull		+ 21.3	10	-	10
6.	Max Verstappen	Red Bull		+ 68.8	8	-	8
7.	Sergio Pérez	Racing Point		+ 73.8	6	-	6
8.	Daniel Ricciardo	Renault		+ 74.9	4	-	4
9.	Lance Stroll	Racing Point		+ 1 vuelta	2	-	2
10.	Pierre Gasly	Toro Rosso		+ 1 vuelta	1	-	1
Pilotos sin puntos:
11.	Daniil Kvyat *	Toro Rosso		+ 1 vuelta
12.	Lance Stroll	Racing Point		+ 1 vuelta
13.	Carlos Sainz	McLaren		+ 1 vuelta
14.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo		+ 1 vuelta
15.	Kevin Magnussen	Haas		+ 2 vueltas
16.	George Russell	Williams		+ 2 vueltas
17.	Romain Grosjean	Haas		+ 2 vueltas
18.	Robert Kubica	Williams		+ 2 vueltas
No terminaron:
-	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo		-
-	Lando Norris	McLaren		-

*. *. 10 segundos de penalización por generar colisión