Desde su lanzamiento en Colombia, en el año 2008, la Nissan Qashqai se ha convertido en una de las camionetas más vendidas del portafolio de la marca, marcando así la preferencia en el mercado local. En esta ocasión, la pionera de las crossovers, llega al país con un diseño totalmente renovado, y un paquete de tecnologías de manejo que proporcionan seguridad y confort. Continúa manejando el motor 2.0L de 140 caballos de potencia, que ahora incorpora una nueva transmisión automática CVT de 6 velocidades. Su precio de lanzamiento inicia en los 62.9 millones de pesos.



La nueva Qashqai es 62 mm más larga que el modelo anterior y ligeramente más ancha, lo que le proporciona una presencia más imponente y elegante manteniendo el estilo crossover. Diferentes elementos de diseño, como el envolvente capote delantero, le proporcionan un aspecto más agresivo manteniendo el potente ADN visual de la Qashqai.

En el habitáculo, un notable aumento de la calidad del diseño y de los materiales añade un mayor atractivo a este nuevo modelo. La versatilidad seguirá siendo uno de sus puntos fuertes y los ingenieros de Nissan han buscado nuevas soluciones para que el Qashqai se adapte al modo de vida de sus clientes. Con un mayor espacio interior y un maletero de más capacidad, la nueva Qashqai ofrece incluso un espacio para guardar la bandeja cubre-equipajes cuando no se utiliza.

La nueva Qashqai está basada en la nueva plataforma CMF (Common Module Family) que traslada al cliente las virtudes de la más eficiente ingeniería. Diseñado y desarrollado en el Centro de Diseño Europeo, ha sido creado por los expertos del Centro de Diseño Europeo (Londres, Gran Bretaña) y el Centro Técnico Europeo de Nissan (Cranfield, Gran Bretaña y Barcelona, España), y se fabrica en Sunderland, Gran Bretaña. Los ingenieros del Centro Técnico de Atsugi, en Japón, han colaborado también en el desarrollo del vehículo.


Tecnología

La tecnología accesible es uno de los puntos fuertes de la nueva Nissan Qashqai. El conjunto de innovaciones que, combinadas, forman un completo sistema de ayudas a la conducción, no sólo mejoran la seguridad y la funcionalidad del auto sino que ofrecen a los clientes un gran valor agregado.

Utilizando el know-how más reciente de Nissan en materia de comportamiento en carretera, el Control de Chasis mejora tanto el comportamiento del auto como su manejo y mediante las funcionalidades que proporcionaría un diferencial de deslizamiento/derrape limitado. Mientras que el control dinámico del vehículo (VDC) continúa corrigiendo las pérdidas de tracción, a baja velocidad y con aplicación de un par motor bajo, el Control Activo de Trazo aplica frenadas selectivas en cada una de las ruedas para mantener mejor la línea del trazo y reducir el subviraje en curvas y proporcionar una sensación de mayor dinamismo. Además, al conducir sobre superficies irregulares, el Módulo Integrado de Control o Control de Chasis que constituye la mejor herramienta para tener el control del vehículo, aplica el freno a las ruedas individualmente para mantener el control del balanceo de la carrocería y mejorar así el confort de los ocupantes.

El conductor cuenta con todos los instrumento a su alcance para no perder de vista el camino, el control radio en el timón con conectividad bluetooth para las llamadas, Conectividad de Audio por Bluetooth (Audio Streaming), panel de instrumentos de una pantalla de cinco pulgadas TFT a color con presentaciones gráficas a las que se accede por rotación. Personalizable con los diferentes colores de carrocería del Nuevo Qashqai, la pantalla ofrece alertas y mensajes así como informaciones relacionadas con la velocidad actual o media, el consumo, el contenido de audio, el Control de Chasís, y la distribución del par en aquellos modelos equipados con ALL MODE 4X4-i. Además, el conductor puede modificar el grado de asistencia de la dirección, la iluminación interior, limpiaparabrisas con velocidad variable con sensor de lluvia, el cierre automático de puertas o el contenido del computador de viaje.

Sillas con tecnología Zero Gravity inspiradas en la NASA

Su diseño ha sido desarrollado en conjunto entre Nissan y la Universidad Keio Japon & Yamazaki ,inspirados en el concepto Zero Gravity de la NASA. El objetivo de estos asientos es generar que el ocupante obtenga un estado en el que su cuerpo tenga un peso nulo o neutral para una mayor ergonomia, aliviando la fatiga por largos períodos de tiempo, soportando la zona lumbar, la pelvis, la columna y los hombros.

Diseño

El original diseño de la primera generación de la Qashqai y su innovador enfoque fue una de las claves de su éxito a nivel global. La nueva versión establece una nueva referencia en cuanto a diseño ofreciendo un atractivo nuevo look con curvas más potentes, líneas limpias y sofisticados detalles que llevan al icónico modelo Nissan a un nivel superior.


La inspiración para el diseño de la nueva generación del modelo llega de tres conceptos distintos:

· Agilidad atlética - Respetando el ADN de la familia de camionetas de Nissan, la nueva Generación Nissan Qashqai tiene un aspecto más fuerte y deportivo.
· Inteligencia Avanzada - La filosofía de Nissan de avanzada tecnología accesible a todos, puede verse y palparse en cada detalle de la nuevo Qashqai, desde los materiales y los mandos del habitáculo hasta los detalles del exterior.
· Orientado a una experiencia de control más personalizada - Todo en la Qashqai está orientado al control: la posición de manejo, el panel de mandos, las opciones de manejo normal y deportivo, y las tecnologías de control de chasís que dan seguridad y estabilidad.

El exterior aporta robustez manteniendo las características propias de un SUV habituales en el Qashqai pero con una agilidad añadida. La forma de la icónica parrilla en V se prolonga a través del capó y en la parte trasera del auto aportando un aspecto más deportivo, mientras que la sensación de solidez propia de la Qashqai se expresa en los parachoques frontales, orientados hacia las ruedas.

Las luces LED en forma de boomerang que son la firma de la marca son detalles de elevada calidad que añaden una firma visual distintiva al diseño tanto de día como de noche.

Completamente nueva en todos sus aspectos, la nueva Qashqai es mucho más que una reelaboración de su revolucionario antecesor. La segunda generación del modelo es 26 mm más ancha, 62 mm más larga. El espacio para la cabeza en las dos filas de asientos ha aumentado en 10 mm y se mantiene la posición de conducción elevada.

El frontal en todas las versiones dispone de luces diurnas de LED, algunas de las variantes están equipadas con una tecnología mucho más innovadora al disponer de faros completos de LED tanto para las luces cortas como para las largas. Los faros LED emiten una luz más blanca y además de necesitar un 50% menos de energía que unos faros de Xenón equivalentes, producen una luz más parecida a la luz del sol con lo que se mejora de manera notable la visibilidad nocturna. Los faros presentan además la característica del nuevo ADN visual del Nuevo Qashqai, una firma de LED que arranca en el centro del auto en forma de boomerang, especial para día y noche.

Nissan siempre ha pensado que la forma debe adaptarse a la función y esta filosofía se ha llevado a un nuevo nivel en el desarrollo de la nueva Qashqai. Un buen ejemplo de ello es el perfil aerodinámico del auto. No sólo tiene un aspecto exterior brillante y dinámico sino que además corta el aire con una mayor eficiencia gracias a un coeficiente de penetración de 0,32. Al crear la nueva Qashqai, los equipos de diseño e ingeniería estudiaron al detalle cada superficie. Tanto para los elementos visibles, como el spoiler de techo con aletas, hasta para los que no se ven, como el diseño de la parte inferior del auto, dispone de los más avanzados elementos aerodinámicos disponibles en un auto de carácter familiar. El resultado es una reducción de la resistencia al avance y, con ella menores emisiones de CO2, mayor eficiencia de consumo de combustible y una mayor estabilidad a alta velocidad.


Interior

En el interior, los diseñadores de Nissan han creado un habitáculo que combina claridad, armonía y espacio. Gracias a su elevada línea de hombros, los ocupantes tienen una gran sensación de protección combinado, en lo que respecta al conductor, con una posición elevada que le permite dominar la carretera.

Como el resto del auto, el habitáculo combina innovadoras tecnologías con soluciones de sentido común para los retos diarios. Con más experiencia en el segmento de los crossovers que cualquier otro fabricante, Nissan está en la posición ideal para establecer nuevos referentes de practicidad para una nueva generación de crossovers.

Al crear el interior, los equipos de diseño e ingeniería de Nissan decidieron situar al conductor como principal centro de atención. Los numerosos sistemas de confort, practicidad y seguridad se analizaron y rediseñaron para facilitar al conductor el acceso a todos los mandos y controles. Gracias a un intuitivo interfaz único, el conductor puede adecuar las funciones a sus necesidades: cada menú y cada pantalla muestran la información de forma lógica y estructurada y cuyos contenidos se manejan mediante mandos en el volante.

La versatilidad es otro de los tradicionales puntos fuertes de la Qashqai. Ninguna de las áreas del interior se ha dejado de lado en la búsqueda de aumentar la flexibilidad y mejorar la practicidad del habitáculo. El maletero, por ejemplo, tiene una capacidad de 352 litros con los asientos traseros en su posición habitual y con la segunda fila de asientos abatida es de 1520 litros.

Los pasajeros disponen asimismo de más espacio, con mayor comodidad para la cabeza y para las piernas. La sobresaliente anchura proporciona más espacio a la altura de los hombros mientras que el rediseño de la apertura de las puertas ha permitido facilitar el acceso y la salida del habitáculo.

Como el resto de nuevos modelos de Nissan, la nueva Qashqai dispone de diferentes elementos que harán preguntarse a sus pasajeros cómo nadie había pensado antes en eso. La consola central es un buen ejemplo de ello. Disponer de una conexión USB en la guantera bajo el apoyabrazos es algo normal pero ahora Nissan ha creado una pequeña salida para el cable de manera que los pasajeros pueden utilizar sus aparatos conectados a esa toma USB sin necesidad de mover la tapa del apoyabrazos. Otro ejemplo son los portavasos; al desarrollarlos con una mayor profundidad, ahora pueden alojar botellas que no molestarán al conductor cuando deba cambiar de marcha. La utilización de un freno de estacionamiento eléctrico aumenta además el espacio libre disponible en el habitáculo.

Los pasajeros también disfrutarán de un nuevo sistema de luz ambiental que dispone, entre otros elementos, de un sutil contorno de luz alrededor de la palanca de cambios. Diseñado para dar un toque premium al habitáculo y aumentar la sensación de calidez cuando se conduce de noche, el sistema de iluminación queda bajo el control del conductor que puede aumentar o rebajar su intensidad o apagarlo si lo desea.

Mecánica

Combinar la eficiencia de un auto convencional de pasajeros con la connotación aventurera de un SUV ha sido siempre parte del atractivo de los crossovers. La gama estará compuesta por un motor de 2 litros con 4 cilindros en línea, 140 caballos de potencia y con la opción de elegir entre 4x2 y ALLMODE 4X4i. En cuanto a su transmisión, se podrá elegir una caja mecánica de seis velocidades, o una automática CVT XTRONIC de igual número de marchas. Es de resaltar, que el motor presenta un rendimiento excelente y ofrece una aceleración contundente y una mayor flexibilidad que el anterior.

La transmisión CVT XTRONIC se ha desarrollado para ofrecer una experiencia al volante más suave y más natural, imitando el comportamiento de una caja de cambios convencional con marchas durante las fases de fuerte aceleración, con cambios sucesivos. En una conducción tranquila, las relaciones se ajustan sutilmente para ofrecer todavía más suavidad. Eso significa que la transmisión XTRONIC ofrece al conductor lo mejor de dos mundos con una suavidad absoluta en situaciones de baja entrega de par y un rendimiento muy directo en las fases de conducción deportiva.


Comportamiento dinámico

Chasis

Bajo la atractiva carrocería de la nueva Qashqai se encuentra una nueva plataforma modular que ha sido específicamente adaptada para la nueva generación de este crossover. Esta avanzada estructura desarrollada por la Alianza es uno de los sistemas de plataformas más adaptable que existe, lo que permite a diseñadores e ingenieros ajustar el auto a las necesidades del cliente potencial.

En el apartado de suspensión dispone de columnas McPherson en la parte delantera y multilink en el eje trasero.

Amortiguadores de doble pistón

La nueva generación del modelo está equipada con unos avanzados amortiguadores de doble pistón que ofrecen una amortiguación perfecta en los dos extremos de la dinámica de conducción. El sistema de dos canales dispone de un canal convencional que controla los habituales baches en carreteras en no muy buen estado o en pistas y de un canal adicional pensado para contrarrestar las pequeñas irregularidades que suelen darse en carreteras con un piso buen estado general. El resultado final es un auto que ofrece una conducción suave y refinada independientemente del tipo de carretera por el que circule.

Dirección asistida de nueva generación

Durante la fase de desarrollo de la nueva Qashqai, cada uno de los elementos que intervienen en la definición del comportamiento dinámico del auto se examinó con detalle para decidir si era posible mejorarlo. La dirección, por ejemplo, se rediseñó completamente con la llegada para toda la gama de una nueva dirección electrónicamente asistida (EPAS).

El sistema se ha adaptado con una nueva gestión electrónica que ofrece una experiencia al volante más natural, gracias, en parte, a una reducción del 5 por ciento en la relación final de la dirección para mejorar su respuesta.

Por supuesto, crear una buena dirección es algo más que ajustar el sistema de asistencia de la misma. Para dar a la nueva Qashqai una experiencia al volante más natural y mejorar la estabilidad en línea recta, se ha aumentado el ángulo de avance de la suspensión delantera. Con este mayor avance, las ruedas delanteras tienen una acción de auto-centrado más positiva lo que se traduce en una mejor sensación al volante.

ALL-MODE 4x4-i y Control de Chasis

Los clientes que elijan la transmisión ALL-MODE 4x4-i dispondrán de uno de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas más avanzados del mercado, diseñado para ofrecer la máxima seguridad y la máxima tracción en todas las condiciones.

El sistema de Control de Chasis disponible en todas las versiones lleva el comportamiento dinámico a un nuevo nivel combinando tres elementos.

Control Activo de Marcha: Analiza la velocidad de la rueda para detectar ondulaciones que, potencialmente, puedan afectar a la estabilidad de la carrocería y aplica sutilmente los frenos para compensar la inclinación de la misma y reducir el rebote de la cabina, mejorando en confort de los ocupante.

Freno Motor Activo XTRONIC: Aumenta la potencia y el control de la transmisión XTRONIC para añadir un nivel superior de freno motor en las curvas. Los beneficios son un mejor control de los frenos y un mejor tacto de los mismos con menos esfuerzo sobre el pedal y un uso menor de los propios frenos en las curvas además de un mejor tacto en las detenciones completas.

Control Activo de Trazo: Analiza el comportamiento y la trayectoria del auto y aplica unos sutiles toques de freno para imitar la función de un diferencial de deslizamiento limitado proporcionando una mejor tracción y reduciendo el subviraje. Este sistema inteligente, que trabaja de manera suave para que el conductor no perciba su acción, distribuye de manera constante el par para proporcionar una conducción ágil y segura.

Asistente de Arranque en Pendiente: El Asistente de Arranque en Pendiente trabaja de acuerdo con el ESP del auto para asegurar un arranque sin problemas. Mediante la frenada de las cuatro ruedas, el auto se mantiene parado durante 2 o 3 segundos cuando está detenido en una pendiente, tiempo suficiente para que el conductor suelte el freno e inicie una suave aceleración. Los frenos se desactivan en el momento en que el conductor acciona el acelerador.


Un éxito en Europa

La producción del Qashqai en la planta de Nissan de Sunderland, en Gran Bretaña, ha contado con tres turnos durante las 24 Horas del día desde el año 2010 para satisfacer la demanda.

Sunderland es la planta más grande que ha existido nunca en Gran Bretaña y fabrica más de 500.000 autos anuales, de ellos 286.000 son Qashqai. Es el modelo más importante que se fabrica en la planta que comparte con el nuevo Note, el crossover Juke y el avanzado vehículo eléctrico LEAF.

Hasta el momento a cuatro meses de venta, Qashqai ha registrado pedidos en Europa por la cantidad de más de 100.000 unidades. Además de obtener en EURONCAP 5 estrellas en seguridad.

Versiones y precios

La nueva Nissan Qashqai 2015 llega a Colombia con variantes de transmisión mecánica o automática CVT de seis velocidades. Ya se encuentra disponible en todas las vitrinas de la marca a nivel nacional en las siguientes versiones:

• Qashqai Sense: $62.990.000

• Qashqai Advance: $65.990.000

• Qashqai Exclusive: $74.990.000.