En el último día de pruebas de la pretemporada, Anthony Davidson rebajó en medio segundo el récord absoluto del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. En los últimos tests, Honda Racing estableció los mejores tiempos.

A continuación la crónica de Riquii, corresponsal de F1Latam.com en Cheste:

"Último día de entrenamientos en Cheste y nuevo récord absoluto del trazado valenciano con dos protagonistas indiscutibles, Anthony Davidson y Honda. La jornada de hoy se preveía más o menos tranquila pues sólo participaban cuatro autos, los dos Toyota de Ralf Schumacher y Jarno Trulli, el Honda de Anthony Davidson y el Red Bull del escocés David Coulthard. Finalmente la actividad fue continua si bien ninguno de los presentes superó las 80 vueltas en un día en el que se trataba de evaluar neumáticos realizando tandas cortas.

La climatología volvió a acompañar y Honda no dudó en aprovechar este último día de entrenamientos para exprimir al máximo todo el potencial de su RA106. Hoy era el día indicado para cometer un exceso que pusiera más nerviosos a sus rivales y a fe que lo han conseguido. Si ayer se despedía Kimi marcando el récord de los V8, lo de hoy todavía ha sido más significativo, Davidson ha marcado el record absoluto del circuito Ricardo Tormo que pertenecía a Raikkonen desde febrero de 2005 con 1:09.005, el nuevo record se sitúa ahora en 1:08.543 para el joven piloto inglés. Sin duda Barrichello y Button se estarán frotando las manos tras recibir la noticia y sólo les queda aprovechar todo el potencial del que van a disponer, que no es poco.

Toyota pudo completar una sesión sin tantos sobresaltos como la de ayer si bien los tiempos registrados hoy han resultado sumamente discretos. Más de tres segundos de diferencia con respecto a Honda son muchos segundos cuando queda tan poco para la primera cita del campeonato. Hoy había que completar una jornada productiva y no era cuestión de buscar tiempos que pusieran en peligro una fiabilidad que todavía parece frágil. Tanto Ralf como Trulli se dedicaron a realizar tandas de 10 vueltas completando así una sesión de trabajo sin problemas mecánicos y de la que deberán extraer conclusiones rápidamente pues todavía les queda mucho camino por recorrer para poder estar en lo más alto.

Entre Honda y Toyota se volvió a situar Red Bull a pesar de la ligera salida de pista de Coulthard que vino propiciada por una fuga tras un principio de rotura. El incidente del escocés motivó la única bandera roja del día. De nuevo una sesión con Michelin por delante de Bridgestone pese a que el RB2 resulta un auto que tan sólo de mirarlo parece romperse. Si gracias a los neumáticos están tan bien situados en lo que a tiempos se refiere, podemos presagiar otra temporada difícil para los equipos Bridgestone.

Para alegría de unos y tristeza de otros la pretemporada 2006 pone su punto final aquí, y es que las próximas mejoras que los equipos efectúen ya deberán ser probadas en plena competición pues el campeonato arranca la semana próxima. Si amigos de F1Latam, han leído bien, ¡la semana próxima comienza de nuevo nuestra pasión!".

Un agradecimiento muy especial a nuestros corresponsales en Valencia y Barcelona: Riquii, Joaquín Garijo y Pedro Arroyo. Gracias a ellos, F1Latam.com ha realizado el cubrimiento de la pretemporada más completo de los últimos años.

Éstos son los tiempos de hoy:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	A. Davidson	ING	Honda/RA106	M	1:08.543	70
2	D. Coulthard	ESC	Red Bull/RB2	M	1:10.374	62
3	R. Schumacher	ALE	Toyota/TF106	B	1:12.065	79
4	J. Trulli	ITA	Toyota/TF106	B	1:12.380	68

*. Tiempos suministrados por el Circuit de la Comunitat Valenciana

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