La primera etapa de la nueva estrategia de electrificación consiste en la introducción de versiones híbridas enchufables de las series 90 y 60, de acuerdo con la nueva arquitectura escalable de productos (SPA, por sus siglas en inglés). Este proceso se ha iniciado ya con la comercialización de la versión híbrida enchufable del SUV XC90 T8 Twin Engine con tracción en las cuatro ruedas y continuará con el nuevo sedán S90 de gama alta y otros modelos de próximo lanzamiento.

Volvo Cars profundizará aún más su oferta de productos con la introducción de una línea completamente nueva de automóviles de menor tamaño de la serie 40. Estos se basarán en la arquitectura modular compacta (CMA, por sus siglas en inglés) recientemente desarrollada. Al igual que la SPA, se ha diseñado desde el principio para la electrificación. Esto convierte al grupo Volvo Car en uno de los pocos fabricantes de automóviles del mundo que posee dos arquitecturas de vehículos completamente nuevas y diseñadas para configuraciones de motores tanto enchufables como totalmente eléctricos.


Volvo ha confirmado la fabricación de un automóvil 100% eléctrico que se comercializará en 2019. Más detalles sobre este modelo serán revelados en una fecha cercana al lanzamiento. "Creemos que ha llegado el momento de que los autos eléctricos dejen de ser una tecnología de nicho para hacer parte de  esta  nueva era. Estamos seguros de que en 2020, el 10% de las ventas globales de Volvo serán autos electricos", aseguró Håkan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Cars.

Volvo Cars considera que el vehículo híbrido enchufable ofrece al cliente la combinación óptima de eficiencia, autonomía y comodidad. Por ejemplo, el modelo XC90 T8 Twin Engine de Volvo Cars es uno de los SUV de 7 plazas más limpios y potentes del mercado. Ofrece una potencia equivalente a 407 HP, unas emisiones de tan solo 49 g/km de CO2, autonomía de 43 km en modo eléctrico puro, un ahorro de combustible líder del sector de 2,1 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h entan solo 5,6 segundos. Esta combinación de potencia, eficiencia y respeto por el medio ambiente serán las características distintivas de todos los futuros modelos electrificados de Volvo Cars.


"Nuestra actual oferta de productos nos ha permitido aprender mucho sobre cómo se utilizan los automóviles electrificados", explicó Peter Mertens, vicepresidente primero de Investigación y Desarrollo. "Nuestros estudios indican que los conductores utilizan los modelos Twin Engine en modo eléctrico aproximadamente la mitad del tiempo, lo que significa que nuestros híbridos enchufables ya ofrecen una alternativa real a los sistemas de motores convencionales".

"Durante nuestras casi cuatro décadas de experiencia en el campo de la electrificación, en Volvo hemos aprendido mucho sobre gestión de baterías y ofrecemos la mejor autonomía por kilovatio hora del sector. Era cuestión de tiempo que alcancemos este punto en que el cálculo comparativo de los costos de la electrificación respecto a sus beneficios resultara prácticamente positivo. La tecnología de las baterías ha mejorado, los costos van en descenso y ha quedado patente la aceptación pública de la electrificación", añadió Mertens.