La gama de SUV eléctricos de Porsche continúa ampliándose con la llegada del Cayenne S Electric, una versión que busca equilibrar desempeño, eficiencia y un alto nivel de equipamiento dentro de la familia. El modelo incorpora un sistema de tracción total eléctrica capaz de entregar 544 caballos de fuerza (400 kW), cifra que puede aumentar hasta 666 hp (490 kW) cuando se activa la función Launch Control.


Dentro del portafolio de la marca, el nuevo Porsche Cayenne S Electric se sitúa entre el Cayenne Eléctrico y el tope de gama Porsche Cayenne Turbo Electric. Esta variante intermedia suma 224 hp adicionales (165 kW) frente al modelo de entrada, además de un diseño exterior más expresivo y un equipamiento más completo. En términos de prestaciones, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y ofrece una autonomía combinada de hasta 653 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

Al igual que el resto de la familia Cayenne eléctrica, utiliza una batería de alto voltaje con capacidad energética bruta de 113 kWh, compatible con carga rápida de hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % de carga en menos de 16 minutos en condiciones óptimas.


Sistema eléctrico con refrigeración directa por aceite

El sistema de propulsión del Cayenne S Electric emplea motores síncronos de imanes permanentes ubicados en ambos ejes, responsables de entregar la potencia total del vehículo. Para optimizar el rendimiento, el motor eléctrico del eje posterior adopta refrigeración directa por aceite, una solución técnica que también utiliza el Cayenne Turbo Electric.

A diferencia de los sistemas convencionales, esta tecnología permite disipar el calor directamente desde los componentes que transportan la corriente eléctrica, mejorando la eficiencia térmica. Además, el inversor del eje trasero utiliza carburo de silicio como semiconductor, lo que permite manejar corrientes de hasta 620 amperios.


Diseño y tecnología heredada de versiones superiores

En el apartado estético, el Cayenne S Electric incorpora faldones delantero y trasero específicos en gris Volcano metalizado, junto con inserciones y difusor pintados en el color de la carrocería. El conjunto se complementa con llantas Cayenne S Aero de 20 pulgadas.

En materia tecnológica, esta versión también puede equipar sistemas que anteriormente estaban reservados para la variante Turbo. Entre ellos destacan el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que mejora la precisión dinámica; la suspensión activa Porsche Active Ride, diseñada para reducir los movimientos de la carrocería y aumentar la estabilidad; y el sistema de frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), con pinzas en color amarillo.


El equipamiento también puede incluir el Sport Chrono Package, que añade funciones orientadas al desempeño. Entre ellas se encuentra Push-to-Pass, capaz de aportar hasta 122 HP (90 kW) adicionales durante 10 segundos, así como un modo Track, que optimiza la gestión energética y el preacondicionamiento de la batería para uso en circuito.

En cuanto a personalización, el modelo ofrece 13 colores exteriores y diversas configuraciones interiores, lo que permite a los clientes adaptar el vehículo a sus preferencias.

Nuevo paquete interior Style de Porsche Exclusive Manufaktur

Junto con el lanzamiento del Cayenne S Electric, la marca introduce el paquete interior Style, desarrollado por Porsche Exclusive Manufaktur en colaboración con el estudio de diseño Style Porsche. Este paquete estará disponible para todas las versiones del Cayenne eléctrico.


La propuesta estética combina materiales y colores inspirados en el tono exterior verde Mystic metalizado, creando un ambiente sofisticado. Destaca la tapicería de cuero bicolor en negro y verde Delgada, presente en los asientos Comfort con ajuste eléctrico en 14 posiciones, los paneles de las puertas y los cinturones de seguridad en la misma gama cromática.

Los detalles decorativos incluyen costuras en verde Delgada y el escudo de Porsche bordado en los reposacabezas. A su vez, molduras de aluminio pintadas en verde Izabal generan contraste con las superficies tapizadas en cuero.

El volante deportivo GT en cuero negro incorpora una marca central a las 12 y pespuntes en verde Delgada. El mismo tono verde Izabal aparece en el anillo del módulo del airbag y en el selector de modos de conducción. En el cuadro de instrumentos, elementos como la brújula, el cronómetro Sport Chrono y el indicador de potencia también integran detalles en ese color.


El interior se completa con un paquete de elementos en plata suave, un reposabrazos central con la inscripción “Porsche Exclusive Manufaktur” grabada y una llave del vehículo acabada en verde Izabal, presentada en un estuche con costuras decorativas. Las molduras de los umbrales de puerta en aluminio anodizado negro, con la denominación del modelo iluminada en verde, junto con alfombrillas negras con bordes y emblemas decorativos, refuerzan el carácter exclusivo del SUV.