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Nueva Dodge Durango SRT 2018, toda una inyecci贸n de alta potencia y deportividad en una camioneta familiar
febrero 9 /2017    Auburn Hills, Estados Unidos    14:02 GMT
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Por:
Giovanni Bonilla
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Dodge
Las marcas Dodge y SRT hacen temblar una vez m谩s los cimientos del mundo automotor聽de alto rendimiento, con una inyecci贸n de potencia americana, aceleraci贸n y una inigualable capacidad de remolque, introduciendo la nueva Dodge Durango SRT 2018, la SUV de tres filas m谩s r谩pida de su clase.

Con el motor HEMI V8 de 392 pulgadas c煤bicas bajo el nuevo y funcional cap贸 SRT, la nueva Dodge Durango SRT 2018 ofrece 475 caballos de fuerza y 470 lb.-pie de torque, lo que le permite alcanzar una velocidad incomparable en pista - puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (mph) en 4.4 segundos y recorrer el cuarto de milla en 12.9 segundos, una marca certificada por la Asociaci贸n Nacional del Hot Rod (NHRA).

"La nueva Dodge Durango SRT 2018 es la SUV de tres filas m谩s r谩pida, m谩s potente y con mayor capacidad de los Estados Unidos", declar贸 Tim Kuniskis, Responsable de Marcas de Veh铆culos para Pasajeros - Dodge, SRT, Chrysler, FIAT - FCA Norteam茅rica. "Es el resultado que se obtiene cuando se combinan los magn铆ficos elementos de Durango con el desempe帽o del Charger SRT: un muscle car de tres filas capaz de recorrer un cuarto de milla en 12 segundos y capaz de transportar todo lo que desees", concluy贸.


La nueva Dodge Durango SRT 2018 est谩 equipada con caracter铆sticas de alto rendimiento dise帽adas para convertirla en la SUV de tres filas m谩s r谩pida, m谩s potente y con mayor capacidad de los Estados Unidos.

Esencia de alto rendimiento

Por primera vez en la historia, la potencia de SRT ya se encuentra disponible en Dodge Durango. Dodge Durango SRT 2018 est谩 impulsado por el potente motor HEMI V-8 de 392 pulgadas c煤bicas, que cuenta con tecnolog铆a de ahorro de combustible y proporciona 475 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 470 lb.-pie de torque a 4,300 rpm. Con estas caracter铆sticas, la nueva Dodge Durango SRT consigue los mejores resultados en caballos de potencia y torque, y se convierte en la SUV de tres filas m谩s r谩pida, potente y de mayor capacidad de los Estados Unidos.

Para conservar la eficiencia del tren motriz y mantener la temperatura adecuada en situaciones de mayor exigencia, el modelo dispone de un conducto de entrada que lleva aire del exterior hacia el motor. Las pruebas han mostrado una mejora de 18 grados Fahrenheit en la temperatura con la toma de aire, y como resultado el motor tiene un comportamiento impecable tanto en carretera como en pista, as铆 como a la hora de remolcar o transportar todo tipo de objetos.

Para asegurar un rendimiento 贸ptimo bajo condiciones extremas, Dodge Durango SRT 2018 se ha sometido a las m谩s rigurosas pruebas de durabilidad en pista durante 24 horas - las mismas pruebas que deben efectuar el resto de los veh铆culos SRT.

Gracias a su transmisi贸n autom谩tica TorqueFlite de ocho velocidades, Dodge Durango SRT mejor calidad de marcha y cambio de velocidad, una maniobrabilidad de primera y una econom铆a de combustible optimizada. Esta transmisi贸n fue calibrada especialmente para Dodge Durango SRT con el fin de optimizar los puntos de cambio y proporcionar el m谩ximo torque posible a las cuatro ruedas. Para que el conductor pueda vivir una experiencia superior al volante, la transmisi贸n se puede cambiar a modo manual mediante las palancas de cambio situadas en el exclusivo volante SRT de fondo plano.


La transmisi贸n autom谩tica TorqueFlite de ocho velocidades tiene en cuenta diferentes variables, como los gradientes de par motor, las reducciones, la aceleraci贸n longitudinal y lateral, los cambios de grado, el deslizamiento de las ruedas y las reducciones de marcha, con el fin de determinar los cambios de transmisi贸n m谩s adecuados. El resultado final es una experiencia inigualable y totalmente adaptable al conductor.

Cuando se selecciona el modo Sport, la transmisi贸n reduce los tiempos de cambio de marcha hasta un 50 por ciento con respecto al modo Auto y transmite el 65 por ciento del torque del motor a las ruedas traseras.

La aceleraci贸n y la maniobrabilidad mejoran gracias al sistema dosificador de la caja de transferencia y al control din谩mico del sistema de tracci贸n integral, cuando el veh铆culo se encuentra en modo Track. En este modo de conducci贸n, Durango ofrece el mejor desempe帽o posible en pista, con cambios de marcha de 160 milisegundos y una transmisi贸n de torque del motor a las ruedas traseras de hasta el 70 por ciento, para vivir una experiencia de tracci贸n trasera inigualable. Los conductores de Durango SRT tambi茅n apreciar谩n una mayor capacidad de respuesta desde la mitad de las curvas hasta la salida de las mismas.

La nueva palanca electr贸nica de cambios T-shifter, pensada para el conductor, ofrece una selecci贸n de velocidades intuitiva y un selector manual Auto Stick para mayor control. El cambio de velocidades se puede seleccionar en modo Drive y Sport, sin que esto afecte los ajustes de la suspensi贸n, el control de estabilidad o la divisi贸n de transmisi贸n de torque.

Dodge Durango 2018 cuenta con control de arranque, una opci贸n que imita los movimientos al volante de un conductor profesional y optimiza el rendimiento. Para ello, unifica las funciones del motor, transmisi贸n, tracci贸n, control de estabilidad y suspensi贸n, consiguiendo as铆 un arranque 贸ptimo y una aceleraci贸n en l铆nea recta consistente.

El nuevo sistema de escape ha sido modificado para producir un sonido profundo e inconfundible, propio de Dodge/SRT, que causa una impresi贸n duradera. Para poder conseguir este emblem谩tico sonido, los ingenieros han sustituido los silenciadores traseros por unos resonadores que aumentan el nivel ac煤stico y mejoran la sonoridad de este incomparable sistema de escape de 2.75 pulgadas (7 cm).


Durango SRT tambi茅n cuenta con un sistema de manejo de siete modalidades que permite al conductor ajustar la configuraci贸n de manera precisa, maximizando los niveles de rendimiento y confort. Este sistema de conducci贸n controla la suspensi贸n, la distribuci贸n del torque, los puntos de cambio de marchas, el control de estabilidad y el mapa del motor. Adem谩s de estos par谩metros, la sensaci贸n de la suspensi贸n est谩 controlada por un sofisticado sistema de amortiguaci贸n activa Active Damping System. Este sistema abre y cierra las v谩lvulas de amortiguaci贸n de la suspensi贸n en funci贸n de la modalidad de conducci贸n seleccionada, ofreciendo diferentes opciones al conductor seg煤n su estilo.

Las siete modalidades de conducci贸n del SRT incluyen:

Auto: se activa autom谩ticamente al encender el veh铆culo. Configura la suspensi贸n y la direcci贸n a un modo confortable, y alarga los tiempos de cambio de marchas para ofrecer una conducci贸n m谩s relajada.

Sport (deportivo): ofrece un mayor rendimiento en comparaci贸n con el modo Auto. Endurece la amortiguaci贸n de la suspensi贸n y aumenta la sensaci贸n de direcci贸n para mejorar la respuesta en las curvas.聽 Adem谩s, aumenta la velocidad de cambio de marchas un 23% entre 1陋 y 4陋, y el control electr贸nico de estabilidad (ESC, por sus siglas en ingl茅s) permite giros m谩s bruscos para una conducci贸n m谩s en茅rgica.

Track (pista): ofrece el m谩ximo rendimiento sobre superficies lisas y secas. Endurece al m谩ximo la amortiguaci贸n de la suspensi贸n y aumenta la sensaci贸n de direcci贸n para obtener la mayor respuesta en las curvas. Adem谩s, aumenta la velocidad de cambio de marchas un 50% entre 1陋 y 4陋 con respecto al modo Auto y el control electr贸nico de estabilidad permite los giros m谩s bruscos.

Snow (nieve): determina la configuraci贸n ideal para conducir en nieve, ajustando la transmisi贸n para utilizar segunda (en lugar de primera) cuando el veh铆culo comienza a moverse, lo que minimiza los derrapes de las ruedas; el control de estabilidad se activa completamente y el sistema de tracci贸n integral se configura para una distribuci贸n de 50/50.

Tow (remolque): establece la configuraci贸n ideal para arrastrar un remolque utilizando el control de estabilidad total; el sistema de control integral se configura para una distribuci贸n de 50/50 y el sistema de control electr贸nico de estabilidad habilita el control de balanceo de remolque. Adem谩s, el sistema de reducci贸n activa de ruido se activa autom谩ticamente para reducir el ruido del motor que se produce al remolcar cargas pesadas.

Valet: se modifica la configuraci贸n del motor para imitar el funcionamiento del torque del motor V-6 del Dodge Charger y sus ajustes de caballos de fuerza; la transmisi贸n impide el acceso a la primera marcha y cambia antes de lo habitual; la tracci贸n, la direcci贸n y la suspensi贸n utilizan la configuraci贸n del modo Auto; se desactivan las palancas de cambio en el volante; el control electr贸nico de estabilidad se activa completamente y el control de arranque se desactiva.

ECO: este modo maximiza la econom铆a de combustible adaptando el programa de cambios, arrancando en segunda y optimizando el uso de la tecnolog铆a de ahorro de combustible.


Los rines "Goliath" de cinco rayos y 20 pulgadas (50.8 cm), se equipan de f谩brica con un nuevo acabado en color negro Noise, y sobre ellos se montan los neum谩ticos Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde para todo tipo de condiciones clim谩ticas. Tambi茅n se encuentran disponibles los neum谩ticos Pirelli P Zero para tres temporadas. Adem谩s, existe la posibilidad de elegir rines de 20 pulgadas (50.8 cm) forjados en aluminio que presentan un nuevo dise帽o de cinco rayos combinado tambi茅n con un acabado en negro Noise.

A la vanguardia en frenado

Dodge Durango SRT 2018 ofrece un excelente rendimiento de frenado, requiriendo aproximadamente 115 pies para conseguir una parada completa a una velocidad de 60 mph. El m茅rito lo tienen los nuevos calipers Brembo de gran tama帽o y alto rendimiento, que emplean seis pistones en la parte delantera y cuentan con rotores ventilados de 15 pulgadas (38.1 cm); mientras que en la parte trasera disponen de cuatro pistones con rotores ventilados de 13.8 pulgadas (35 cm).

Agresivo, funcional y lujoso por dentro y por fuera

Junto a sus nuevas caracter铆sticas de alto rendimiento, Dodge Durango SRT 2018 ofrece la misma combinaci贸n de m谩xima utilidad, tecnolog铆a avanzada y estilo agresivo que le distinguen.


Entre los nuevos detalles de la renovada cabina de Durango SRT se incluye una consola central forrada a mano con costuras plateadas y un volante de alto rendimiento con fondo plano y palancas de cambio. Adem谩s, en la parte delantera y en la segunda fila cuenta con asientos estilo capit谩n calefactados y con ventilaci贸n, todos ellos con el logotipo grabado de SRT.聽 La nueva Durango incluye de serie cuero Nappa con insertos de gamuza y logotipos de STR con costuras en color plata. Para el interior, se ofrece la posibilidad de incorporar cuero Laguna de color rojo Demonic con logotipos de bordados de SRT.

Un nuevo dise帽o de pantalla digital TFT personalizable de 7 pulgadas (17.8 cm) con veloc铆metro de 180 mph permite al conductor seleccionar diferentes configuraciones e informaci贸n. El exclusivo centro multimedia Uconnect con pantalla t谩ctil de 8.4 pulgadas (21.3 cm) alberga las nuevas p谩ginas de rendimiento para el SRT. Junto a este servicio, tambi茅n se incluye navegador, Apple CarPlay, Android Auto, radio HD, aplicaciones descargables y 5 a帽os de prueba para los servicios SiriusXM Travel Link y Traffic. El sistema de audio de primera calidad BeatsAudio se incluye de f谩brica e incluye nueve bocinas, subwoofer y amplificador de 506W.

En el exterior, Dodge Durango SRT 2018 incorpora un cap贸 SRT con conductos centrales de entrada de aire flanqueados por extractores de calor que ayudan a enfriar el motor mediante la extracci贸n del aire caliente que se genera en su compartimento.聽 En la parte frontal incorpora un nuevo fald贸n delantero que contiene el nuevo conducto de aire fr铆o y los faros de niebla LED. Este aspecto novedoso y exclusivo tambi茅n incluir谩 el acabado de malla de la parrilla, inspirado en los modelos SRT.


Los nuevos guardafangos integrados y los paneles laterales de protecci贸n, del mismo color de la carrocer铆a, le conceden un aspecto agresivo. Los logotipos de "392" ubicados a los lados de cada defensa con elementos decorativos en color cromo brillante y gris met谩lico distinguen al sublime Durango de alto rendimiento.

En la parte trasera, el nuevo fald贸n inferior de SRT, al color de la carrocer铆a y con un toque en negro brillante, rodea las puntas de escape doble de 4 pulgadas (10.1 cm), acabadas en cromo-n铆quel.

Durango SRT tambi茅n se distingue por su nuevo logotipo en la puerta trasera, que se帽ala el novedoso sistema de tracci贸n integral de alto rendimiento.

Dodge Durango SRT 2018 est谩 disponible en 11 colores que incluyen: Plata Billet con capa transparente, azul Blu by Yu con capa perlada, gris Bruiser con capa transparente, negro oscuro con capa transparente, granito con capa transparente, azul oc茅ano con capa perlada, rojo octano con capa perlada, rojo Redline con capa perlada, sangr铆a met谩lico con capa transparente, blanco Knuckle con capa transparente y blanco Vice.

Seguridad

Dodge Durango 2018 ofrece a los consumidores m谩s de 60 caracter铆sticas de seguridad, incluyendo de serie control de tracci贸n a cualquier velocidad y control electr贸nico de estabilidad (ESC). Como resultado, se consigue incrementar la maniobrabilidad y el rendimiento final tanto en la carretera como fuera de ella. El control de balanceo de remolque de serie mejora las capacidades de remolque y mantiene el veh铆culo y el remolque alineados mientras Durango permanece en movimiento.

Otras caracter铆sticas de seguridad opcionales incluyen alerta de colisi贸n frontal con mitigaci贸n de accidentes, control de crucero adaptativo con frenado, sistema Uconnect Access con llamada de asistencia al 9-1-1 y asistencia en carretera. Tambi茅n se encuentran disponibles los sistemas de sensores de punto ciego (BMS, por sus siglas en ingl茅s) y de detecci贸n de objetos traseros (RCP, por sus siglas en ingl茅s). Ambos ayudan al conductor al cambiar de carril o a la hora de estacionar.聽Adem谩s, Durango cuenta de serie con otras caracter铆sticas de seguridad que proporcionan una mayor protecci贸n a los pasajeros en caso de colisi贸n. Entre ellos se incluyen las cabeceras activas de la primera fila, las bolsas de aire que abarcan el tama帽o completo de la tercera fila y las bolsas de aire laterales de t贸rax para los asientos delanteros. En total, Durango ofrece siete bolsas de aire de serie.


Manufactura: Hecho en Detroit

Dodge Durango SRT 2018 se fabrica en la planta de montaje Jefferson North (JNAP, por sus siglas en ingl茅s) con una extensi贸n de 3 millones de pies cuadrados. La planta est谩 ubicada en Detroit y es el lugar de fabricaci贸n de Durango desde que se present贸 en el a帽o 2011.

Dodge Durango SRT 2018 debuta hoy 9 de febrero en el Chicago Auto Show 2017. Los veh铆culos comenzar谩n a llegar a los concesionarios de Dodge en el cuarto trimestre del 2017.
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