FIA anuncia las zonas de detección y activación del DRS en el Circuito de Hockenheim
jul 24 /2019 21:56 GMT
Hockenheim, Alemania
Pirelli
Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
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@HenryBonillaF1
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) publicó las zonas en las que el alerón trasero ajustable (DRS) será detectado y podrá ser activado durante el Gran Premio de Alemania en el Circuito de Hockenheim, undécima válida de la temporada 2019 de Fórmula 1.
Circuito de Hockenheim - GP de Alemania 2019
La primera zona de detección está ubicada 103m antes de la curva 1. La primera zona de activación está localizada 60m tras la curva 1.
La segunda zona de detección está a la salida de la curva 4 y la segunda zona de activación se encuentra 140m tras la curva 4.
Se eliminó una zona de activación de DRS respecto a la edición del año pasado, la cual estaba ubicada en la recta principal.
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 establece que el Drag Reduction System (DRS) podrá ser utilizado en los lugares preestablecidos por la FIA, tanto en prácticas libres, como en clasificación y carrera. En esta última solo se pondrá en uso después de la segunda vuelta.
Circuito de Hockenheim - GP de Alemania 2019
La primera zona de detección está ubicada 103m antes de la curva 1. La primera zona de activación está localizada 60m tras la curva 1.
La segunda zona de detección está a la salida de la curva 4 y la segunda zona de activación se encuentra 140m tras la curva 4.
Se eliminó una zona de activación de DRS respecto a la edición del año pasado, la cual estaba ubicada en la recta principal.
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 establece que el Drag Reduction System (DRS) podrá ser utilizado en los lugares preestablecidos por la FIA, tanto en prácticas libres, como en clasificación y carrera. En esta última solo se pondrá en uso después de la segunda vuelta.
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