Si la primera sesión fue un liderazgo de Ferrari, la segunda tanda de entrenamientos libres en el Circuito Albert Park puso a soñar al público local. Oscar Piastri, con un tiempo de 1:19.729, se quedó con el mejor registro de la sesión vespertina, superando a los dos Mercedes y devolviendo la sonrisa a McLaren tras un discreto arranque en la primera tanda.
La sesión, disputada con temperaturas más cálidas (22°C ambiente y 32°C en el asfalto), confirmó que la pelea por la punta será un mano a mano entre varios equipos y dejó en evidencia que el camino por recorrer para algunos será mucho más largo de lo esperado.
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Si hay un equipo que ha dado un paso adelante respecto a los tests de pretemporada, ese es Mercedes. Los de Brackley coparon las posiciones de honor durante gran parte de la sesión, mostrando un ritmo sólido y una gran consistencia.
Kimi Antonelli sigue consolidándose. Se puso primero en varias ocasiones y demostró una madurez. Su compañero, británico George Russell fue tercero y un susto en la curva 3, donde atravesó la gravilla, y afronta una investigación por una infracción en un ensayo de salida.
Por su parte, Ferrari confirmó su buen momento, aunque no pudo repetir el 1-2 de la mañana. Lewis Hamilton (P4) y Charles Leclerc (P5) se mantuvieron en la pelea, aunque el monegasco sufrió dos sustos: se pasó de largo en la curva 1 y se salió en la curva 3, aunque pudo continuar sin problemas.
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La cara opuesta de la moneda la vivieron Red Bull y Aston Martin. Si bien Max Verstappen (P6) se mantuvo en la parte alta, su sesión no fue nada tranquilo. El neerlandés sufrió un fuerte golpe contra la gravilla en la curva 10 que le rompió varios elementos del auto. Isack Hadjar (P9) no pudo repetir los resultados de la primera sesión.
La situación en Aston Martin es crítica. Los problemas de vibraciones en la unidad de potencia Honda persisten y limitaron gravemente su rodaje. Fernando Alonso (P20) y Lance Stroll (P21) se ubicaron en el fondo de la tabla, a 5 y 6 segundos respectivamente del líder.
En la zona media, las sensaciones fueron positivas para Haas, con Esteban Ocon (P10) y Ollie Bearman (P11) muy cerca uno del otro. Audi continuó con su trabajo sólido: Nico Hülkenberg (P12) y Gabriel Bortoleto (P14) sumaron kilómetros valiosos.
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El gran damnificado de la sesión fue Sergio Pérez. El mexicano de Cadillac apenas pudo completar dos vueltas. Primero, el equipo reportó un problema en un sensor que le impidió girar durante gran parte de la sesión, y cuando finalmente salió, le indicaron que detuviera el auto por un nuevo problema en el tercer sector, generando un Virtual Safety Car.
Franco Colapinto (P18) tuvo una sesión complicada: además de un bloqueo y una salida en la curva 3, será investigado tras la sesión por pilotar de forma innecesariamente lenta, lo que podría acarrearle una sanción.
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Mañana a las 12:30 hs de Melbourne iniciará la última sesión de pruebas libres y posteriormente a las 16:00 hs la clasificación del Gran Premio de Australia con
transmisión EN VIVO de F1LATAM.COM.
Horarios en todos los países.
Estos fueron los tiempos de la sesión:
| P |
Piloto |
País |
Equipo |
Tiempo |
Gap |
Vueltas |
| 1 | O. Piastri | AUS | McLaren | 1:19.729 | — | 26 |
| 2 | A. Antonelli | ITA | Mercedes | 1:19.943 | +0.214 | 31 |
| 3 | G. Russell | GBR | Mercedes | 1:20.049 | +0.320 | 28 |
| 4 | L. Hamilton | GBR | Ferrari | 1:20.050 | +0.321 | 32 |
| 5 | C. Leclerc | MON | Ferrari | 1:20.291 | +0.562 | 30 |
| 6 | M. Verstappen | NED | Red Bull | 1:20.366 | +0.637 | 13 |
| 7 | L. Norris | GBR | McLaren | 1:20.794 | +1.065 | 29 |
| 8 | A. Lindblad | GBR | RB | 1:20.922 | +1.193 | 30 |
| 9 | I. Hadjar | FRA | Red Bull | 1:20.941 | +1.212 | 28 |
| 10 | E. Ocon | FRA | Haas | 1:21.179 | +1.450 | 29 |
| 11 | O. Bearman | GBR | Haas | 1:21.326 | +1.597 | 31 |
| 12 | N. Hülkenberg | ALE | Audi | 1:21.351 | +1.622 | 34 |
| 13 | L. Lawson | NZL | RB | 1:21.358 | +1.629 | 29 |
| 14 | G. Bortoleto | BRA | Audi | 1:21.668 | +1.939 | 28 |
| 15 | A. Albon | TAI | Williams | 1:21.847 | +2.118 | 32 |
| 16 | P. Gasly | FRA | Alpine | 1:22.167 | +2.438 | 16 |
| 17 | C. Sainz | ESP | Williams | 1:22.253 | +2.524 | 10 |
| 18 | F. Colapinto | ARG | Alpine | 1:22.619 | +2.890 | 27 |
| 19 | V. Bottas | FIN | Cadillac | 1:23.660 | +3.931 | 28 |
| 20 | F. Alonso | ESP | Aston Martin | 1:24.662 | +4.933 | 18 |
| 21 | L. Stroll | CAN | Aston Martin | 1:25.816 | +6.087 | 13 |
| 22 | S. Pérez | MEX | Cadillac | — | — | 2 |