La sesión de clasificación para la Sprint del Gran Premio de Canadá dejó un mensaje claro en de Montreal: el paquete de actualizaciones del W17 funciona, y Mercedes ha recuperado la capacidad de dictar el orden en un solo giro.

George Russell se adjudicó la primera posición de la carrera corta con un registro de 1:12.965, suficiente para contener el embate de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, por apenas 0.068 segundos.

El dominio de la escudería de Brackley no admitió matices. La resultado de la SQ3 replicó una estructura de dos en dos: el frente absoluto para las Flechas Plateadas, seguido por el segundo escalón de McLaren, el tercero de Ferrari y el cuarto de Red Bull Racing. Una jerarquía que, al menos en el corto plazo, reconfigura el mapa de fuerzas habitual del campeonato.

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Russell construyó su vuelta desde el arranque de la tanda decisiva. Tras marcar el ritmo en su primer intento, el británico refinó su trazada en la vuelta final, donde exprimió los neumáticos blandos. Antonelli, último en completar su giro, firmó el sector final más veloz de toda la sesión, pero se quedó a 0.068 de arrebatarle la pole a su líder de equipo.

El respaldo estadístico confirma la superioridad alemana: medio segundo sobre el mejor McLaren de Lando Norris (tercero) y más de siete décimas sobre el Red Bull de Max Verstappen, que concluyó séptimo y evidenció problemas crónicos de agarre sobre el suelo quebrado del circuito canadiense. Isack Hadjar acompañó al neerlandés en la octava posición, sin encontrar tampoco respuestas en el RB21.

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Ferrari se instaló en el quinto y sexto lugar con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, mientras que la sesión estuvo marcada por el accidente de Fernando Alonso en la curva 3 durante la SQ1. El asturiano bloqueó su tren delantero y se incrustó contra las barreras, lo que provocó una interrupción de 19 minutos para reparar el muro. Tras la reanudación, solo Sainz, Stroll y Hamilton alcanzaron a cruzar la línea de meta, sin mejoras significativas.

La eliminación temprana de pilotos como Sergio Pérez, Lance Stroll, Pierre Gasly y Valtteri Bottas ?junto a las ausencias de Alex Albon y Liam Lawson por problemas previos? dejó en evidencia la fragmentación del pelotón. En la SQ2, Russell tomó el control definitivo con un giro de 1m13.026, respondiendo al intento de Hamilton y dejando sin opciones a los aspirantes de la zona media.

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Con esta pole de Sprint, Russell no solo asegura la salida más limpia para la carrera corta del sábado, sino que también envía una advertencia al campeonato: Mercedes ha vuelto a encontrar el camino, y lo ha hecho con una jerarquía interna que, por ahora, respeta los papeles asignados.

Gran esfuerzo por parte de Franco Colapinto, quien en el único entrenamiento no pudo girar debido a un problema en el auto. Por precaución le cambiaron la batería y en esta sesión terminó decimotercero, avanzando a SQ2. Su compañero Pierre Gasly fue decimonoveno.

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El español Fernando Alonso tuvo una colisión al final de la SQ1 y no logró participar en la SQ2 a pesar de haber conseguido el tiempo para avanzar. Iniciará desde el decimosexto lugar.

En Cadillac clasificación meritoria de Sergio 'Checo' Pérez al conquistar el decimoséptimo puesto. Su compañero Valtteri Bottas terminó vigésimo.

Los dos últimos lugares fueron para Alex Albon de Williams y Liam Lawson de Racing Bulls, quienes no participaron en la sesión por inconvenientes en sus autos.

Mañana a las 12:00 hora local se realizará la Sprint del Gran Premio de Canadá y posteriormente a las 16:00 hs la clasificación con transmisión EN VIVO de F1LATAM.COM.

Horarios en todos los países.

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Estos fueron los resultados de la sesión: