Se estrenó en el país la BMW X5 xDrive45e, que incorpora un tren motor híbrido conectable con mayor desempeño, más eficiencia y un rango de propulsión eléctrica mejorado. Ahora está equipada con un motor 3.0 a gasolina, de 6 cilindros en línea, adaptado con base en el modelo específico y combinado con un propulsor eléctrico, cuya potencia del sistema aumentó a 290 kw/394 caballos. Su precio es de $274.900.000.


Con un rango de propulsión eléctrica tres veces mayor al del modelo previo, la nueva X5 xDrive45e puede rodar hasta 80 kilómetros en opción puramente eléctrica, con una velocidad tope de 140 kph en ese modo, lo que permitirá cubrir los trayectos diarios de manera fácil con sólo con energía eléctrica, reduciendo así las emisiones locales a cero. No obstante, su tanque de combustible de 69 litros de capacidad permite el uso perfecto en largas distancias, quedando a la altura de un vehículo para viajar, cualidades que se confirman también con su versátil compartimiento para el equipaje, donde se pueden almacenar de 500 a 1.716 litros.


Las innovadoras propiedades generales de la BMW X5 xDrive45e, que solamente requiere de 5.6 segundos para llegar desde cero a los cien kilómetros por hora, se complementan con el inteligente sistema de tracción integral BMW xDrive, el cual transfiere la potencia de ambas plantas de poder a las cuatro ruedas, proporcionando un placer de conducir de estilo deportivo en el camino y un rendimiento todoterreno supremo en caminos sin asfaltar.

Esta BMW también cuenta con una nueva visualización y un nuevo sistema operativo, así como con innovadores servicios digitales para una experiencia de conducción eléctrica aún más intensa. Sus ajustes de serie incluyen el BMW Live Cockpit Professional con pantallas recientemente diseñadas en el panel de instrumentos y la pantalla de control, la cual también proporciona detalles claramente dispuestos acerca del estado de carga de la batería, del rango de propulsión eléctrica y del modo operativo del sistema híbrido conectable.


Los botones que se utilizan para seleccionar el modo de conducción ahora están integrados en la unidad del interruptor de experiencia de conducción. Aquí, presionar un botón es lo único que se necesita para activar los modos Sport, para un ajuste particularmente dinámico, y Adaptive, para una configuración que está dirigida hacia la situación y el estilo relevante de la conducción, así como los tres modos operativos Hybrid, Electric y Battery Control.

El modo Hybrid funciona como la configuración estándar que asegura un ajuste equilibrado y una interacción optimizada entre el motor de combustión y el motor eléctrico. También es posible seleccionar el modo Electric como la configuración estándar a través del menú iDrive. La función de planeo es uno de los factores que contribuyen a una mayor reducción en el consumo de combustible. La tecnología del sistema inteligente de gestión de la energía también fue optimizada. Debido a que ahora está vinculada con el sistema de navegación, la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico se puede adaptar de manera más precisa a la ruta y a la situación de conducción.


En esta debutante, una unidad de control que saca provecho de los datos de navegación y de los sensores también es capaz de optimizar la eficiencia de recuperación de la energía de frenado en el modo Hybrid Eco Pro. Al acercarse a un cruce o al vehículo que está adelante, por ejemplo, se puede dar a la recuperación un uso particularmente intensivo para el propósito de desaceleración.

Durante el proceso de carga, el panel de instrumentos totalmente digital proporciona información mostrada de forma gráfica acerca del estatus de carga actual de la batería y, por consiguiente, del rango de propulsión eléctrica potencial del vehículo. La pantalla gráfica, diseñada de manera individual para cada vehículo, también muestra el amperaje disponible en la estación de carga que se está utilizando, y también indica cuándo la batería está completamente cargada.


Un sonido distintivo creado especialmente para los modelos BMW electrificados se utiliza para el propósito de protección acústica de los peatones, el cual se emite mediante un sistema de altavoces. El diseño del sonido en el rango de baja velocidad irradia una presencia acústica vibrante, aunque sin alterar la comodidad acústica de los pasajeros dentro del vehículo.


Dato

Este vehículo está cobijado también con mantenimiento preventivo incluido por cinco años o 60.000 km (lo que ocurra primero), de acuerdo con el programa BMW Service Inclusive. Su garantía de fábrica es de dos años sin límite de kilometraje.