A finales de octubre empezaron a entrar en operación, en la capital colombiana, los dispositivos de video instalados por la Secretaría Distrital de Movilidad y encaminados a hacer que los ciudadanos cumplan las normas de tránsito en varios puntos sensibles en temas de seguridad vial en la ciudad. Es de aclarar que por ahora se están enviando solamente notificaciones a los infractores a través de mensajes de texto vía celular, correos electrónicos o por envío físico (por eso es relevante que cada conductor tenga actualizada la información en el Runt), pero a partir del del próximo lunes 16 de diciembre arrancará la imposición de las sanciones económicas. El retraso que se presentó con relación a las fechas anunciadas hace dos meses se debió particularmente a desórdenes durante las jornadas de paro de finales de noviembre, que dejaron cuatro de las nuevas cámaras vandalizadas.

La idea, según indicó Juan Pablo Bocarejo, secretario de Movilidad, es que todos los bogotanos tengan información de los sitios en donde están ubicadas las cámaras y se familiaricen con esos puntos específicos, ya que lo que se busca principalmente con este proyecto es que los actores viales cumplan las normas de tránsito y no solamente generar infracciones.

El objetivo de esta iniciativa es gestionar de manera eficiente la velocidad y otros factores de riesgo de siniestralidad vial que aportan anualmente más de 500 muertes por accidentes de tránsito en Bogotá, cifra que se espera reducir. Inicialmente se pondrán en funcionamiento 30 de las 71 cámaras que anuncia el organismo y que estarán dispuestas en los principales corredores viales de la capital.


¿Cómo funcionan?

Las cámaras grabarán de manera continua las 24 horas del día, siete días a la semana, buscando generar evidencias de las posibles infracciones de tránsito, ya sea a través de fotos o videos; éstas serán validadas en línea por la Policía de Tránsito a través de la Central de Procesamiento de Infracciones de Tránsito (CPIT) y se impondrán los comparendos a los que haya lugar.

Además, gracias a que los dispositivos capturan la información exacta de cada placa, se podrá contrastar con datos del Runt toda la información del automotor y así verificar si se cuenta con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - Soat y el certificado de revisión técnico-mecánica vigentes.

¿Cuáles infracciones serán detectadas?

Las cámaras "salvavidas", como las ha denominado la SDM, dejarán evidencia de contravenciones como:

• Conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida ($414.100).

• Conducir sin portar los seguros ordenados por la ley ($828.100).

• No realizar la revisión técnico-mecánica en el plazo legal establecido o cuando el vehículo no se encuentre en adecuadas condiciones técnico-mecánicas o de emisiones contaminantes, aun cuando porte los certificados correspondientes ($414.100).

• No detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de "PARE" o un semáforo intermitente en rojo. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito ($828.100).

• No reducir la velocidad cuando transite por un cruce escolar en los horarios y días de funcionamiento de la institución educativa. Así mismo, cuando transite por cruces de hospitales o terminales de pasajeros. ($414.100).

• Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente. Además, el vehículo será inmovilizado ($414.100).


Del mismo modo podrán detectar comportamientos que pongan en riesgo la seguridad vial en la ciudad, como exceso de velocidad, omisión de semáforo en rojo, no reducir la velocidad en cruces escolares, invasión de espacio público, transitar con SOAT vencido o sin la revisión técnico-mecánica al día, bloqueo de calzada o intersección y carros con pico y placa.

Como complemento a la operación de las cámaras, se harán controles especiales en zonas escolares para controlar desobediencias críticas como el exceso de velocidad y el irrespeto a semáforos en rojo.

Ubicación de las cámaras

Los primeros treinta aparatos de video instalados, algunos de los cuales arrancaron a trabajar el martes 29 de octubre, están en algunas intersecciones de las principales avenidas y en otros puntos.

En la Avenida Boyacá, donde el límite de velocidad es de 50 km/h, se instalaron en los cruces de la Autopista Sur, Avenida Primero de Mayo, Avenida de Las Américas, Calle 26, Calle 53, Avenida Suba y Calle 169 B.

Sobre la Autopista Norte, cuya velocidad tope es de 60 km/h, se tienen en las zonas de las calles 94, 100, 116, 170 y 183.

Por la Avenida NQS, con límite de velocidad de 50 km/h, se evidencian cámaras en la Avenida de Las Américas, Calle 59 y Calle 72.

En el corredor de la Avenida Ciudad de Cali, con velocidad máxima también de 50 km/h, hay cámaras en el cruce de la Avenida Centenario, Calle 80 y Calle 133 A.

Al sur, habrá una en la Avenida Primero de Mayo con Calle 45 Sur. Allí la velocidad máxima es de 50 km/h.

Los demás puntos

• Calle 11 Sur con Carrera 10
• Avenida Carrera 10 con Calle 19
• Avenida Carrera 68 con Avenida de Las Américas
• Calle 139 con Transversal 136
• Carrera 33 con Calle 41 Sur
• Calle 59 sur con Carrera 78 F
• Avenida Calle 80 con Carrera 102
• Avenida Caracas con Calle 60
• Rotonda de Banderas con Calle 5 C y Transversal 78 C
• Avenida Calle 61 con Carrera 32
• Avenida Carrera 7 con Calle 94.