Aston Martin amplía su icónica familia DB con la llegada del DB12 S, un modelo que redefine el concepto de Gran Turismo al combinar lujo extremo, precisión dinámica y un carácter aún más poderoso. Derivado del DB12, el nuevo DB12 S eleva el listón con mayor potencia, un chasis revisado y una presencia visual más imponente, consolidándose como la nueva referencia del Super Tourer moderno.


Siguiendo la tradición de la marca, el DB12 S se une al DBX S y al Vantage S en la ilustre lista de versiones de alto rendimiento que llevan la emblemática letra “S”. Este legado se remonta al DB3S de 1953, un deportivo de competición que marcó el inicio de una estirpe que incluiría los Vanquish S de 2004 y 2016, los Vantage S V8 y V12 de 2011 y 2013, y el elegante Rapide S de 2013.

Diseño

En cuanto al exterior, el DB12 S destaca por una nueva identidad visual más agresiva y funcional. El frontal incorpora un divisor de doble elemento, acompañado de rejillas en el capó que mejoran la gestión térmica del motor y refuerzan su estética atlética. En los laterales, estribos en negro brillante prolongan la línea del splitter, dando una apariencia más baja y ancha. Los emblemas “S” forjados a mano en los guardabarros completan su carácter exclusivo.


La parte trasera muestra un alerón fijo y un difusor rediseñado, elementos que aumentan la carga aerodinámica y albergan los distintivos tubos de escape superpuestos. El resultado es una silueta poderosa y equilibrada que transmite su rendimiento incluso en reposo.

El interior, fiel al ADN de la marca, combina lujo artesanal con detalles específicos del modelo S: acabados en anodizado rojo, costuras en contraste, bordados exclusivos y un control giratorio de modos de conducción metálico. Entre las opciones destacan un volante de Alcantara calefaccionado y las alas de Aston Martin aplicadas con una técnica de relieve y grabado de alta precisión.


Mecánica

En el corazón del nuevo modelo se encuentra una evolución del strong>motor V8 biturbo de 4.0 litros, ahora ajustado para entregar 700 caballos de potencia a 6.000 rpm y 800 Nm de torque entre 3.000 y 6.000 rpm. Con una velocidad máxima de 325 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, el DB12 S ofrece una respuesta instantánea y una fuerza implacable que lo posicionan entre los deportivos más emocionantes de su categoría.


El sonido del motor cobra protagonismo gracias a un nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidable con cuatro salidas, diseñado para amplificar las frecuencias naturales del V8. Quienes busquen una experiencia aún más intensa pueden optar por el escape de titanio, que incrementa el volumen en 1,5 dB y reduce el peso en 11,7 kg respecto al sistema estándar.

Las mejoras mecánicas incluyen una recalibración del sistema Launch Control, con cambios de marcha un 50 % más rápidos, y un pedal del acelerador con respuesta más lineal y progresiva para aumentar la conexión entre conductor y vehículo.


El chasis también ha sido objeto de una profunda revisión: los amortiguadores Bilstein DTX adoptan un nuevo software que mejora el control del balanceo y el cabeceo, acompañados de una barra estabilizadora trasera más rígida y ajustes de geometría optimizados. Esto se traduce en una mayor precisión del tren delantero, mejor agilidad y una respuesta más intuitiva.

La dirección y el diferencial electrónico trasero (E-diff) han sido ajustados para ofrecer un comportamiento más natural y comunicativo, permitiendo acelerar antes en curva y disfrutar de un equilibrio perfecto entre dinamismo y estabilidad.


En materia de frenado, el DB12 S incorpora de serie frenos carbocerámicos (CCB), con discos de 410 mm delante y 360 mm detrás. Este sistema reduce en 27 kg el peso no suspendido, mejora la resistencia térmica y ofrece una respuesta de pedal constante incluso bajo uso extremo.


En versiones Coupé y Volante, el nuevo Aston Martin DB12 S ya está disponible para pedidos, con entregas programadas para el primer trimestre de 2026.