Topic Oficial y Horarios del GP de Italia 2010

[Henry-F1]

El Autodromo Nazionale di Monza, sede del Gran Premio de Italia, cerrará la temporada europea de la Fórmula 1 - 2010. Una vez más el trazado de mayor velocidad en el calendario, pondrá a prueba a las 12 escuderías de la categoría máxima del automovilismo mundial.

Tras la victoria en Spa-Francorchamps, el británico Lewis Hamilton asumió el liderato del campeonato, y el equipo McLaren Mercedes está a tan solo un punto de Red Bull, quien comanda el campeonato de constructores. Ferrari correrá en casa, así que será una carrera muy especial para los de Maranello, luego de haber escapado de una penalización por parte de la FIA tras las órdenes de equipo en el GP de Alemania.

El Circuito de Monza tiene una longitud de 5,793 Kms y durante la carrera se completarán 306,720 Kms. El año pasado Rubens Barrichello se llevó la victoria, Lewis Hamilton la pole position y Adrian Sutil registró la vuelta más rápida.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

[Bandini]

Para quienes de los supuestos favoritos no saquen botín de puntos, será ya un GP para descartarse definitivamente.

No obstante a la organización le preocupa especialmente el tema de la asistencia de público y las obras de infraestructura que se están realizando en los alrededores.

Habrá que estar atentos para ver si algún team, visto el resultado del Consejo de la parís, se atreve a órdenes de equipo …encriptadas.

Por una vez, parece que el pronóstico es de no lluvia. O sea, es fácil que jarree.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

¿Definitivamente? Eso es mucho decir, faltando todavía seis carreras.

Echo un vistazo a las tablas de tiempos de las dos sesiones, y no saco nada en limpio. Hoy los Ferrari están arriba, y en cambio mañana no (quién sabe).
Webber asoma timidamente con dos sextas posiciones, y mañana nos endosa otra pole made in Red Bull (fijo).

[Bandini]

Massa estuvo muy cerquita de arruinar su chasis con una salida muy espectacular en la parabólica.



Por su parte Alonso apunta a los Mc como favoritos para la pole de hoy.



Saludos, Bandini.

[Rase]

Toma pedazo sobrada de Alonso, estaban los demás haciendo sus vueltas y el ya bajado del monoplaza

Y Hamilton fatal, ha jodido su última vuelta ya en la 1ª chicane y encima no sé porque leches ha hecho al vuelta tan cerca de Webber. Al menos tenemos ahí a Button 2º, a ver si en la salida puede ponerse 1º porque como Alonso siga 1º luego de la 1ª vuelta adiós muy buenas.

PD: Joder vaya tapones Alonso y Masín comparados con Button, no levantan ni tres cuartas del suelo.

[Bandini]

Al grano:

204ª pole position de Ferrari.



Hoy, las cosas como son, colosal el asturiano.

Saludos, Bandini

[UnoQueLee]

Hoy, las cosas como son, colosal el asturiano.

Saludos, Bandini

Le han hackeado la cuenta a Bandini

[Carbo]

Creo que Hamilton hubiera estado más arriba de no haber rodado tan cerca de Webber. En cuanto a Button, creo que lo ha hecho lo mejor que ha podido, pero es que realmente, el tiempo de Fernando ha sido estratosférico.

Como comentaba Rase, si Alonso llega a la primera variante primero, la carrera se he acabado.

Saludos, Carbo

[Carbo]

I'm not planning to try anything crazy to gain positions following a difficult qualifying at Monza.

A ver si es verdad...

Saludos, Carbo

[Rase]

Madre de dios Hamilton, vuelve por sus fueros... no si cuando yo dije que casi la arma en Spa con aquella salidita que el costó la victoria era por algo.

UnoQueLee que te parecerá el bicampeonato de Button este año?

[Rase]

Se rumorea que Vettel ha guardado los blandos para utilizarlos en el siguiente GP Pero que ***** de F-1 es esta? No adelanta ni el tato, neumáticos de las 24 Horas de Le Mans, sancionan a quien les sale de los webos (Hulk se salta la chicane 4 veces y como quien oye llover, se la salta Jaime y placa, sanción, y ya 2 seguidas iguales con la de Spa), y aún por encima nuevo maratón de anuncios de La Sexta con alguna que otra pausa para ver momento de una carrera, aunque a decir verdad han estado más emocionantes los anuncios que la propia carrera. A veces me pregunto porque sigo viendo semejante bazofia.

Por cierto saludos al de la ikurriña, debe ser famoso ya, sale todos los años en la foto del podio con la bandera de un lado a otro

[UnoQueLee]

Por fin se cumplieron las expectativas sobre Red Bull, porque la previsión era ya para Bélgica, y el asunto, allí, asustó un poco sobre lo que podría ocurrir también en Monza. Al final Ferrari en otra dimensión sobre todos y sólo el McLaren viviendo de nuevo de esa endiablada velocidad punta que el optimizado conducto de soplado permite a pesar de la carga aerodinámica. Va a ser difícil volver a ver un monoplaza tan bien concebido y con tanta ventaja en ese aspecto.

No entiendo lo de Fernando con las arrancadas. Si es un proceso automatizado y el fallo es suyo, que se meta a practicar en el simulador media horita cada día, porque vaya año. Lo lógico hubiera sido un Felipe haciendo la carrera del asturiano, y éste cómodo y con margen por delante porque el F10 estaba para eso en ritmo de carrera. Nos hubiéramos ahorrado además el bochornoso espectáculo de ver a Felipe ejerciendo de “enemigo de equipo” en la escudería donde se vende todo lo contrario.

Entiendo que el más contento de todos debe ser el jefe del espectáculo tal y como deja todo para el siguiente capítulo; ni guionizado. Y no lejos de su felicidad podría andar la de Button viendo su devenir por todas las dependencias. Rase, al adonis un mono rojo y la gorra del cavallino tal y como intentaba interactuar con la troupe ferrarista. Domenicali se lo sacaba de encima con media sonrisa casi cortante, pero él no se daba por aludido; quería fiesta el gran triatleta y hasta en la ceremonia del champán “moscardoneó” con denuedo al pobre Stefano. Otro más que quiere pilotar para los rojos.

[elnuevo]

Gracias a Fernando la Fia redefine el concepto de Hat trick por el de Gran Cagada. Ojala la cague muchas vece más...

¿alguien que me recuerde cuantos lleva?

Un, dos, tres, al escondite inglés....

Un saludo.

[Bandini]

¡Soberbios!

Tanto Alonso, casi perfecto, como la Scuderia que con su inmejorable labor en el cambio de gomas.

Muy bien Massa, siempre en la estela y tras haber hecho el ... trabajo sucio.

Un GP tenso, pero con final feliz para los tifosi. ¡Y en Monza! con Montezemolo y Elkan Agnelli de testigos de excepción.

Descorcho Lambrusco.

Saludos, Bandini.

[Sissi]

Button hizo una carrera perfecta, la de Alonso habria sido perfecta si hubiese largado bien, pero bueno, le salió bien la maniobra con la que quedó delante de Jenson al salir de boxes (que si eso no hubiera salido bien, no quisera estar ni remotamente en su lugar)
La cosa es que con esos dos en punta, sea quien fuere el primero no iba a haber errores, o habia una pasada limpia o no habia pasada. Ninguno de los dos juega pretendiendo tener el azar a su lado.

A mi lo que me deja esta carrera frente al campeonato, es mas bronca contra el "niñito maravilla" que si no hubiera dejado a Button fuera de carrera en Spa ahora Jenson estaria en el mismo lugar que Lewis (me pregunto si al alemancito no lo mandará UQL para que Jenson no quede en un lugar que, segun el, no le corresponde ), si hubiese sido asi McLaren tendria dos pilotos a 5 puntos del único puntero.
Creo que cualquiera de los 4 primeros (y dejo a Vettel fuera) se merece salir campeón. Cada uno por distintas razones por ahi, pero todos ellos se lo merecen.

Carrera aburrida....

[Bandini]

le salió bien la maniobra con la que quedó delante de Jenson al salir de boxes (que si eso no hubiera salido bien, no quisera estar ni remotamente en su lugar)

Ésa es la pregunta: ¿hubiera podido adelantar Alonso a Button en pista sin esa perfecta parada efectuada por la Scuderia Ferrari en el cambio de gomas?



Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Superaron con ambos pilotos a Mclaren, y se esmeraron especialmente con Alonso. Un 10 para los chicos de Ferrari:

Button: 22.955
Alonso: 22.154
Massa: 22.749

Salvo error de Jenson, no hubiera sido posible superarle. El McLaren tenía mejor aceleración a la salida de curvas. Pudimos ver además como era imposible el rebufo en la parabólica, donde al menos un par de veces Alonso a punto estuvo de perder el control del monoplaza. El F-10 era superior en la frenada, el rebufo imposible, y entre el Mercedes y el F-Duck, ahí no hay quien se acerque.
Parece ser que de nuevo falló el embrague en el coche de Fernando. Extraño.

[Sissi]

le salió bien la maniobra con la que quedó delante de Jenson al salir de boxes (que si eso no hubiera salido bien, no quisera estar ni remotamente en su lugar)

Ésa es la pregunta: ¿hubiera podido adelantar Alonso a Button en pista sin esa perfecta parada efectuada por la Scuderia Ferrari en el cambio de gomas?



Saludos, Bandini.

Obviamente el trabajo de boxes fue fundamental, pero fue fundamental para los dos. Lo de McLaren tampoco estuvo mal (fue minima la diferencia). A lo que yo me refiero es a que, si mal no recuerdo, cuando Fernando venia saliendo de boxes Jenson estaba justo pasando y salieron muy cerquita uno del otro. Fernando hizo una maniobra medio jugada para quedar adelante, mas teniendo en cuenta que salia con las gomas frias. Eso es lo que le rescato a Fernando, después de la mala largada se jugó ahi y le salió bien, si le hubiese salido mal, tal vez habria arruinado el trabajo hecho por el equipo en boxes. Por eso me pare que lo de Fenando fue una de cal y una de arena, compensó la mala largada con esa salida.
Yo los felicito a los dos. Excelente carrera de ambos. Igual a mi se me hizo aburrida, como dije, con ellos dos en la punta uno no espera cosas raras, podria haberse dado una pasada de Alonso antes de mitad de carrera, pero aun asi no huebiera estado todo dicho pensando que faltaba el paso por boxes. En la segunda mitad creo que Jenson por la razón que fuera nunca estuvo cerca. O sea... carrera aburrida...

[Bandini]

El propio interesado parece confirmar esa circunstancia:

FA: "La carrera la han ganado hoy los mecánicos. La parada que ha hecho todo el equipo ha sido fantástica. Gracias a ese pit-stop de 3.4 hemos podido adelantar a Jenson que estaba haciendo una gran carrera. Gracias a ellos he conseguido un buen resultado."

Toda una lección a los mecánicos del Mclaren de Button. Los del coche de Hamilton... hacía rato que ya estaban en el Lounge Bar...

Saludos, Bandini.

[Schumi nº1]

No he tenido ocasión de conectarme hasta ahora... aún así, no está de más repetir que ayer fue una carrera soberbia, con un Alonso pletórico (salida a parte) durante todo el fin de semana y con un excepcional equipo de mecánicos, que le brindó el triunfo al Astur. Genial la Scuderia en casa, horrenda McLaren en el caso de Hamilton. Massa lo hizo muy bien bloqueando cualquier ataque del inglés, poniéndose en paralelo con Alonso. Y el ímpetu del británico le llevó... directo al pitlane.

Felicidades a los tifosi, éste es el Alonso que quisimos fichar. Tacere e vincere.

Saludos,
Schumi nº1