LA VUELTA DE SCHUMACHER, EL NOVELÓN

[UnoQueLee]

Bernie Ecclestone:

"Todo el mundo compara a Fernando con Schumacher, esperan que haga algo similar con la Scuderia, pero los tiempos han cambiado. Michael apenas tenía rivales. Él solía hacer la pole y ganar la carrera, pero fíjate hoy en día. Cualquier piloto de McLaren, Red Bull o Ferrari puede pelear por la pole y por el triunfo el domingo."

[UnoQueLee]

Señala Jenson Button que Michael Schumacher pilota un monoplaza de segunda mano. Que el Mercedes 2010 había sido diseñado para su estilo y no el de Michael. Según él, el siete veces campeón del mundo, al igual que Alonso, necesitan monoplazas con mucho agarre en el tren delantero y controlar ellos la trasera; justo opuesto al coche que disfruta este año.
Cuenta con él para la próxima temporada. Ha vuelto para ganar un campeonato del mundo más; dice.

Mientras tanto, suponemos que se divierte...

[Rase]

Copio y pego lo que puse en otro lado de las declaraciones de Jenson sobre Michael.

En resumidas cuentas, que si a Michael no le hacen el monoplaza a medida es un piloto mediocre, no?

Si seguimos las palabras de Jenson...

Button opina, además, que en el poco tiempo que pasó entre su fichaje y la primera carrera, no hubo tiempo de cambiar nada del coche, y que los cambios que se hacen durante la temporada no pueden surtir el mismo efecto, por la prisa con la que se suelen hacer. Está seguro que el año que viene veremos a “otro Schumacher”.

Button en estos momentos tendría que ir muy por detrás de Lewis en la clasificación porque el estilo de Jenson y Lewis no se parece ni en la manera de coger el volante vamos, siendo 2 estilos totalmente contraopuestos.
Y por esta misma regla todos los compañeros que tuvo Michael podrían poner como excusa a su rendimiento, aparte de ser el piloto Nº2, que el monoplaza estaba diseñado acorde a Michael.

Y otra cosa, y la diferencia entre Rosberg y Schumacher como se explica? Le va que ni pintado el estilo de conducción de Button a Rosberg?

Pero vamos que entonces se va viendo lo que yo ( y Sir Stirling Moss ) decía, que la hazaña de Michael no fue ganar 7 títulos siendo el piloto más rápido si no conseguir un equipo que trabajase única y exclusivamente para él, y ahí, en el conjunto, fueron los mejores, que encima tampoco es que hubiese mucha competencia

[Jimmy Clímax]

Tienes más moral que el Alcoyano

[Tony Casta]

Maniobra asesina!!

Que decir de Michael, lo único que se me ocurre es agradecer el concepto que siempre he tenido sobre éste piloto que tiene más de una cara...





Veamos que declara Miguelito!!!

Ahora, Ruben si tenés huevos anda a increparlo por lo menos!!

[luiscda]

Espero que a MS lo sancionen con posiciones en la próxima carrera y no salgan con alguna ridiculez de 25 segundos en esta carrera

[Carbo]

Espero que a MS lo sancionen con posiciones en la próxima carrera y no salgan con alguna ridiculez de 25 segundos en esta carrera

Una acción como la de Michael en carrera debe ser sancionada con bandera negra inmediatamente y no con sanciones o multas estúpidas después de la carrera.

Saludos, Carbo

[UnoQueLee]

Me temo que os equivocáis. La realidad es que al saberse con el rebufo tomado, elige mitad de pista para:

a) si Barrichello se echa al interior, en su único cambio de dirección protegerse hasta la línea blanca obligándole a un nuevo rebufo.

b) si elige el exterior, alargar su frenada por dentro.

¿Qué ocurre? Que desde la línea al muro cabe un monoplaza y Rubens está ya muy metido y valiente por el interior. Pienso que Michael esperaba que su cambio de dirección fuese suficientemente rápido como para cerrar claramente el hueco al brasileño, pero no lo fue.

Ahora, en directo parece una acción asesina deliberada. Creo que no es intencional —de lo contrario deberían quitarle la superlicencia y denunciarle vía civil—, sancionable por mal ejecutada, pero sin ningún agravante más.


Aquí Barrichello inicia maniobra saliendo hacia la derecha, y Michael, que va vigilando por los retrovisores, también.



Pero Rubens sobrepasa con su eje delantero el trasero del alemán con ancho suficiente como para que este pierda derecho a mantener trazada; cosa que no hace y es lo que es sancionable. Pero repito, esto sucede a demasiada velocidad. Por muy poco la maniobra de Schumacher habría sido legal.

[Hypnosis]

Hombre UQL, si te parece sancionamos a Rubens por pasar las cuatro ruedas por fuera de pista ya puestos....



Ay no, espera, que le quedaban dos milímetros de goma pisando la línea...

[Hypnosis]

Diez posiciones en la parrilla de Spa al prejubilado por hacer el guarro en pista. Otra muesca en el revólver del piloto más sancionado de todos los tiempos.

Aún así barato le sale a este interfecto la maniobra.

[UnoQueLee]

Intentaba explicar —y creo que lo conseguí— el porqué de una captura tan espeluznante como la que has puesto. Me parece una sanción justa.

Y... oh destino, la misma situación que en la arrancada de Alemania. También allí Fernando había tomado pertenencia sobre la trazada de Vettel y, no sólo éste no fue sancionado, sino que hubimos de asistir al esperpento de Massa que posiblemente cueste el campeonato a Alonso. Mira si la lía... la FIA...

[Hypnosis]

En las arrancadas los comisarios siempre son más benevolentes en los fuera líneas y los cambios de trayectoria. Están todos los participantes agrupados y se sobreentiende que cada cual ha de buscar un hueco donde colocar el monoplaza, así que se mira para otro lado y se relaja la norma. Además, en la arrancada, no se permite a los monoplazas que parten desde pitlane el hacerlo hasta que no haya pasado por su posición de semáforo la cola del pelotón, porque...... ¿has pensado que hubiese ocurrido si un monoplaza sale de pits cuando el prejubilado arrincona allí a Rubens?

[Bandini]

Sanción injusta para Michel Schumacher. Desde mi punto de vista maniobra dura pero nada más. ¿Apercibimiento en todo caso?

En cualquier caso, ha sido una gozada ver a los dos abueletes pataleando en el pista. ¡Genio y figura!

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

las pruebas:

La gran arrancada del F10 permite a Fernando ganarse el derecho a la trazada. Algo que Vettel no respeta y, por supuesto, no fue ni investigado.



Vettel, igual que Michael, se toma un derecho sobre la trazada que ya había perdido y obliga a Alonso a salirse de pista y ceder la primera posición "al que corre para el equipo".



Creo que no es off-topic y viene bastante al caso para comprobar como la FIA se comporta según sea el piloto. Lo peor que puede hacer un juez es aplicar diferente justicia ante los mismos casos según sea el acusado.

[TOLEMAN HART]

Diez posiciones en la parrilla de Spa al prejubilado por hacer el guarro en pista. Otra muesca en el revólver del piloto más sancionado de todos los tiempos.

Aún así barato le sale a este interfecto la maniobra.

Me sumo a lo dicho. Y se estará riendo, en su "fuero íntimo".

[Rase]

Este tío tiene un serio derrame cerebral, que se tomaba salir victorioso de cualquier batalla por encima de cualquier cosa era más que sabido (que era un auténtico cerdaco vamos), pero esto ya es pasarse, y aún por encima no ve su error y la desgracia que pudo haber armado (ya ni os cuento si llega estar saliendo alguien de pits), que lo ingresen de urgencia por su bien y esta gente cuanto más lejos de competiciones como estas mejor.

La que pudo haber armado el animal.... si es que no le da. Y ya la penalización es de coña vamos.

[Bandini]

Me sumo a lo dicho. Y se estará riendo, en su "fuero íntimo".

Este Schu, como El Cid, ganará batallas hasta después de muerto. Montarán su cuerpo en un monoplaza teledirigido y... todos a esconderse por los rincones. El primero despavorido, el buenazo de Roubinho.

Grande este Schumacher.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Me sumo a lo dicho. Y se estará riendo, en su "fuero íntimo".

Este Schu, como El Cid, ganará batallas hasta después de muerto. Montarán su cuerpo en un monoplaza teledirigido y... todos a esconderse por los rincones. El primero despavorido, el buenazo de Roubinho.

Grande este Schumacher.

Saludos, Bandini.

Eres el más Grande, no me cabe duda alguna... Como Schumacher.
Y os veo a los dos reiros en..., vuestro "fuero íntimo".

[elnuevo]

Se le acabaron los superpoderes al alemán. Esa maniobra es el resumen de su vida en la pista. Como han dicho más arriba un cerdaco, o un loco como dijo Barrichello, o un anciano senil como otros muchos que hay por ahí, que piensan que son algo. A ver cuando vence la clausula de silencio del brasileño, se calienta y empieza a largar todas las perrerias que ha hecho el alemán en vida. Se ve que volvió para divertirse y como nadie habla de él hace guarradas made in kaiser.... Que hablen aunque sea mal, pero que hablen.
Seguro que en geriatrico haría lo mismo con sus compañeros ancianos en silla de ruedas. Retirate ya .... por dios y deja a los demás correr tranquilitos.

Un saludo.

[UnoQueLee]

Ya en serio, fuera de piques o bromas, quedémonos también de vez en cuando con la realidad. Son opinables las intenciones de Schumcher, en la maniobra no hay duda, así que no opinemos sobre ella ni induzcamos a error a quien lea. Es ilegal, por poco, pero es ilegal, y no deberíamos hablar más sobre eso, lo dice el reglamento:

"Overtaking, according to the circumstances, may be carried out on either the right ot the left. Hoewever, manoeuvres liable to hinder other drivers, such more than one change of direction to defend a position, deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are strictly prohibited"

Cuando el eje delantero de un monoplaza alcanza al trasero del otro, se consideran emparejados a la hora proteger la trazada. Barrichello lo había conseguido y Schumacher infringió la norma. Resultado: sanción. No hay más que hablar.