Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Bandini]

Me resisto a que este veterano topic del amigo Narcís, languidezca.

Cuelgo foto de esas ..."mosqueantes".

Saludos, Bandini.

[beixman]

Estoy de acuerdo contigo, Band¡ni ¡Que no decaiga!

Vaya por delante que me siento incapaz de identificar la foto, pero tego un pequeño dato, a ver si por lo menos voy en buena dirección

Creo que podría ser el Ferrari 375 Special que llevó Farina en Indianápolis en 1952, al que en 1953 le añadieron esos depósitos laterales. En 1954 lo carrozaron de nuevo al "modo tradicional".

Si estoy en lo cierto, la foto sería de 1953, de alguna carrera de Fórmula Libre, supongo, pero ¡ay! no tengo ni idea del piloto ni del lugar.

La casa me recuerda a los USA, pero podría ser de cualquier otro sitio.

[Stirling Moss]

Carrol Shelby, Ferrari 375. En 1956 Shelby lo condujo en varias pruebas de "hillclimb" en E.E.U.U. logrando tres triunfos. La foto corresponde a la competencia en Giant's Despair.

Este mismo coche fue el conducido por Ascari en Indy 1952.

[Bandini]

Muy bueno Stirling.

Apúntate varias.

En lo único que discrepo, es en que este sea el mismo 375 que condujo Ascari el las 500 millas.

Lo demás, perfecto.


Saludos, Bandini.

[Stirling Moss]

Muy bueno Stirling.

Apúntate varias.

En lo único que discrepo, es en que este sea el mismo 375 que condujo Ascari el las 500 millas.

Lo demás, perfecto.


Saludos, Bandini.

De acuerdo con esta página sí lo es:

http://www.tamsoldracecarsite.net/GiantsDespair.html

[Stirling Moss]

Otra.

Fácil y Reciente!

[Gorkachuuu]

Otra.

Fácil y Reciente!

Edito, acabo de fijarme en el casco.

Giedo van der Garde con el Spyker VII dando unas vueltas en unos tests en Silverstones.

[Bandini]

Muy bueno Stirling.

Apúntate varias.

En lo único que discrepo, es en que este sea el mismo 375 que condujo Ascari el las 500 millas.

Lo demás, perfecto.


Saludos, Bandini.

De acuerdo con esta página sí lo es:

http://www.tamsoldracecarsite.net/GiantsDespair.html

Si al monoplaza que condujo Ascari en Indy 1962 le cambias el chasis, por otro nuevo mas corto de batalla, con depósitos nuevos en los flancos, se le modifica en consonancia la carrocería recibiendo una nueva y el motor original es sustituido por otro mas pequeño de “sólo” tres litros, de modo que recibe una nueva nomenclatura en el bastidor, amigo Stirling, tu como aficionado que eres, ¿consideras que este coche es el mísmo coche que condujo Ascari en Indy?

Saludos, Bandini.

[Stirling Moss]

Otra.

Fácil y Reciente!

Edito, acabo de fijarme en el casco.

Giedo van der Garde con el Spyker VII dando unas vueltas en unos tests en Silverstones.

Ni es van der Garde ni es Silverstone...

[Stirling Moss]

Muy bueno Stirling.

Apúntate varias.

En lo único que discrepo, es en que este sea el mismo 375 que condujo Ascari el las 500 millas.

Lo demás, perfecto.


Saludos, Bandini.

De acuerdo con esta página sí lo es:

http://www.tamsoldracecarsite.net/GiantsDespair.html

Si al monoplaza que condujo Ascari en Indy 1962 le cambias el chasis, por otro nuevo mas corto de batalla, con depósitos nuevos en los flancos, se le modifica en consonancia la carrocería recibiendo una nueva y el motor original es sustituido por otro mas pequeño de “sólo” tres litros, de modo que recibe una nueva nomenclatura en el bastidor, amigo Stirling, tu como aficionado que eres, ¿consideras que este coche es el mísmo coche que condujo Ascari en Indy?

Saludos, Bandini.

Bueno, se dice que Heráclito dijo que un rio ya no es el mismo rio la segunda vez lo cruzas, y si por ahi nos vamos, entonces hasta dónde llegamos...

[Bandini]

Muy bueno Stirling.

Apúntate varias.

En lo único que discrepo, es en que este sea el mismo 375 que condujo Ascari el las 500 millas.

Lo demás, perfecto.


Saludos, Bandini.

De acuerdo con esta página sí lo es:

http://www.tamsoldracecarsite.net/GiantsDespair.html

Si al monoplaza que condujo Ascari en Indy 1962 le cambias el chasis, por otro nuevo mas corto de batalla, con depósitos nuevos en los flancos, se le modifica en consonancia la carrocería recibiendo una nueva y el motor original es sustituido por otro mas pequeño de “sólo” tres litros, de modo que recibe una nueva nomenclatura en el bastidor, amigo Stirling, tu como aficionado que eres, ¿consideras que este coche es el mísmo coche que condujo Ascari en Indy?

Saludos, Bandini.

Bueno, se dice que Heráclito dijo que un rio ya no es el mismo rio la segunda vez lo cruzas, y si por ahi nos vamos, entonces hasta dónde llegamos...

Llegamos a "Ferrari Classiche" que NO reconoce este coche como el de Ascari en Indy 52. Se acabaría así la discusión.

Otro caso. Ese 125 S que circula en los concursos de elegancia en los USA: ¿tu crees que es el 125 de Cortese en 1947?

Pero siendo este un foro de debate, debatamos.

No iban por ahí mis comentaros. Me dirigía a ti, como aficionado y conocedor del "paño" y con criterio para no seguir aquello de "Letra impresa, sacra palabra"

Saludos, Bandini.

P.S. Disculpas si parezco pretencioso, pero es que me he tomado ya tres nocino, como acostumbro los lunes cuando triunfa la SF....

[Ryosuke_555]

Otra.

Fácil y Reciente!

No se si lo han dicho ya roll:, pero a la foto que Stirling Moss puso, decir que es Ernesto Viso, en el Gran Premio de Brasil de 2006 en los entrenamientos libres del viernes con el Spyker-Midland M16


Saludos ^^

[Stirling Moss]

Otra.

Fácil y Reciente!

No se si lo han dicho ya roll:, pero a la foto que Stirling Moss puso, decir que es Ernesto Viso, en el Gran Premio de Brasil de 2006 en los entrenamientos libres del viernes con el Spyker-Midland M16


Saludos ^^

Correcto...

tu turno!

[Bandini]

Venga, Ryosuke_555, te toca.

O en su defecto Stirling, o Beixman, o Gorkachu.

Que no decaiga, que estáis "emplayados" o "empiscinados"...

Saludos, Bandini.

[Ryosuke_555]

Aqui va mi imagen, espero que no haya salido ya...



PD: Lo siento por el retraso Bandini y a todos


Saludos ^^

[Gorkachuuu]

Gp Canadá 1984, Circuit Gilles Villeneuve el 17 de junio de 1984.
Michele Alboreto
Abandonó en la vuelta 10 por un problema evidente de motor. Calificó en sexta posición.

Por suerte, en el '85 pudo ganarla, con un claro 1-2 para la Scuderia Ferrari.

[Ryosuke_555]

Gp Canadá 1984, Circuit Gilles Villeneuve el 17 de junio de 1984.
Michele Alboreto
Abandonó en la vuelta 10 por un problema evidente de motor. Calificó en sexta posición.

Por suerte, en el '85 pudo ganarla, con un claro 1-2 para la Scuderia Ferrari.

Exacto! todo correctisimo Gorkachuuu! fantastico!

Y muy bien detallado

Te toca postear


Saludos ^^

[Gorkachuuu]

Muchas gracias!!! La verdad es que me ha gustado mucho indagar.

[Bandini]

"Nuvolari è basso di statura
Nuvolari è al di sotto del normale
Nuvolari ha cinquanta chili di ossa
Nuvolari ha un corpo eccezionale
Nuvolari ha le mani come artigli
Nuvolari ha un talismano contro i maliil suo sguardo è di un falco per i figlii suoi muscoli sono muscoli eccezionali."

Eifelrennen 1936

Alfa Romeo.


Saludos, Bandini

[Gorkachuuu]

"Nuvolari è basso di statura
Nuvolari è al di sotto del normale
Nuvolari ha cinquanta chili di ossa
Nuvolari ha un corpo eccezionale
Nuvolari ha le mani come artigli
Nuvolari ha un talismano contro i maliil suo sguardo è di un falco per i figlii suoi muscoli sono muscoli eccezionali."

Eifelrennen 1936

Alfa Romeo.


Saludos, Bandini

Piloto... correcto
Casa.... correcta
Año.... correcto
Circuito.... incorrecto

PD: Podrías decirme además el modelo?