Con un crecimiento sostenido del 40%, la industria de las dos ruedas no conoce el freno. AKT Motos arrebató el liderato mensual en una disputa centímetro a centímetro con Bajaj y Yamaha.

El dinamismo del mercado de motocicletas en Colombia sigue desafiando cualquier pronóstico de desaceleración. Según el reporte consolidado de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, abril de 2026 cerró con un total de 113.602 unidades nuevas registradas, lo que representa un crecimiento del 40,69% frente al mismo mes del año anterior.


Este resultado eleva el acumulado del primer cuatrimestre a un impresionante total de 431.519 motocicletas, marcando un incremento global del 37,09% en lo corrido del año. Estas cifras ratifican que la moto es, hoy por hoy, la que mueve la economía y la movilidad de los colombianos.

Las marcas: AKT recupera el trono en abril

La gran noticia del mes es el cambio en la punta del podio. AKT Motos logró desplazar a sus competidores directos al consolidarse como la marca más vendida de abril con una participación del 17,5%. El éxito de la ensambladora antioqueña se debe, en gran medida, a su capacidad para responder a la demanda de motos de bajo costo y alto rendimiento para el trabajo.

Sin embargo, el pulso en el acumulado anual sigue siendo una pelea de titanes. Yamaha y Bajaj no ceden terreno, manteniéndose en el Top 3 con variaciones positivas que superan el 35% en comparación con el 2025. El grupo de las cinco marcas más populares lo cierran Suzuki y Honda, esta última manteniendo un ritmo de crecimiento envidiable gracias a su renovado portafolio de entrada.


El reinado de las 125 cc

El análisis por segmentos confirma que el bolsillo del colombiano sigue inclinándose por la eficiencia. Las motocicletas de 100 a 125 cc dominan el panorama con casi el 48% de las preferencias, siendo la AKT NKD 125 la referencia que más sale de las vitrinas.

El segmento 151 a 200 cc se mantiene sólido en el segundo lugar, impulsado por usuarios que buscan mayor tecnología y potencia para desplazamientos intermunicipales.

En temas de seguridad , al igual que en marzo, la tendencia se mantuvo, pues el 100% de los modelos líderes ya integran sistemas de frenado avanzado (ABS o CBS), un estándar que ya no es negociable para el comprador nacional.

En cuanto al desempeño por fabricantes en abril, AKT protagonizó el salto del mes con un crecimiento del 45% en sus registros. Por su parte, Suzuki mostró una notable resiliencia con un aumento del 41%, mientras que Yamaha y Bajaj mantuvieron ritmos constantes del 38% y 36% respectivamente, demostrando que la competencia por cada punto de participación está más viva que nunca.


Antioquia y Cundinamarca son los motores regionales

El mapa de ventas muestra que el centro y el occidente del país siguen dictando la pauta. Cundinamarca (incluida la capital) se mantiene a la cabeza con el 19% de los registros nacionales. Antioquia le sigue muy de cerca con el 16,5%, destacándose municipios como Sabaneta por su alto volumen de trámites. El Valle del Cauca completa el podio regional, reflejando una reactivación comercial importante en el suroccidente colombiano.

Dato

A pesar de la volatilidad en las tasas de interés, la expectativa del sector es cerrar el primer semestre con cifras récord. Con la Feria de las 2 Ruedas (21 al 24 de mayo en Medellín) a la vuelta de la esquina, se espera que los lanzamientos y las promociones de feria impulsen un mes de mayo que podría superar nuevamente la barrera de las 115.000 unidades.